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L'avenir de l'espace
L'avenir de l'espace
Description
Introduction au livre
Un mot du médecin
L'avenir de l'espace après la COVID-19
Avec le temps, l'espace change, et la vie aussi.
L'auteur Hyunjun Yoo, qui a su saisir cela avec perspicacité, évoque l'espace transformé par la COVID-19.
Analyser les limites des écoles, des lieux de travail, des édifices religieux et des établissements commerciaux existants.
De plus, il présentait l'avenir de l'espace.
23 avril 2021. Directeur de programme en sciences humaines, Son Min-gyu
L'espace dans lequel nous vivons a évolué au gré des changements survenus chez les personnes qui y vivent.
Cependant, à mesure que notre quotidien a été bouleversé par la COVID-19, le rythme des changements spatiaux s'est accéléré et la direction que nous prenions a légèrement changé.
Ce livre examine le futur proche des espaces où nous vivons ou qui sont étroitement liés à notre vie, tels que les maisons, les entreprises, les écoles, les installations commerciales, les parcs, les villes et les tunnels logistiques.


Les humains essaient toujours de prédire les changements du monde et de se préparer pour l'avenir.
En ces temps de changements si importants, ces exigences ne peuvent qu'être encore plus grandes, et les experts de divers domaines formulent des prévisions en conséquence.
En tant qu'architecte, l'auteur a tenté de prédire comment l'espace évoluera à l'avenir, et ce livre est le fruit de ces spéculations.
Bien sûr, il est impossible de prédire l'avenir avec précision.
Toutefois, si les récits contenus dans ce livre sont ajoutés à ceux d'autres experts, cela nous aidera à faire des prédictions plus précises et à déterminer la voie à suivre.



  • Vous pouvez consulter un aperçu du contenu du livre.
    Aperçu

indice
Allocution d'ouverture : Les épidémies transforment l'espace, et l'espace transforme la société
L’ère des faux prophètes / Les relations et les espaces créés par les masques / Épidémies, humanité et ville / Le démantèlement et la reconstruction de l’espace, le démantèlement et la reconstruction du pouvoir

Chapitre 1.
Appartement avec un balcon donnant sur un jardin
Pourquoi les logements de la classe moyenne sont désormais des « appartements de trois chambres » / L'augmentation de 155 % des obligations en matière de logement / Les IVe et IIIe siècles et la reconfiguration du mobilier / Le nouvel emplacement de la cuisine / Le besoin d'espace extérieur privé / Balcons pour planter des arbres / Des structures à murs aux structures à colonnes / L'ère des immeubles de grande hauteur à ossature bois / L'architecture écologique optimale / Les cinq principes des appartements post-Covid

Chapitre 2.
La crise et l'opportunité de la religion
Religion et espace / L'invention des murs et des escaliers / Prêtres et idoles / Temples et boucheries / Pourquoi les chaises des chapelles sont longues / Moines contre pasteurs / Un sentiment de communauté créé par le partage de l'espace et du temps / Pourquoi l'islam impose cinq prières quotidiennes / La désintégration et la reconstruction du pouvoir religieux causées par les épidémies

Chapitre 3.
Mille étudiants, mille cours
La différence entre les cours en présentiel et les cours en ligne / Artistes et enseignants / Facebook et les cours en ligne / L'absence de relations entre pairs / Livres papier, livres audio et cours vidéo / Écoles sans élève brillant / Scénarios d'écoles futures / Enseignants conservateurs en éducation / Qu'est-ce que l'éducation ?

Chapitre 4.
Continuerez-vous à aller travailler ?
55 % des emplois / Pourquoi tant de dîners d'entreprise en Corée du Sud ? / Le télétravail et l'avenir du travail / Bureaux satellites / J'ai besoin de mon propre bureau / Les masques transforment les relations humaines / L'égalité des chances en visioconférence / Shrek contre Le Roi Lion / Management et philosophie d'entreprise dans les grandes organisations

Chapitre 5.
La pandémie va-t-elle démanteler les villes ?
Épidémies et histoire des villes / L'expérience de Jan Gehl / Doubler la population, doubler la compétitivité / La loi de la croissance synaptique / L'homme qui tente de faire d'une pierre deux coups

