Début de l'article

1.
Ville natale, parents
Tongcheon, ma ville natale tant désirée
Mon enfance et ma fuite de chez moi

2.
La naissance de la « modernité »
De docker à Incheon à propriétaire d'une rizerie
Service Ado, incendie, service Ado
Remise en service du téléphone à la mine de Heuldong
L'ère de la libération à Donam-dong
Les débuts de Hyundai Motor Company et de Hyundai Construction et la guerre de Corée
Le piège du pont de Goryeong
Mais grâce au pont de Goryeong
Le succès ou l'échec dépend du temps et de l'action.
Oh, Shinyoung

3.
Je suis un ouvrier du bâtiment
L'acteur principal de la modernisation est l'industrie de la construction
Partons à l'étranger
Le barrage de la rivière Soyang, tout a commencé par des insultes
Voie express aortique cervicale
Je suis un ouvrier du bâtiment

4.
Hyundai Motor Company et Hyundai Shipbuilding
L'histoire tumultueuse de Hyundai Motor Company
Le rêve d'un chantier naval a commencé au début des années 1960.
S'il vous plaît, prêtez-moi de l'argent.
Quelqu'un de plus fou que moi
Laisser une trace dans l'histoire mondiale de la construction navale
Des choses qui ne m'ont fait ni pleurer ni rire
Choc pétrolier et Hyundai Merchant Marine

5.
Le drame de Jubail et 1890
J'ai failli mourir
Allons au Moyen-Orient
Le drame de l'avancée au Moyen-Orient
Par-delà la montagne, par-delà la montagne, par-delà la montagne encore une fois
Si tu as envie de rire, alors ris.
Bulldozer pensant
Fondation Asan pour les personnes défavorisées
Dix ans à la présidence de la Fédération des industries coréennes
La fin des années 1970, une période tumultueuse
Hyundai Merchant Marine, volée par le Conseil national de sécurité
Une ère où la logique économique ne fonctionne plus.

6.
La candidature olympique de Séoul et la Cinquième République
L'organisation des Jeux olympiques était la volonté du président Park.
L'effort total de Baden-Baden
Président de l'Association coréenne des sports pendant 2 ans et 2 mois
Hyundai Electronics en tant qu'industrie axée sur l'exportation
Plus le pays est grand, mieux c'est
La tragédie d'Aung San et la naissance de la Fondation Ilhae
Pas de pays, pas d'emploi
Je suis également allé à l'audience

7.
Développement du mont Kumgang et de la Sibérie
Le développement conjoint du mont Kumgang aurait dû être poursuivi.
Rencontre avec Gorbatchev
Nous devons conquérir la Sibérie.

8.
La voie du patriotisme
Les ressources humaines sont notre plus grand atout.
Je ne suis pas riche, c'est Hyundai qui est riche.
Les entrepreneurs aiment leur pays à travers leurs activités commerciales.
Plus l'entreprise est grande, mieux c'est
Quand aurons-nous une économie dirigée par le secteur privé ?
Ne vous en faites pas, concentrez-vous sur le fond.

9.
Ma philosophie, l'esprit moderne
Esprit moderne
La corruption doit cesser immédiatement.
L'argent n'est pas la seule richesse
Avec diligence, frugalité et un bon crédit, vous pouvez devenir un petit millionnaire.
La pensée positive apporte le bonheur
Conditions pour devenir heureux
femme ordinaire
Je voulais sauver le pays

Né sur cette Terre - En conclusion
Chronologie de Chung Ju-young

« Je ferai de mon mieux en fonction de mes convictions. »
« C’était simplement quelqu’un qui savait bien utiliser son temps, qui était “un capital à part entière”. »

Incarnation indomptable d'une foi inébranlable, il déploie tous ses efforts.
Voici Chung Ju-young, un homme qui utilise son temps d'une manière extraordinaire !

