Prologue : Les déchets extraterrestres menacent l'humanité.

Partie 1 : La nouvelle ère spatiale, l'espace encombré
1 Débris spatiaux entourant la Terre
L'activité humaine engendre aussi des déchets dans l'espace. Le plus vieux satellite encore en orbite. Des débris des fusées qui l'ont lancé. Même les débris spatiaux sont identifiés par des noms et des numéros. Les satellites peuvent exploser à tout moment. Débris issus de collisions et de destructions.

2 Comment l'espace a-t-il changé ?
L'endroit le plus encombré de l'espace : l'orbite terrestre basse | L'orbite géostationnaire : un espace limité | L'orbite cislunaire : le trajet de la Terre à la Lune | Une capsule temporelle oubliée dans l'espace

3 Jusqu'à ce qu'un satellite devienne un débris spatial
Pourquoi l'humanité va dans l'espace | Les satellites ont aussi des cimetières | Sites de stockage de débris spatiaux sur Terre

4. L'assaut de satellites artificiels qui ont envahi le ciel nocturne
De l'espace ancien au nouvel espace│L'âge d'or des petits satellites│Des satellites bloquant la lumière des étoiles
2021, l'Odyssée de l'espace : perspectives prometteuses et zones d'ombre de l'industrie spatiale

Partie 2 : Danger lié aux chutes et aux collisions spatiales
5 objets spatiaux tombant sur Terre
L'identité de la lumière qui traverse le ciel nocturne│La fin des satellites artificiels, leur chute ou leur abandon│La force qui provoque la chute des débris spatiaux│Que se passerait-il si un satellite tombait sur Terre ?│Les débris des lanceurs spatiaux tombés sur Terre│La collision d'un gros objet spatial, la station spatiale│La probabilité qu'un satellite tombe sur la Corée│La probabilité qu'une personne soit touchée par des débris spatiaux
Prédire l'impact de Tiangong-1 dans 2021 : L'Odyssée de l'espace : Salle de crise en cas d'impact de satellite

6. Collision de satellites et débris spatiaux
Les débris les plus dangereux et destructeurs | Collisions de satellites, accidents de trafic spatial | Les pires scénarios de catastrophes spatiales

7. Surveiller les risques spatiaux.
Premières mesures de prévention des risques spatiaux │ Surveillance de l'espace par télescopes optiques │ Surveillance de l'espace par radar │ Surveillance de l'espace par laser
2021, l'Odyssée de l'espace : Prédire l'orbite d'un objet spatial

Partie 3 : Guide des activités durables pour un espace pacifique
8 normes que l'humanité doit respecter dans l'espace
À qui appartient l'univers ? Même les débris spatiaux ont des propriétaires. La tragédie des biens communs.
2021, l'Odyssée de l'espace : quatre perspectives sur l'avenir de l'espace

9 Les efforts de l'humanité pour réduire les débris spatiaux
Existe-t-il des sacs en plastique qui flottent dans l'espace ? │ Directives pour la réduction des débris spatiaux

10. Comment gérer les débris spatiaux
Nous nettoyons les débris spatiaux│Comment se débarrasser des débris spatiaux│La bonne méthode pour se débarrasser des satellites

11 La bonne façon de créer des opportunités d'aller dans l'espace
Quand la connaissance de la situation spatiale est nécessaire | Gestion du trafic spatial | Protection des satellites coréens | Pourquoi la sécurité spatiale est importante
2021, l'Odyssée de l'espace : La Force spatiale, au service de la sécurité et de la paix dans l'espace

Épilogue : Rêver d'un univers durable pour les futurs activistes spatiaux

Références
Recommandation

Les choses que nous avions abattues ont commencé à revenir.
Flottant, tombant et s'écrasant
En tant que déchets dangereux et destructeurs

Un univers de plus en plus encombré de débris spatiaux
Le rêve de l'humanité de voyager au-delà de la Terre peut-il devenir réalité ?

Des collisions et des crashs de satellites aux efforts de l'humanité pour les surveiller.
Tout savoir sur les débris spatiaux, expliqué par un scientifique spatial

●Recommandé par l'astronome Lee Myeong-hyeon et l'écrivain de science-fiction Kim Bo-young !
●Je me demande si les débris qui tombent soudainement tomberont là où j'habite.
Consulter la météo chaque jour pourrait être le début de votre journée !
● Un scientifique spatial coréen qui avait prédit la collision d'un satellite Iridium et l'écrasement de Tiangong-1.
Un livre qui contient tout sur les débris spatiaux, fruit de plus de 20 ans de recherches sur le terrain, en première ligne de la surveillance spatiale !

