L'histoire du monde sous le sabot du cheval
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Description
Introduction au livre
La relation entre les humains et les chevaux a changé à jamais l'histoire de l'humanité.
Les chevaux, qui possèdent la plus grande vitesse et la plus grande force parmi les animaux d'élevage, sont au centre de l'économie et de la culture humaines depuis 3 000 ans grâce à leur puissance unique, et ont joué un rôle de premier plan dans l'histoire mondiale pendant des milliers d'années.
L’étude de l’histoire des chevaux est aussi un acte qui élargit le champ d’étude de l’histoire mondiale à l’Eurasie, à l’Afrique, à l’Amérique du Sud et à d’autres régions.
Des origines et de la survie du cheval à la transformation des chevaux sauvages en chevaux domestiqués, en passant par l'invention révolutionnaire de la sellerie, « Une histoire mondiale sous les sabots des chevaux » retrace de manière exhaustive les moments dynamiques qui ont façonné la civilisation humaine à mesure que les chevaux se sont répandus à travers le monde.
William T., archéologue et explorateur qui a voyagé en Mongolie, en Russie et dans d'autres lieux à la recherche d'empreintes de sabots de chevaux.
S’appuyant sur les données archéologiques les plus récentes, Taylor explore en profondeur l’histoire des voyages à cheval, offrant de nouvelles réponses à des questions ancestrales.
Lauréat du prix Newcomb Cleveland 2024, décerné par l'Association pour l'avancement des sciences (AAAS) aux auteurs des meilleurs articles scientifiques, le premier livre de ce jeune chercheur prometteur a reçu des critiques élogieuses de la part de revues académiques et de médias internationaux, dont Science, le New York Times et The Guardian, immédiatement après sa publication.
Les chevaux, qui possèdent la plus grande vitesse et la plus grande force parmi les animaux d'élevage, sont au centre de l'économie et de la culture humaines depuis 3 000 ans grâce à leur puissance unique, et ont joué un rôle de premier plan dans l'histoire mondiale pendant des milliers d'années.
L’étude de l’histoire des chevaux est aussi un acte qui élargit le champ d’étude de l’histoire mondiale à l’Eurasie, à l’Afrique, à l’Amérique du Sud et à d’autres régions.
Des origines et de la survie du cheval à la transformation des chevaux sauvages en chevaux domestiqués, en passant par l'invention révolutionnaire de la sellerie, « Une histoire mondiale sous les sabots des chevaux » retrace de manière exhaustive les moments dynamiques qui ont façonné la civilisation humaine à mesure que les chevaux se sont répandus à travers le monde.
William T., archéologue et explorateur qui a voyagé en Mongolie, en Russie et dans d'autres lieux à la recherche d'empreintes de sabots de chevaux.
S’appuyant sur les données archéologiques les plus récentes, Taylor explore en profondeur l’histoire des voyages à cheval, offrant de nouvelles réponses à des questions ancestrales.
Lauréat du prix Newcomb Cleveland 2024, décerné par l'Association pour l'avancement des sciences (AAAS) aux auteurs des meilleurs articles scientifiques, le premier livre de ce jeune chercheur prometteur a reçu des critiques élogieuses de la part de revues académiques et de médias internationaux, dont Science, le New York Times et The Guardian, immédiatement après sa publication.
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Aperçu
indice
Remarques d'ouverture
Première étape : Les mots et les personnes
1.
évolution
2.
connexion
3.
La période apprivoisée
Deuxième étape : Le chariot
4.
roue
5.
réservoir
Troisième étape : Le cavalier
6.
Écriture en os oraculaire
7.
équitation
8.
cavaliers
9.
Route de la Soie et route de Chamago
10.
Empires des steppes
11.
Empires du désert et de la savane
Étape quatre : Le monde
12.
Des chevaux qui vont à la mer
13.
Retour à la maison
14.
pampas
15.
Pacifique
16.
Cheval de fer
17.
Bruits de pas d'un cheval
Remerciements
principal
Références
Recherche
Première étape : Les mots et les personnes
1.
évolution
2.
connexion
3.
La période apprivoisée
Deuxième étape : Le chariot
4.
roue
5.
réservoir
Troisième étape : Le cavalier
6.
Écriture en os oraculaire
7.