Jetons un coup d'œil à la vie du président Chung Ju-yung, fils de fermier, doté d'une diligence et d'une frugalité innées, qui a ensuite bâti Hyundai, l'un des principaux conglomérats de Corée.
L'histoire mouvementée du parcours de cet enfant, diplômé de l'école primaire, devenu membre d'une famille moderne, transmet l'espoir que si l'on fait de son mieux en se basant sur une conviction ferme, la possibilité de réussir s'offre à tous de manière égale.


Son histoire, de sa naissance à sa réussite, en passant par son enfance, ses difficultés à commencer par sa fugue, est dépeinte sur un ton à la fois calme et vivant.
Nous pouvons notamment entrevoir sa nature humaine et sa passion extraordinaire à travers sa profonde piété filiale envers ses parents, son amour fraternel particulier pour ses jeunes frères et le jeune Chung Ju-young qui, après avoir exercé divers petits boulots, s'est finalement aventuré dans une rizerie et une mine.

Ce livre est divisé en neuf chapitres et raconte l'histoire de la vie du président Chung Ju-yung.
« Ville natale, parents » retrace l’enfance et les parents du président Chung Ju-yung ; « La naissance de Hyundai » relate son départ de sa ville natale pour fonder son entreprise ; « Je suis un ouvrier du bâtiment » évoque les débuts et le développement du secteur de la construction, acteur clé de la modernisation ; « Hyundai Motor Company et Hyundai Shipbuilding » relate les étapes de son succès dans les industries automobile et navale ; « Le drame de l’expansion au Moyen-Orient et les années 1980 » nous présente Chung Ju-yung, qui a inauguré une nouvelle ère en s’implantant au Moyen-Orient ; « L’organisation des Jeux olympiques de Séoul et la Cinquième République » aborde la période difficile des changements politiques et culturels rapides ; « Geumgangsan et le développement de la Sibérie » met en lumière les terres arides de Geumgangsan et de la Corée du Nord ; « La voie du patriotisme et de l’amour de la nation » traite des ressources humaines et des valeurs essentielles des hommes d’affaires. « Ma philosophie, l'esprit de Hyundai », qui traite de l'esprit de Hyundai et des conditions du bonheur, ordinaires mais faciles à oublier ; et l'histoire de Chung Ju-yung, qui a vécu toute sa vie avec la sensibilité d'un homme du peuple et une volonté indomptable.


Il décrit en détail l'esprit et la vie de Chung Ju-yung, un homme d'affaires qui a marqué de son empreinte l'histoire économique coréenne, notamment par la construction de l'autoroute Gyeongbu, l'expansion au Moyen-Orient et les recettes en devises étrangères (la construction du port industriel de Jubail en Arabie saoudite a été l'occasion de rechercher le développement parallèle de l'industrie lourde nationale), la construction d'une centrale nucléaire, la construction du plus grand chantier naval du monde et la relance de l'industrie automobile.


Au milieu des ruines de la guerre de Corée, alors que nous découvrons le sens économique et la détermination implacable de Chung Ju-yung, qui a créé quelque chose à partir de rien et a réalisé le « miracle sur le fleuve Han », nous sommes captivés par son allure de géant.
En particulier, contrairement à d'autres grandes entreprises coréennes, il est clair que le processus de fondation et de développement de Hyundai est indissociable de celui de la croissance et du développement de l'économie coréenne elle-même.
Cela montre que le groupe Hyundai ne s'est pas établi par des activités économiques axées sur la production ou l'importation de biens de consommation, ni par des moyens illégaux courants à l'époque, mais qu'il s'est plutôt développé en même temps que le pays en se concentrant sur des industries nationales clés.
Son sens aigu des affaires a contribué de manière significative au développement économique de la République de Corée et à l'amélioration des conditions de vie de sa population.
Pour commémorer le centenaire de la naissance de Chung Ju-yung, nous souhaitons revenir sur ses réalisations et rendre hommage à son esprit.