Chapitre 6.
Un tunnel logistique souterrain autonome qui créera un parc en surface.
Souvenirs communs / Mixité sociale et reconstruction / Les balcons, premier pas vers la mixité sociale / Parcs linéaires plutôt que parcs carrés / Tunnels logistiques souterrains pour la conduite autonome / Imaginer le futur proche

Chapitre 7.
Ville périphérique pour la préservation de la ceinture verte et l'unification Nord-Sud
L'histoire de la ceinture verte / Los Angeles contre New York / Des modèles urbains semblables à des circuits semi-conducteurs / La nouvelle mission de LH / Ville-périphérie : développer uniquement la limite de la ceinture verte bordant les villes / Ville-périphérie de la paix dans la zone démilitarisée pour l'intégration intercoréenne / Des villes pour les agriculteurs et les commerçants / Les avantages du réaménagement à petite échelle

Chapitre 8.
La crise et l'évolution des installations commerciales
La crise de Disney / L'évolution du commerce est l'évolution de l'espace / L'espace pour voir les autres / Se rassembler, c'est mourir ; se diviser, c'est vivre / L'évolution et la réduction des espaces commerciaux physiques / L'invention de nouvelles formes architecturales / Deux carrefours / La polarisation de l'espace engendrée par les épidémies / Consommation d'espace vs consommation de biens / Pourquoi les gens font la queue devant les restaurants ? / Réduction des espaces de bureaux / Grands espaces commerciaux, espaces résidentiels restreints

Chapitre 9.
Où se trouve le foyer pour jeunes ?
Hong Gil-dong contre le roi Sejong / Les métayers du XXIe siècle : le loyer mensuel / L’immobilier comme plateforme commerciale / Un monde où seuls l’État et les grands capitalistes sont propriétaires / L’ère des méchants et des hypocrites / Il faut abaisser progressivement les barrières / Les ménages, pas la population / Pruitt Igo contre Gangnam / La politique chilienne du logement social

Chapitre 10.
Comment créer un développement national équilibré
Appartements devenus monnaie d'échange / Vue sur le fleuve Han à Séoul vs vue sur le fleuve Hudson à New York / La prolifération des villes factices / Délibérations qui étouffent la diversité et conseils à oublier / Une ville intelligente du XXIe siècle / Infrastructures de Soje-dong + Logiciels du complexe de recherche de Daedeok / Florence à Daejeon / En route pour Yeoju / Trois jours à Yeoju / Créer un style de vie

Chapitre 11.
Créer de la valeur sociale par l'espace
Une église qui m'accueille / Un bâtiment où les gens à l'intérieur se fondent dans le paysage urbain / Un bâtiment d'où les habitants des ruelles peuvent apercevoir la mer

Remarques finales : Changements climatiques et pandémies – Une occasion de créer une nouvelle ère
Un monde aux normes changeantes / Le blues du coronavirus et l'espace / Pourquoi les baleines sont plus grosses que les éléphants / L'ère du progrès technologique et des faibles taux de natalité / Une ère qui exige un nouveau cadre / Le projet de dragage de Cheonggyecheon du roi Yeongjo, à l'origine de la Renaissance Joseon / Un nouvel espace qui deviendra un tremplin pour la mobilité sociale / L'avenir n'est pas quelque chose qui arrive, mais quelque chose qui se crée.

principal
Source de l'illustration

Dans le livre
La prévalence croissante des achats en ligne, du télétravail, des cours en ligne et des traitements médicaux à distance va accélérer la restructuration des structures spatiales industrielles et urbaines.
Certains prévoient que le développement des télécommunications entraînera la désintégration des grandes villes afin d'éviter les risques de maladies infectieuses, car les gens pourront se rencontrer sans avoir à se croiser physiquement.
Cependant, j'ai du mal à souscrire à l'opinion selon laquelle les grandes villes seront démantelées.
Les grands magasins seront remplacés par le commerce en ligne et les supérettes, et le nombre de salles de classe dans les écoles diminuera.
Avec l'essor du télétravail, des cours en ligne et de la télémédecine, certaines personnes pourraient déménager dans des banlieues plus tranquilles.
Avec la commercialisation des voitures autonomes, l'exode rural vers les banlieues va encore s'accentuer.
Mais même si les gens peuvent accéder à l'information en ligne et communiquer avec les autres via les médias sociaux ou les appels vidéo, ils ne renonceront pas à rencontrer des personnes de tous horizons dans des espaces physiques.