équitation
8.
cavaliers
9.
Route de la Soie et route de Chamago
10.
Empires des steppes
11.
Empires du désert et de la savane
Étape quatre : Le monde
12.
Des chevaux qui vont à la mer
13.
Retour à la maison
14.
pampas
15.
Pacifique
16.
Cheval de fer
17.
Bruits de pas d'un cheval
Remerciements
principal
Références
Recherche
Image détaillée
Dans le livre
Le problème fondamental pour les chevaux s'adaptant aux prairies était de trouver un moyen de manger de l'herbe.
Comment un organisme aussi imposant peut-il survivre en se nourrissant de plantes aussi fines et rigides ? On les appelle même « lames » en anglais car elles ressemblent à des épées, et leurs parois de cellulose et de silice les rendent incroyablement difficiles à digérer. Une partie de la réponse réside dans la dentition spécialisée du cheval.
--- p.22 Extrait de « Évolution »
Les données archéologiques suggèrent que les humains anatomiquement modernes chassaient les chevaux sauvages Kavalan en troupeaux de harem, utilisant des caractéristiques topographiques, notamment les rivières et les lacs, pour les rassembler vers les endroits souhaités, puis leur tendaient des embuscades.
Les chasseurs du Paléolithique profitaient souvent des vallées naturelles, des terrasses et des cours d'eau peu profonds situés près des points d'eau pour tendre des embuscades aux groupes de chevaux.
Lorsque l'espace est limité, les chevaux n'ont nulle part où courir et ne peuvent donc pas profiter de leur vitesse prodigieuse.
--- Extrait de « Connexion », p. 34-35
Mais l'impact social de l'équitation avait aussi des implications plus diverses.
Comme l'équipement spécial requis pour monter à cheval était minimal, les chevaux étaient plus accessibles que les chars dans les steppes.
Lorsqu'elles tiraient à l'arc à cheval, les femmes étaient aussi menaçantes et efficaces que les hommes sur le champ de bataille.
On retrouve fréquemment des femmes dans les témoignages historiques et archéologiques de cette période, notamment dans les tombes de guerriers.
Partant de ce constat, il semble probable que les débuts de l'ère équestre dans le monde scythe et saka aient offert de nombreuses opportunités aux guerrières.
--- p.164 Extrait de « L'équitation »
Le mausolée du premier empereur Qin contenait non seulement des maquettes de chevaux en terre cuite, mais aussi de vrais chevaux.
Des recherches récentes analysant les ossements de 24 chevaux exhumés du site funéraire du tombeau de Qin Shi Huang suggèrent que ces sépultures étaient destinées à des hommes adultes de grande taille, utilisés pour l'équitation.
Le nombre de cavaliers employés par la dynastie Jin aurait été inférieur à celui des empires ultérieurs.
Il y avait probablement seulement environ 10 000 cavaliers légers et 1 000 chars.
Cependant, le mausolée du premier empereur Qin montre clairement que même un nombre aussi limité constituait une force militaire et culturelle qui a engendré des changements lors des débuts de l'unification de la Chine.
--- p.176 Extrait de « Les Cavaliers »
L'une des technologies les plus novatrices issues de la steppe fut sans doute la selle à étriers et à cadre.
Aujourd'hui, les étriers et les selles à cadre sont tellement indissociables de l'équitation qu'il est difficile d'imaginer monter à cheval sans eux.
Cependant, durant les premiers siècles de l'ère équestre, ni l'un ni l'autre n'existaient.
Avec la généralisation des combats à cheval, maintenir son équilibre pendant la bataille est devenu de plus en plus important, et des méthodes créatives ont été recherchées pour y parvenir.
--- p.188 Extrait de « Empires des steppes »
Les cultures équines indigènes d'Amérique du Sud ont développé une connaissance approfondie du comportement des chevaux et ont utilisé cette connaissance pour obtenir des avantages tactiques supérieurs sur le champ de bataille.
Ils avaient une longueur d'avance sur les conquérants coloniaux européens.
Il existait un exemple particulièrement remarquable en Argentine.
Lorsqu'un grand troupeau de chevaux sauvages, portant des objets enflammés attachés à la queue, chargea le camp des colons européens, les chevaux européens paniquèrent et se dispersèrent, et les Européens mis à pied furent vaincus par la cavalerie indigène.