Partout où vont les humains, des déchets sont laissés derrière eux.
« Space » ne fait pas exception.
Le rêve de l'humanité d'explorer l'espace et la glorieuse histoire du développement spatial ont eu pour conséquence de remplir l'univers, qui semblait si vaste et infini, de déchets.
Actuellement, les débris spatiaux orbitent autour de la Terre à une vitesse 7 à 8 fois supérieure à celle d'une balle, provoquant des collisions avec les satellites en fonctionnement ou des chutes sur Terre, ce qui menace l'humanité.
De plus, l'espace limité de l'orbite terrestre est tellement encombré de débris spatiaux qu'il ne reste plus de place pour lancer de nouveaux satellites.

« Space Junk is Coming » pourrait ressembler à une histoire de film, mais elle traite de l’état actuel et des perspectives d’avenir des débris spatiaux, qui arrivent en réalité très rapidement.
Écrit par Eun-Jeong Choi, une scientifique spatiale travaillant actuellement au Centre de surveillance des risques spatiaux de l'Institut coréen d'astronomie et de sciences spatiales, qui prévoit et analyse les risques liés aux satellites et aux débris spatiaux.
L'ouvrage examine avec précision l'état actuel de la concurrence de plus en plus féroce dans le domaine du développement spatial à l'ère du New Space, et analyse en détail le problème des débris spatiaux dont l'auteur a été témoin depuis les premières lignes de la surveillance spatiale.
Cela nous invite également à nous interroger sur ce qui est sacrifié pour perpétuer le rêve de l'humanité d'aller au-delà de la Terre.
Nous espérons que ce livre, qui apporte un éclairage nouveau sur l'espace d'un point de vue à la fois scientifique, technologique et environnemental, servira de guide précieux, offrant une meilleure orientation à tous ceux qui rêvent d'espace.

Premier ouvrage d'un scientifique spatial coréen à la pointe de la recherche spatiale.
En tant qu'expert en surveillance spatiale, j'ai été témoin et observateur direct du chaos et de l'avenir de l'espace, et je les ai également entrevus.

En avril 2018, la station spatiale chinoise Tiangong-1 s'est écrasée de manière incontrôlée sur Terre.
À l'époque, on prévoyait que la Corée se trouverait sur le site de l'impact lors de la rentrée atmosphérique de Tiangong-1, et à mesure que ce fait était rapporté par les médias, l'intérêt et l'inquiétude du public augmentaient.
Si les débris de Tiangong-1, qui pèsent 8,5 tonnes et ont la taille d'un bus, venaient à tomber sur une zone résidentielle, cela créerait une situation dangereuse susceptible de causer des dégâts importants.
Les pays du monde entier ont prédit en temps réel la trajectoire du satellite et se sont préparés à tout dommage potentiel ; la Corée a également mis en place une cellule de crise en cas de crash de satellite et a effectué des préparatifs approfondis.
L'auteure Choi Eun-jeong a contribué à gérer la situation périlleuse avec calme en prédisant la distance et l'heure finales du crash de Tiangong-1 dans la salle de crise des accidents de satellites qui fonctionnait à un rythme alarmant à l'époque.
L’accident de Tiangong-1 nous a fait prendre conscience que la chute d’objets spatiaux artificiels devenus obsolètes, c’est-à-dire les débris spatiaux, peut constituer une menace réelle pour nous.

La menace que représentent les débris spatiaux devient de plus en plus réelle.
On compte plus de 20 000 débris spatiaux en orbite autour de la Terre, et parmi ceux-ci, en moyenne plus de 400 tombent dans l'atmosphère terrestre chaque année.
Certains se consument dans l'atmosphère, tandis que d'autres retombent au sol sous forme de fragments.
Depuis plus de 60 ans, l'humanité explore l'espace, et derrière elle, il y a des déchets, et ces déchets reviennent sur Terre.
Des pays du monde entier s'efforcent de mettre en place des systèmes de surveillance spatiale afin d'identifier le nombre de satellites et de débris spatiaux et de prédire leurs mouvements.
Le système de surveillance spatiale le plus représentatif est le Réseau de surveillance spatiale (SSN) exploité par le Centre d'opérations spatiales combinées (CSpOC) aux États-Unis.
Le Réseau de surveillance spatiale répertorie tous les objets spatiaux artificiels découverts en leur attribuant un numéro d'identification séquentiel.
Non seulement les satellites opérationnels, mais aussi les débris spatiaux qui flottent en orbite sont numérotés.