---p.12

Je crois que la nouvelle infrastructure souterraine essentielle à introduire dans les villes du futur est un « tunnel logistique souterrain exclusivement réservé aux robots autonomes », où seuls les robots autonomes peuvent circuler, et où aucune voiture classique ne peut accéder.
C’est le principe fondamental de WovenCity, une ville intelligente que Toyota développe près du mont Fuji.
La différence, c'est que tandis que Woven City utilise un étage entier de la ville comme tunnel logistique, ce que je propose, c'est de creuser un tunnel de plus petit diamètre sous la métropole existante.
Si les robots de transport autonomes circulent dans des routes souterraines à plafond bas comme celle-ci, l'efficacité énergétique peut être considérablement améliorée.
Tout d'abord, la faible hauteur sous plafond du tunnel où circulent uniquement des robots peut réduire considérablement les coûts de construction, car sa section transversale est plus d'un dixième plus petite que celle d'un tunnel où circulent des camions.
De nos jours, les tunnels souterrains sont creusés par des machines, ce qui réduit considérablement les délais et les coûts de construction par rapport au passé.
Deuxièmement, les robots de transport de petite taille peuvent améliorer l'efficacité énergétique.
De nos jours, même pour livrer une pizza d'un kilogramme, une personne pesant plus de 60 kilogrammes conduit une moto pesant plus de 100 kilogrammes.
En fin de compte, déplacer 161 kilogrammes nécessite de l'énergie.
Les camions de livraison doivent également transporter d'autres articles tout au long de leur trajet.
Les robots de transport pourraient réduire considérablement ce type de déchets.
Si un robot autonome pesant seulement 10 kilogrammes livre une pizza, il n'a besoin de déplacer que 11 kilogrammes, puisqu'il n'est pas nécessaire de transporter une personne.
Cela se traduit par une amélioration de l'efficacité énergétique multipliée par 16.
De plus, les robots autonomes utilisant la technologie 5G peuvent traverser les intersections sans avoir besoin d'allumer leurs phares ni les feux de circulation.
La vitesse et la fluidité du déplacement sont incomparablement plus efficaces que les transports manuels.
Un réseau routier souterrain dédié aux robots autonomes deviendra une infrastructure essentielle pour les villes compétitives de demain, au même titre que les égouts souterrains, les métros et les réseaux de câbles à fibre optique souterrains.

---pp.188,189

Dans le film de science-fiction [Elysium], les riches fuient la Terre détruite et créent une ville artificielle semblable à une station spatiale, où ils vivent séparément.
On y trouve un environnement naturel parfaitement agréable et des infrastructures médicales permettant de soigner toute maladie.
Le problème, c'est que seules quelques personnes triées sur le volet peuvent entrer dans cet endroit.
Ce concept d'espace paradisiaque artificiel apparaît également dans le film [Le Labyrinthe].
Lorsqu'une épidémie inconnue a balayé le monde, la solution de l'humanité a été de créer des espaces urbains à accès strictement contrôlé.
Seuls les élus qui ne sont pas malades y entreront et y vivront.
Si cette société future est dépeinte comme dystopique, c'est parce que cette direction de l'évolution est une conséquence naturelle de l'égoïsme humain.
En effet, le PDG d'Amazon, Jeff Bezos, prévoit de créer une colonie spatiale, une ville spatiale flottante semblable à une station spatiale.
Cette idée a été conçue en 1975 par Gerard O'Neil, professeur de physique à l'université de Princeton.
L'idée est de construire une gigantesque ville circulaire comme celle du film [Elysium] à un point où la gravité de la Terre et de la lune s'équilibre et où la force devient nulle.
Ce concept de ville dans le ciel apparaît également dans le manga japonais Gunmou, et constitue une caractéristique commune à presque toutes les villes futuristes de la science-fiction.