--- p.265 Extrait de « Pampas »
L'infrastructure mondiale des transports, bien que progressivement mécanisée au fil des siècles, repose encore sur des technologies, des réseaux routiers et des traditions basés sur le cheval.
Les voitures, les routes et les trains ont été conçus sur la base de caractéristiques héritées de l'époque du cheval.
Même les distances entre les villes et les villages sont comme ça.
Les chemins équestres sont désormais des autoroutes goudronnées pour les voitures à essence.
Et la crise climatique liée aux gaz d'échappement des automobiles s'aggrave rapidement.
(…) Pour découvrir un meilleur système de transport pour l’avenir, nous devons comprendre les avantages et les inconvénients des systèmes de transport de l’ère industrielle qui ont remplacé les chevaux, et trouver de nouvelles façons de rendre l’ancien système de transport à traction animale durable dans le cadre de solutions modernes.
Comment un organisme aussi imposant peut-il survivre en se nourrissant de plantes aussi fines et rigides ? On les appelle même « lames » en anglais car elles ressemblent à des épées, et leurs parois de cellulose et de silice les rendent incroyablement difficiles à digérer. Une partie de la réponse réside dans la dentition spécialisée du cheval.
--- p.22 Extrait de « Évolution »
Les données archéologiques suggèrent que les humains anatomiquement modernes chassaient les chevaux sauvages Kavalan en troupeaux de harem, utilisant des caractéristiques topographiques, notamment les rivières et les lacs, pour les rassembler vers les endroits souhaités, puis leur tendaient des embuscades.
Les chasseurs du Paléolithique profitaient souvent des vallées naturelles, des terrasses et des cours d'eau peu profonds situés près des points d'eau pour tendre des embuscades aux groupes de chevaux.
Lorsque l'espace est limité, les chevaux n'ont nulle part où courir et ne peuvent donc pas profiter de leur vitesse prodigieuse.
--- Extrait de « Connexion », p. 34-35
Mais l'impact social de l'équitation avait aussi des implications plus diverses.
Comme l'équipement spécial requis pour monter à cheval était minimal, les chevaux étaient plus accessibles que les chars dans les steppes.
Lorsqu'elles tiraient à l'arc à cheval, les femmes étaient aussi menaçantes et efficaces que les hommes sur le champ de bataille.
On retrouve fréquemment des femmes dans les témoignages historiques et archéologiques de cette période, notamment dans les tombes de guerriers.
Partant de ce constat, il semble probable que les débuts de l'ère équestre dans le monde scythe et saka aient offert de nombreuses opportunités aux guerrières.
--- p.164 Extrait de « L'équitation »
Le mausolée du premier empereur Qin contenait non seulement des maquettes de chevaux en terre cuite, mais aussi de vrais chevaux.
Des recherches récentes analysant les ossements de 24 chevaux exhumés du site funéraire du tombeau de Qin Shi Huang suggèrent que ces sépultures étaient destinées à des hommes adultes de grande taille, utilisés pour l'équitation.
Le nombre de cavaliers employés par la dynastie Jin aurait été inférieur à celui des empires ultérieurs.
Il y avait probablement seulement environ 10 000 cavaliers légers et 1 000 chars.
Cependant, le mausolée du premier empereur Qin montre clairement que même un nombre aussi limité constituait une force militaire et culturelle qui a engendré des changements lors des débuts de l'unification de la Chine.
--- p.176 Extrait de « Les Cavaliers »
L'une des technologies les plus novatrices issues de la steppe fut sans doute la selle à étriers et à cadre.
Aujourd'hui, les étriers et les selles à cadre sont tellement indissociables de l'équitation qu'il est difficile d'imaginer monter à cheval sans eux.
Cependant, durant les premiers siècles de l'ère équestre, ni l'un ni l'autre n'existaient.
Avec la généralisation des combats à cheval, maintenir son équilibre pendant la bataille est devenu de plus en plus important, et des méthodes créatives ont été recherchées pour y parvenir.
--- p.188 Extrait de « Empires des steppes »
Les cultures équines indigènes d'Amérique du Sud ont développé une connaissance approfondie du comportement des chevaux et ont utilisé cette connaissance pour obtenir des avantages tactiques supérieurs sur le champ de bataille.