Le réseau de surveillance spatiale peut détecter les objets spatiaux artificiels de plus de 10 centimètres de diamètre grâce à des télescopes optiques et des radars.
Le nombre total d'objets découverts à ce jour est d'environ 48 000, dont environ 11 000 sont des satellites et 37 000 des débris spatiaux.
Si l'on exclut les quelque 25 000 objets spatiaux enregistrés qui sont tombés dans l'atmosphère terrestre et ont disparu, il existe actuellement environ 23 000 objets spatiaux artificiels en orbite terrestre.
Parmi ceux-ci, seulement 10 % sont des satellites opérationnels, et les 90 % restants sont des débris spatiaux.
Si nous pouvions retrouver tous les débris spatiaux non découverts, leur nombre dépasserait probablement les 100 millions.
Comme aucun autre pays ne dispose d'un système de surveillance spatiale aussi étendu que les États-Unis, la plupart des pays dépendent des États-Unis pour obtenir des informations sur les objets spatiaux artificiels.
Même pendant le crash de Tiangong-1, la Corée a reçu et analysé les informations diffusées par les États-Unis.
Bien entendu, les capacités analytiques de la Corée sont excellentes, ce qui lui permet d'effectuer des prévisions plus rapides et plus précises que les autres pays.
Toutefois, l'incapacité à produire ses propres informations constitue une limitation évidente, et pour y remédier, la Corée construit également son propre système de surveillance spatiale.

Le système de surveillance spatiale coréen a mis en place un réseau de patrouille à large champ des objets spatiaux appelé « OWL-Net ».
Aulnet est un système de cinq télescopes optiques, chacun étant situé à un endroit différent dans le monde et fonctionnant sans équipage.
Le télescope installé est contrôlé à distance par l'Institut coréen d'astronomie et des sciences spatiales pour la collecte de données.
Déterminer la position d'un objet spatial en mouvement constant tout en flottant sur l'orbite terrestre n'est pas une tâche facile, même avec la technologie actuelle.
Cependant, l'humanité continue de développer des technologies de surveillance spatiale et s'efforce de garantir la sécurité des activités sur Terre et dans l'espace.
Dans « L’arrivée des débris spatiaux », l’histoire de la surveillance spatiale humaine est présentée, ainsi que l’état actuel des systèmes de surveillance spatiale dans des pays comme les États-Unis et la Corée, et les avantages et les inconvénients des différentes technologies de surveillance spatiale.
Bien qu'il s'agisse d'un sujet complexe et difficile d'accès pour le commun des mortels, il est expliqué de manière simple et compréhensible, ce qui satisfera aussi bien les passionnés d'espace que les experts.
La surveillance et la prévision des dangers spatiaux, tels que les accidents et les collisions, constituent également une tâche essentielle à la protection de la paix sur Terre et dans l'espace.
Les scientifiques spatiaux travaillant dans le domaine de la surveillance spatiale accomplissent en réalité un travail comparable à celui des personnages principaux d'un film.
L'auteur travaille depuis longtemps en première ligne de la surveillance spatiale, étudiant les débris spatiaux.
Grâce à son expérience de terrain et à ses connaissances, il décrit avec force détails le problème de plus en plus grave des débris spatiaux et les dangers qu'ils représentent.

L'histoire du développement spatial, de la course aux armements à l'industrie spatiale
Le seul ouvrage consacré aux débris spatiaux, une menace pour l'environnement spatial.