Il est socialement indésirable que seule une poignée de personnes vivent dans de tels environnements artificiels, qu'ils soient résidentiels ou commerciaux.
L'histoire des différentes révolutions montre que les espaces divisés engendrent des conflits entre les classes et qu'une telle société est insoutenable.
---p.243

Avis de l'éditeur
La ville va-t-elle vraiment se désintégrer ?

De nombreux facteurs peuvent changer l'avenir, notamment les progrès technologiques, le changement climatique et les maladies infectieuses.
Les variables évoluent au fil du temps, et le degré d'influence de chaque facteur varie également.
L'impact des maladies infectieuses était considérable par le passé, mais de nos jours, grâce aux progrès de la médecine, il est considéré comme beaucoup moins important.
Il y a au moins un an, la plupart des gens le pensaient.
C’est pourquoi je n’aurais jamais pu imaginer la situation actuelle où je dois rester chez moi pour éviter d’être infectée.
Cependant, la COVID-19 a transformé la société humaine, qui dépendait auparavant des rassemblements pour survivre, en une société dangereuse lorsqu'elle est rassemblée.
L'une des questions les plus fréquemment posées à l'auteur depuis le début de l'épidémie de coronavirus était : « Le coronavirus va-t-il entraîner la désintégration des villes ? »
Le coronavirus a engendré de tels bouleversements dans nos vies qu'il nous a amenés à nous demander si nous pouvons continuer à vivre ensemble (pour évoquer brièvement la désintégration des villes, la réponse de l'auteur est « elles ne se désintégreront pas »).
Dans cet ouvrage, l'auteur explique cette raison en s'appuyant sur diverses preuves, notamment l'histoire de l'humanité.

Le chroniqueur du New York Times, Thomas Friedman, a déclaré que BC (Avant Jésus-Christ), signifiant avant la naissance de Jésus, et AD (Anno Domini), signifiant après la naissance de Jésus, pourraient désormais s'écrire BC (Avant Corona), signifiant avant le coronavirus, et AC (Après Corona).
Le coronavirus a eu un impact considérable à l'échelle mondiale, bouleversant nos vies bien au-delà de nos espérances en termes de durée, de nombre d'infections et de nombre de décès.
Et les changements de l'année écoulée se poursuivront en 2021 et auront un impact durable sur nos vies.

L'être humain tente constamment de prédire l'évolution du monde et de se préparer pour l'avenir.
En ces temps de changements si importants, ces exigences ne peuvent qu'être encore plus grandes, et les experts de divers domaines formulent des prévisions en conséquence.
En tant qu'architecte, l'auteur a tenté de prédire comment l'espace évoluera à l'avenir, et ce livre est le fruit de ces spéculations.

« Lorsque les temps changent rapidement et que des périodes de crise surviennent, toutes sortes de prophètes apparaissent et parlent de l'avenir. »
Beaucoup d'entre eux se révéleront plus tard être de faux prophètes.
En raison du grand nombre de variables, prédire l'avenir est pratiquement impossible.
Je pourrais donc moi aussi être l'un des faux prophètes.
Malgré ces risques, je publie ce livre car je crois que plus les personnes d'horizons divers formuleront des prédictions à partir de perspectives variées, plus la société aura de chances d'évoluer dans la bonne direction. » – Extrait de l'introduction