Ils avaient une longueur d'avance sur les conquérants coloniaux européens.
Il existait un exemple particulièrement remarquable en Argentine.
Lorsqu'un grand troupeau de chevaux sauvages, portant des objets enflammés attachés à la queue, chargea le camp des colons européens, les chevaux européens paniquèrent et se dispersèrent, et les Européens mis à pied furent vaincus par la cavalerie indigène.
--- p.265 Extrait de « Pampas »
L'infrastructure mondiale des transports, bien que progressivement mécanisée au fil des siècles, repose encore sur des technologies, des réseaux routiers et des traditions basés sur le cheval.
Les voitures, les routes et les trains ont été conçus sur la base de caractéristiques héritées de l'époque du cheval.
Même les distances entre les villes et les villages sont comme ça.
Les chemins équestres sont désormais des autoroutes goudronnées pour les voitures à essence.
Et la crise climatique liée aux gaz d'échappement des automobiles s'aggrave rapidement.
(…) Pour découvrir un meilleur système de transport pour l’avenir, nous devons comprendre les avantages et les inconvénients des systèmes de transport de l’ère industrielle qui ont remplacé les chevaux, et trouver de nouvelles façons de rendre l’ancien système de transport à traction animale durable dans le cadre de solutions modernes.
--- p.285~286 Extrait de « Les traces des chevaux »
Avis de l'éditeur
Sur les traces des mots à l'origine de la civilisation humaine
Élargir les horizons de l'histoire mondiale grâce à de nouvelles découvertes dans la culture équine !
★ Recommandé par 『Science』 『The New York Times』 『The Guardian』
★ Comprend diverses cartes et illustrations en couleur
★ De riches illustrations recréent avec vivacité des milliers d'années d'histoire.
Comment les chevaux sauvages sont devenus des compagnons humains
« La vie humaine se déroule encore au son des sabots des chevaux. »
Quel animal apparaît le plus fréquemment dans les peintures rupestres paléolithiques ? Beaucoup penseraient au bison représenté dans les peintures de la grotte Chauvet en France, mais en réalité, c’est le cheval qui est le plus souvent représenté.
Une analyse de plus de 4 700 images issues de l'art paléolithique européen a révélé que les chevaux représentent environ un tiers de toutes les images d'animaux.
Quand a donc débuté la relation étroite entre les chevaux et les humains ?
William T., un archéologue qui a étudié la domestication du cheval sur des sites en Eurasie, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud,
Dans « Une histoire du monde sous le sabot du cheval », Taylor explore les origines du cheval et les milliers d'années d'histoire que les chevaux et les humains ont créées ensemble.
Durant la période glaciaire du Pléistocène, les proto-chevaux vivant en Amérique du Nord ont traversé le pont terrestre de Béring reliant la Sibérie et l'Alaska et se sont répandus à travers l'Eurasie et l'Afrique.
Les premiers humains chassaient les chevaux sauvages et utilisaient leur viande, leur lait, leur peau et leurs os pour fabriquer de la nourriture, des vêtements et des outils.
La domestication des chevaux a commencé avec l'invention du char.
Les chevaux domestiqués se sont répandus dans les sociétés anciennes d'Europe, d'Asie et d'Afrique du Nord, où ils étaient utilisés comme moyen de transport par les éleveurs.
Pour contrôler la vitesse des chevaux, on inventa des brides, des mors et des rayons légers, et la mobilité des bergers fut encore accrue grâce aux chevaux et aux nouvelles charrettes.
De plus, l'avènement de l'équitation a conduit à l'invention d'outils novateurs tels que les selles et les étriers, contribuant ainsi à l'essor de la culture équestre et à son intégration au cœur d'un mode de vie pastoral caractérisé par la mobilité.
L'histoire du langage est l'histoire de l'humanité.
« La relation entre les humains et les chevaux n’est pas une métaphore, mais une réalité inscrite dans la terre. »
« Une histoire mondiale sous les fers à cheval » s'intéresse aux sites historiques où chevaux et humains ont coexisté pendant des milliers d'années.
Le continent eurasien est particulièrement frappant.
La domestication du cheval et l'équitation ont déclenché la Renaissance des steppes.