Nous vivons désormais à l'ère du grand univers.
L’ère du « vieil espace », où le développement spatial était dominé par les États-Unis et l’Union soviétique et caractérisée par une course aux armements menée par les gouvernements, est révolue ; l’ère du « nouvel espace » a commencé, dans laquelle des individus et des civils s’aventurent librement dans l’espace.
SpaceX, la société d'Elon Musk, lance des dizaines de satellites Starlink à la fois, et Amazon, la société de Jeff Bezos, ne compte pas se laisser distancer et s'investit encore plus dans l'exploration spatiale.
L'utilisation commerciale de l'espace se développe de plus en plus, sous l'impulsion des entreprises privées.
Les satellites lancés dans l'espace ont aujourd'hui un impact profond sur la vie humaine, et nous vivons à une époque où la vie sans satellites n'est plus possible.
Depuis le lancement de Spoutnik 1 en 1957, le rêve spatial de l'humanité s'est poursuivi et, de ce fait, l'orbite terrestre s'est remplie de satellites artificiels.
Bien que l'univers paraisse toujours immense, l'espace que les humains peuvent réellement utiliser est limité.
En particulier, les orbites terrestres à partir desquelles les satellites peuvent être lancés sont encore plus limitées.
En raison de l'exploration spatiale humaine qui se poursuit depuis plus de 60 ans, l'espace devient de plus en plus encombré.
La zone située à 35 800 mètres au-dessus de l'équateur terrestre constitue la région de l'orbite géostationnaire.
Sur cette orbite, les satellites qui fournissent des services à des régions spécifiques, tels que les communications, la radiodiffusion et les missions météorologiques, sont principalement positionnés car la période orbitale du satellite correspond à la période de rotation de la Terre.
L'espace orbital géostationnaire étant particulièrement limité, si des satellites arrivés en fin de vie restent en orbite, il n'y aura plus de place pour le lancement de nouveaux satellites.
Ainsi, lorsque les satellites géostationnaires achèvent leur mission, ils rentrent dans l'atmosphère terrestre ou se déplacent vers une orbite désaffectée, devenant ainsi des débris spatiaux.
Avec l'augmentation du nombre de satellites et de débris spatiaux en orbite terrestre, les accidents spatiaux où deux objets entrent en collision en orbite terrestre sont également de plus en plus fréquents.
Les débris spatiaux en orbite autour de Cosmos 2251 et du satellite opérationnel Iridium 33 sont effectivement entrés en collision en 2009.
L'accident a généré au total environ 2 400 débris, qui devraient rester en orbite pendant des dizaines, voire des centaines d'années.
Ces petits débris orbitent à des vitesses si élevées qu'ils peuvent endommager d'autres satellites en fonctionnement.
En réalité, le panneau solaire du télescope spatial Hubble a été marqué par plus de 500 impacts au cours des sept dernières années, suite à des collisions avec de petits débris.

L'orbite terrestre devient de plus en plus encombrée et dangereuse en raison de l'augmentation des débris spatiaux.
Paradoxalement, le processus visant à réaliser le rêve de l'humanité d'aller au-delà de la Terre aboutit à bloquer la route vers l'espace.
Dans « L’arrivée des débris spatiaux », nous vous guiderons à travers l’histoire de l’exploration spatiale humaine et l’évolution rapide du paysage spatial dans cette nouvelle ère spatiale, comme si nous diffusions en direct.
Voir la Terre entourée d'un nombre croissant de satellites et de débris spatiaux est un spectacle en soi.
Il est cependant temps de regarder en arrière et de voir ce qui nous manque dans ce paysage.

Nouveaux problèmes environnementaux auxquels l'humanité est confrontée dans cette nouvelle ère spatiale
Défis à relever pour assurer la pérennité du développement spatial et de la paix

Le champ d'action de l'activité humaine s'étend désormais à l'espace.
Le rêve de l'espace et les progrès scientifiques et technologiques nécessaires à sa réalisation permettront à l'humanité d'entrer et de sortir de l'espace avec une liberté croissante.
L'espace n'est plus seulement un sujet de développement ou d'exploration, mais devient un espace où l'humanité opère.
Par conséquent, le problème croissant des débris spatiaux constitue une véritable menace pour l'humanité.
En réalité, ce sont les astronautes vivant à bord des stations spatiales qui ressentent le plus directement la menace des débris spatiaux.
Le nombre de vaisseaux spatiaux habités transportant des personnes vers la Lune et Mars est également en augmentation.
On ne sait jamais quand une catastrophe comme celle du film Gravity pourrait se produire.