La ville d'aujourd'hui et de demain

L’expérience d’être coupés des espaces quotidiens que nous apprécions est inédite à notre époque et représente un changement majeur, notamment pour la jeune génération vivant dans des foyers d’une ou deux personnes qui travaillent, mangent et jouent souvent à l’extérieur.
À mesure que la maison, initialement utilisée pour dormir, est devenue l'espace où les gens passaient le plus de temps, l'intérêt pour les espaces de vie, y compris la maison, s'est accru, et les aspects considérés comme importants dans l'espace ont également évolué.
L'agrandissement du salon a fait du balcon, auparavant supprimé, un espace important, et l'intérêt pour l'optimisation de l'espace s'est également accru.
Dans les lieux où les gens doivent se côtoyer, comme les écoles, les lieux de travail et les restaurants, la distanciation sociale et les interactions à distance sont devenues importantes, et des espaces donnant l'impression d'être en extérieur sont aménagés même s'ils sont situés à l'intérieur.
L'introduction des cours en ligne, du télétravail et des bureaux centralisés a également accru la possibilité de déménagement ou de résidence partielle dans les villes régionales.
Cela peut également avoir un impact sur le développement des villes locales, mais étant donné que le nombre de travailleurs pouvant déménager dans d'autres villes ou y vivre est limité, les villes locales devraient développer leur propre compétitivité plutôt que de compter sur de tels facteurs.
L'auteur affirme que trouver la couleur de chaque région et la différencier des autres régions peut attirer les gens.
Cela signifie que nous devons créer un style différent de celui de Séoul.
Une ville construite pour imiter Séoul engendre finalement le désir de retourner à l'originale.
Lorsque vous mettez en valeur les atouts uniques d'une ville et que vous créez une identité propre, vous donnez envie d'y rester et d'en faire son chez-soi.
Mais les bonnes idées ont leurs limites.
Chaque région doit avoir des codes et des réglementations de construction différents.
Si vous parvenez à créer un espace différent des autres, les chances que les gens souhaitent s'y rassembler augmenteront.
Il en va de même pour les appartements.
Si son aspect reste inchangé, sa valeur sera inévitablement déterminée par la région ou la marque de l'immeuble.
Bien que divers facteurs environnementaux, comme la facilité d'accès aux transports, influencent le choix du logement, si la conception et les matériaux de la façade diffèrent, et si le choix se fonde sur des atouts tels qu'un duplex, un joli balcon ou une belle finition en briques, l'espace révélera la personnalité de celui qui y vit et ne se limitera plus à une simple fonction de monnaie.
Pour ce faire, il est nécessaire de diversifier les modèles d'appartements et d'apporter des améliorations institutionnelles afin de faciliter cette diversité.
Nous devons trouver des moyens d'accroître la diversité et l'efficacité tout en répondant aux besoins des deux parties, par exemple en ouvrant les jardins des immeubles aux résidents, permettant ainsi une utilisation plus large des balcons grâce à un assouplissement des restrictions réglementaires.
Si nous parvenons à créer les conditions permettant à chaque région d'avoir sa propre identité et à diversifier les types de logements, tels que les appartements et les villas, nous serons en mesure de créer des villes et des types de logements diversifiés.

L'avenir est façonné par les rêveurs.

Ce livre explique comment nos espaces ont changé, changeront et devraient changer face à la pandémie de COVID-19.
Et cela va au-delà des simples discussions spatiales, cherchant des moyens de réduire les conflits entre les classes sociales.
Lorsque nous parlons de bâtiments scolaires, nous proposons des alternatives pour une meilleure éducation, et lorsque nous parlons de logement, nous envisageons même des moyens de permettre à davantage de personnes de devenir propriétaires.
Et cela ne se limite pas à parler d'espaces de vie ; en tant qu'architecte, il évoque son diagnostic, ses critiques et ses espoirs pour un large éventail d'espaces, notamment les ceintures vertes, les tunnels logistiques et un développement national équilibré.

Les espaces du futur proche présentés par l'auteur vont des espaces réels aux espaces indirects, tels que des appartements avec des balcons ressemblant à des cours intérieures, des écoles avec des programmes personnalisés pour chaque enfant, des parcs linéaires reliant des régions, des entreprises divisées en bureaux centraux distribués, des petits parcs et des bibliothèques près de chez moi, des tunnels logistiques souterrains pour des robots autonomes et des villes de paix dans la zone démilitarisée.
Parmi elles, il y a beaucoup d'histoires qui vous font hocher la tête et qui semblent pouvoir être appliquées immédiatement, mais il y en a aussi, comme celle de la « ville de la paix de la DMZ », qui vous font vous demander si elles se réaliseront un jour.
Mais à la fin du récit, l'auteur affirme avec force :
On dit que l'avenir est créé par ceux qui rêvent.
Une utopie où nous serons heureux ensemble, et non une dystopie pour quelques-uns, n'est pas loin.
Ce livre est le fruit de mes réflexions sur les débuts de ces petits pas.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
- Date de publication : 25 avril 2021
Nombre de pages, poids, dimensions : 364 pages | 520 g | 142 × 195 × 30 mm
- ISBN13 : 9788932474427
- ISBN10 : 8932474427

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