La « Route magique », un pont reliant l'histoire de l'Est et de l'Ouest, prend vie en 18 récits.

Ce livre raconte l'histoire fascinante de la Route de la Soie, la « route magique ».
Ce livre suffit à donner aux adolescents et aux adultes qui découvrent la Route de la Soie un premier aperçu de celle-ci.
Vous pourrez acquérir des connaissances de base sur la Route de la Soie et découvrir une multitude d'histoires annexes.
La Route de la Soie elle-même peut être vue comme un arbre à histoires géant aux innombrables branches.

Les moments marquants des échanges entre l'Orient et l'Occident le long de la Route de la Soie constituent de précieux témoignages historiques qui ont façonné la géographie et la structure du monde actuel.
Il convient également de souligner l'histoire de notre pays, étroitement liée à la Route de la Soie et présente à des moments importants.
Plutôt qu'un récit chronologique rigide, l'histoire s'articule autour d'épisodes et de personnages intéressants, ce qui lui confère un aspect réaliste. Elle comprend également de nombreuses photos de référence, des cartes illustrées et des informations adaptées au niveau du lecteur.

Peut-être avons-nous oublié la Route de la Soie tout ce temps.
Nous ne connaissons peut-être que quelques nations civilisées, à l'Est comme à l'Ouest, qui ont prospéré de part et d'autre de la Route de la Soie, et nous ne nous souvenons peut-être que de quelques-uns des objets culturels qu'elles ont échangés le long de cette route.
La grande vague de l'histoire qui a déferlé au cœur du continent eurasien risque d'être oubliée comme un rêve d'enfant.
Désormais, j'aimerais voyager avec vous sur la Route de la Soie oubliée et découvrir le vrai visage de son histoire et de sa culture ressuscitées.
Si vous faites cela, vous vous rendrez compte avec surprise que les scènes historiques qui se sont déroulées le long de la Route de la Soie ne sont pas sans lien avec l'histoire de notre pays.
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Si l'on observe les figures sculptées sur les statues ou les vases de la Grèce antique datant d'environ 500 avant J.-C., elles sont souvent enveloppées dans des tissus qui semblent légers et luxueux, comme s'ils pouvaient s'envoler.
Le tissu est très probablement de la soie.
Bien sûr, comme les Grecs ne savaient ni pratiquer la sériciculture ni tisser la soie, celle-ci provenait de Chine et était très chère.
À moins d'être un noble capable de s'adonner au luxe, il était impossible de porter des vêtements en soie.
Il n'y avait pas que la Grèce.
Un cadavre vêtu de soie a également été découvert dans une tombe du Ve siècle avant J.-C. près de Stuttgart, en Allemagne.
Des objets en soie chinoise datant du IIIe siècle avant J.-C. ont également été découverts en Crimée, en Russie.
À cette époque, la Route de la Soie n'avait pas encore été officiellement ouverte par la Chine.
Ainsi, avant même que la Chine ne construise et n'aménage les routes pour vendre la soie, celle-ci était déjà commercialisée sur tout le continent eurasien, notamment en Grèce et en Allemagne.
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Quelles sont précisément les relations entre la minorité ouïghoure de Chine et les Turcs qui les poussent à protester contre les souffrances des Ouïghours en Chine ? Les Turcs considèrent les Ouïghours de la région autonome ouïghoure du Xinjiang, ainsi que les peuples d’Azerbaïdjan, d’Ouzbékistan et du Kazakhstan, situés à l’ouest, comme des peuples frères.
Et la région d'Asie centrale où ils vivent s'appelle le Turkestan.
Cela signifie « pays de Turquie ».
Quelles sont donc les relations entre les Turcs et les différents peuples du Turkestan ? Cette question recèle la clé de la compréhension de l’Asie centrale contemporaine.
Et la clé pour percer ce secret réside dans l'empire turc qui régnait sur l'ancien Turkestan.
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On peut voir des musulmans vivant dans le Silla unifié partout à Gyeongju.
À Oedong-eup, sur la route de Gyeongju à Ulsan, se trouve le tombeau du roi Wonseong (règne 785-798), qui a régné sur le Silla unifié à la fin du VIIIe siècle.
Devant ce tombeau se dressent deux statues de pierre inanimées, hautes chacune de 2,5 mètres.
On trouve également des statues de pierre sans gardien similaires au tombeau royal de Heungdeok à Angang-eup et au tombeau royal de Heondeok près de Bukcheon à Gyeongju.
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En termes de chronologie, Zheng He a atteint l'océan Indien près d'un siècle avant Christophe Colomb et Vasco de Gama.
Par conséquent, à juste titre, on peut affirmer que tous les grands explorateurs de l'Ouest réunis ne pourraient égaler le nombre d'explorateurs de Jeong Hwa à lui seul.
Aujourd'hui encore, à Malacca, ville portuaire de Malaisie, ainsi qu'en Indonésie, en Thaïlande, au Myanmar, au Cambodge, au Vietnam et aux Philippines, on peut trouver de nombreuses reliques honorant Zheng He comme le dieu de la mer, et l'on peut constater que le peuple chinois qu'il a formé parcourt désormais les mers et les terres du monde.
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Mais tout comme mes amis ont incliné la tête en voyant le panneau AH1 plus tôt, un obstacle crucial nous empêche d'exploiter pleinement cette route de la soie moderne.
Il s'agit de la division de la Corée du Nord et de la Corée du Sud.
Avec un passeport sud-coréen, nous pouvons voyager librement dans presque tous les pays du monde, mais nous ne pouvons pas nous rendre dans le pays le plus proche, la Corée du Nord.
Puisque nos pas s'arrêtent à la ligne de démarcation militaire, nous ne pouvons pas la franchir sur la Route de la Soie.
Il ne faudrait peut-être que quelques heures pour traverser la Corée du Nord en voiture, mais comme ces quelques heures ne sont pas autorisées, nous sommes privés des dizaines, voire des centaines d'heures de liberté qu'offre la Route de la Soie.

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