Pour comprendre l'espace, il nous faut nous rappeler le phénomène de la « tragédie des biens communs ».
Le terme « biens communs » désigne un phénomène dans lequel, lorsqu'une ressource est librement disponible, chacun en abuse de manière égoïste, ce qui conduit finalement à l'épuisement ou à la destruction de la ressource, ce qui est préjudiciable à tous ceux qui souhaitent l'utiliser.
L'espace extra-atmosphérique est également une sorte de bien commun dont aucun pays ni individu ne peut revendiquer la propriété.
Si nous laissons son utilisation libre et sans réglementation, l'orbite terrestre finira par être monopolisée par quelques pays avancés en matière de développement spatial ou par des entreprises privées.
Pour les pays qui s'engagent tardivement dans le développement spatial, il se peut même qu'il n'y ait pas d'opportunité de lancer des satellites.
De plus, si nous utilisons l'espace sans discernement et que nous ne prenons pas nos responsabilités concernant les débris spatiaux, le pire scénario possible en matière de catastrophe spatiale, le syndrome de Kessler, pourrait se réaliser.
Une réaction en chaîne de collisions aléatoires entre objets spatiaux artificiels pourrait entraîner une augmentation exponentielle du nombre de fragments, bloquant potentiellement de manière permanente la voie vers l'espace.
Heureusement, l'humanité prend conscience de ces problèmes et trouve des solutions pour garantir des activités spatiales durables et pacifiques.
La communauté internationale s'efforce d'établir et de faire respecter des réglementations pour les activités spatiales par le biais de la communication et d'accords.
En 2007, le Comité des Nations Unies pour l’utilisation pacifique de l’espace extra-atmosphérique (COPUOS) a annoncé les « Lignes directrices pour la réduction des débris spatiaux ».
Les « Lignes directrices pour la réduction des débris spatiaux » présentent sept directives à suivre lors du développement spatial afin de réduire les débris spatiaux.
Bien qu'il ne s'agisse pour l'instant que d'une « ligne directrice » sans force contraignante, chaque pays élabore ses propres lois et politiques en se basant sur cette ligne directrice.
S’il est primordial d’empêcher toute nouvelle augmentation des débris spatiaux, la recherche se poursuit également sur les technologies permettant d’éliminer en toute sécurité les débris spatiaux qui flottent déjà en orbite terrestre.
Il existe deux principales façons de gérer les débris spatiaux en orbite.
La première est la méthode de « mise hors service après mission (PMD) », dans laquelle le satellite s'autodétruit lorsque sa durée de vie est terminée, et la seconde est la méthode de « retrait actif des débris (ADR) », dans laquelle un satellite de nettoyage est envoyé pour collecter directement les débris.
La plupart des cas rapportés dans les médias concernent des méthodes d'ablation actives.
C’est facile à comprendre si l’on pense à la méthode consistant à approcher et à capturer directement les débris spatiaux en orbite, comme dans la scène du film « Space Sweepers ».
En effet, la société privée suisse ClearSpace prévoit de lancer un satellite nettoyeur équipé d'un bras robotisé, baptisé « Vespa », destiné à nettoyer les débris spatiaux flottant en orbite terrestre.

De plus, l'humanité déploie divers efforts pour utiliser pacifiquement l'espace extra-atmosphérique, un nouveau terrain d'action.
Nous mettons en place un système de « connaissance de la situation spatiale » pour identifier les risques dans l'espace et y répondre, ainsi qu'un système de « gestion du trafic spatial » basé sur ce système.
L'ouvrage présente de manière exhaustive des exemples de développement spatial durable fondés sur les sciences et technologies de pointe, des approches technologiques et politiques visant à réduire les débris spatiaux, ainsi que la coopération internationale pour l'utilisation pacifique de l'espace.


Les débris spatiaux sont en réalité le type de débris le plus dangereux et le plus destructeur.
Même de petits fragments ont un pouvoir destructeur car ils se déplacent à grande vitesse, entrent en collision et tombent.
Et ce pouvoir nous revient, non pas métaphoriquement, mais bien réel.
Les débris spatiaux illustrent de manière intuitive une leçon très simple : ce que nous jetons finit par nous revenir.
Et parfois, ces choses qui reviennent nous détruire.

Le point de vue de l'auteur sur l'espace d'un point de vue environnemental et sur le problème des débris spatiaux en tant que problème environnemental supplémentaire auquel l'humanité est confrontée est donc précieux.
Nous devons désormais considérer l'espace extra-atmosphérique comme un espace où l'humanité opère, comme l'« environnement » qui nous entoure.
Ce n’est qu’alors que nous pourrons concevoir des solutions au problème des débris spatiaux et trouver des moyens de mener des activités spatiales de manière durable.
« Des débris spatiaux arrivent » nous aidera à changer notre perception et à regarder l’espace sous un nouvel angle.