La culture des steppes a su utiliser les chevaux au combat, ce qui lui a permis de mener des guerres de cavalerie et de développer la puissance géopolitique de la culture agricole formée autour du fleuve.
Comme le montre l'histoire de l'empire mongol du XIIIe siècle, les chevaux ont joué un rôle majeur dans l'établissement des souverains des steppes comme superpuissance mondiale.
Avec l'émergence de la steppe eurasienne comme centre culturel, économique et mondial, la demande de chevaux a augmenté.
Avec l'essor du commerce colonial et maritime au XVIe siècle, les chevaux se sont répandus davantage à travers le monde.
Le cheval domestiqué qui a accompagné la colonisation européenne de l'Amérique du Sud s'est implanté dans les sociétés indigènes de l'intérieur du pays et a entraîné des changements dans la vie des populations autochtones.
Les chevaux ont également donné naissance à de nouvelles traditions équestres en Afrique et en Australasie.
Même au XIXe siècle, les chevaux ont continué à jouer un rôle important dans les transports, l'agriculture et les affaires militaires.
Des monts Khangaï de Mongolie aux Pampas d'Argentine, les chevaux ont marqué l'histoire à travers le monde.
Réexaminer la culture antique du langage à la lumière des données de recherche les plus récentes.
« Les indices les plus importants proviennent de lieux qui ne peuvent être compris que par l’archéologie. »
« L’histoire du monde sous le sabot du cheval » est également un chapitre où se croisent les vestiges du passé et la technologie actuelle.
L'auteur passe en revue avec minutie les recherches archéologiques de pointe utilisant des techniques telles que l'analyse du génome de l'ADN ancien et la datation au radiocarbone.
Les progrès scientifiques et technologiques ont permis aux archéologues d'analyser d'anciens ossements de chevaux et de découvrir les premières domestications de ces animaux ainsi que leur diffusion ultérieure.
De plus, l'auteur raconte une histoire qui transcende les limites des perspectives historiques occidentales en s'intéressant aux cultures linguistiques autochtones qui avaient été auparavant négligées par la communauté archéologique.
Elle introduit également des indices nouvellement découverts sur la culture équestre dans des sites archéologiques importants qui ont été négligés dans les études précédentes, tels que les steppes et les plaines eurasiennes.
Le point de vue précis d'un chercheur dévoué et passionné, qui a mené des recherches de manière constante dans des pays comme la Mongolie et la Russie, révèle une facette jusqu'alors insoupçonnée de l'histoire mondiale.
Une multitude d'éléments visuels, dont des photographies prises sur place, diverses cartes et de riches illustrations réalisées par des illustrateurs professionnels, recréent de manière vivante des milliers d'années d'histoire, contribuant ainsi au plaisir du voyage archéologique des lecteurs.
Élargir les horizons de l'histoire mondiale grâce à de nouvelles découvertes dans la culture équine !
★ Recommandé par 『Science』 『The New York Times』 『The Guardian』
★ Comprend diverses cartes et illustrations en couleur
★ De riches illustrations recréent avec vivacité des milliers d'années d'histoire.
Comment les chevaux sauvages sont devenus des compagnons humains
« La vie humaine se déroule encore au son des sabots des chevaux. »
Quel animal apparaît le plus fréquemment dans les peintures rupestres paléolithiques ? Beaucoup penseraient au bison représenté dans les peintures de la grotte Chauvet en France, mais en réalité, c’est le cheval qui est le plus souvent représenté.
Une analyse de plus de 4 700 images issues de l'art paléolithique européen a révélé que les chevaux représentent environ un tiers de toutes les images d'animaux.
Quand a donc débuté la relation étroite entre les chevaux et les humains ?
William T., un archéologue qui a étudié la domestication du cheval sur des sites en Eurasie, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud,
Dans « Une histoire du monde sous le sabot du cheval », Taylor explore les origines du cheval et les milliers d'années d'histoire que les chevaux et les humains ont créées ensemble.
Durant la période glaciaire du Pléistocène, les proto-chevaux vivant en Amérique du Nord ont traversé le pont terrestre de Béring reliant la Sibérie et l'Alaska et se sont répandus à travers l'Eurasie et l'Afrique.
Les premiers humains chassaient les chevaux sauvages et utilisaient leur viande, leur lait, leur peau et leurs os pour fabriquer de la nourriture, des vêtements et des outils.
La domestication des chevaux a commencé avec l'invention du char.
Les chevaux domestiqués se sont répandus dans les sociétés anciennes d'Europe, d'Asie et d'Afrique du Nord, où ils étaient utilisés comme moyen de transport par les éleveurs.
Pour contrôler la vitesse des chevaux, on inventa des brides, des mors et des rayons légers, et la mobilité des bergers fut encore accrue grâce aux chevaux et aux nouvelles charrettes.
De plus, l'avènement de l'équitation a conduit à l'invention d'outils novateurs tels que les selles et les étriers, contribuant ainsi à l'essor de la culture équestre et à son intégration au cœur d'un mode de vie pastoral caractérisé par la mobilité.
L'histoire du langage est l'histoire de l'humanité.
« La relation entre les humains et les chevaux n’est pas une métaphore, mais une réalité inscrite dans la terre. »
« Une histoire mondiale sous les fers à cheval » s'intéresse aux sites historiques où chevaux et humains ont coexisté pendant des milliers d'années.
Le continent eurasien est particulièrement frappant.
La domestication du cheval et l'équitation ont déclenché la Renaissance des steppes.
La culture des steppes a su utiliser les chevaux au combat, ce qui lui a permis de mener des guerres de cavalerie et de développer la puissance géopolitique de la culture agricole formée autour du fleuve.
Comme le montre l'histoire de l'empire mongol du XIIIe siècle, les chevaux ont joué un rôle majeur dans l'établissement des souverains des steppes comme superpuissance mondiale.
Avec l'émergence de la steppe eurasienne comme centre culturel, économique et mondial, la demande de chevaux a augmenté.
Avec l'essor du commerce colonial et maritime au XVIe siècle, les chevaux se sont répandus davantage à travers le monde.
Le cheval domestiqué qui a accompagné la colonisation européenne de l'Amérique du Sud s'est implanté dans les sociétés indigènes de l'intérieur du pays et a entraîné des changements dans la vie des populations autochtones.
Les chevaux ont également donné naissance à de nouvelles traditions équestres en Afrique et en Australasie.
Même au XIXe siècle, les chevaux ont continué à jouer un rôle important dans les transports, l'agriculture et les affaires militaires.
Des monts Khangaï de Mongolie aux Pampas d'Argentine, les chevaux ont marqué l'histoire à travers le monde.
Réexaminer la culture antique du langage à la lumière des données de recherche les plus récentes.
« Les indices les plus importants proviennent de lieux qui ne peuvent être compris que par l’archéologie. »
« L’histoire du monde sous le sabot du cheval » est également un chapitre où se croisent les vestiges du passé et la technologie actuelle.
L'auteur passe en revue avec minutie les recherches archéologiques de pointe utilisant des techniques telles que l'analyse du génome de l'ADN ancien et la datation au radiocarbone.
Les progrès scientifiques et technologiques ont permis aux archéologues d'analyser d'anciens ossements de chevaux et de découvrir les premières domestications de ces animaux ainsi que leur diffusion ultérieure.
De plus, l'auteur raconte une histoire qui transcende les limites des perspectives historiques occidentales en s'intéressant aux cultures linguistiques autochtones qui avaient été auparavant négligées par la communauté archéologique.
Elle introduit également des indices nouvellement découverts sur la culture équestre dans des sites archéologiques importants qui ont été négligés dans les études précédentes, tels que les steppes et les plaines eurasiennes.
Le point de vue précis d'un chercheur dévoué et passionné, qui a mené des recherches de manière constante dans des pays comme la Mongolie et la Russie, révèle une facette jusqu'alors insoupçonnée de l'histoire mondiale.
Une multitude d'éléments visuels, dont des photographies prises sur place, diverses cartes et de riches illustrations réalisées par des illustrateurs professionnels, recréent de manière vivante des milliers d'années d'histoire, contribuant ainsi au plaisir du voyage archéologique des lecteurs.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
- Date d'émission : 13 octobre 2025
Nombre de pages, poids, dimensions : 400 pages | 712 g | 152 × 224 × 22 mm
- ISBN13 : 9791171011896
- ISBN10 : 117101189X
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