Introduction : D’où vient le capitalisme et où va-t-il ? · 4

1.
Le capitalisme a commencé avec les cartes, les boussoles et la poudre à canon.

Chapitre 1 : L'Espagne, premier pays à traverser l'Atlantique
Pourquoi la péninsule Ibérique a-t-elle tourné le dos au continent ? · 19
L'immense richesse des ressources inattendues · 24
L'argent, première monnaie de réserve qui a inauguré la mondialisation · 26
Les ailes de l'Espagne deviennent le typhon de l'Asie · 33

Chapitre 2 : Les Pays-Bas : Les vents de l'économie de crédit soufflant de l'autre côté de la mer
La restructuration de la richesse par le hareng et la marée de tempête · 39
Pourquoi les marchands néerlandais prenaient-ils la mer ? · 44
La naissance de la première bourse mondiale · 47
La naissance du crédit : la dette devient un actif · 52

Chapitre 3 La Grande-Bretagne : la puissance insulaire qui a mené la révolution financière à la révolution industrielle
Acquisition de l'hégémonie du commerce maritime par la réforme fiscale · 63
La guerre de Sept Ans : le dernier chapitre de la révolution financière · 69
Le triangle de la révolution industrielle : coton, minerai de fer et charbon · 71

Chapitre 4 : La liberté du capital diffusée par la Révolution française dans les Grandes Plaines
Une terre bénie par la nature · 81
La bourgeoisie qui s'est développée avec le capitalisme commercial · 85
Le Petit Âge glaciaire fait exploser les contradictions du système de classes · 90
Que signifie la « liberté » sur le marché après la Grande Révolution ? · 94

Un temps pour explorer la multi-échelle : les deux visages de la Belle Époque · 98

2.
La Terre divisée par la propagation de l'anticapitalisme

Chapitre 5 : Le spectre du communisme qui a divisé la Russie et l’Europe en deux
Le demi-capitalisme pris au piège d'une mer gelée · 118
Le Grand Jeu a-t-il été un échec de l'expansionnisme ? · 123
Les limites de la réforme par le haut : vers le premier État communiste au monde · 130

Chapitre 6 : L’Allemagne : la tragédie d’un pays capitaliste tardif devenu l’étincelle du fascisme
De la division à l'unité, la naissance d'un empire unifié · 141
La bataille pour l’« espace vital » plonge le monde dans la guerre · 147
La Course du Monstre : Un mélange d'anticommunisme et de capitalisme · 153
Qu’ont en commun le fascisme qui a déferlé sur l’Italie, l’Allemagne et le Japon ? · 157

Chapitre 7 : Les États-Unis : une nouvelle puissance capitaliste de l'Atlantique au Pacifique
Pourquoi les Américains ont-ils jeté des caisses de thé à la mer ? · 165
Un grand fleuve qui relie les territoires divisés · 169
Relier l'Est et l'Ouest par le chemin de fer transcontinental, et le Nord et le Sud par le canal de Panama · 173
Les Années folles : la Grande Dépression qui a détruit les grandes puissances · 182

Un regard à plusieurs échelles : L’ampleur croissante de la guerre contre le capitalisme · 185

3.
Une nouvelle carte du monde dessinée par le capitalisme au Pays des Merveilles

Chapitre 8 : La Chine : Vue d’ensemble de l’initiative « Une ceinture, une route », qui traverse les continents et les océans
La Révolution culturelle : la pire folie de l'histoire · 209
L'essor d'une grande puissance, renaissant comme l'usine du monde · 213
Une route de la soie moderne reliant l'Eurasie et l'océan Indien · 216
Où est le Grand Jeu du XXIe siècle ? · 222

Chapitre 9 : Les ressources géographiques naturelles du Vietnam se révèlent être une arme à double tranchant
Un emplacement favorable : crise ou opportunité ? · 229
Gravir les échelons précaires de la chaîne de valeur mondiale · 232
Doi Moi : Un trou noir d'inégalités et de crise climatique · 236

Chapitre 10 : Le destin du néolibéralisme coréen bâti sur la construction
Le « Miracle sur le fleuve Han » : une expérience de guerre froide à plusieurs échelles · 243
Les origines du mythe de l'invincibilité de l'immobilier · 248
Le néolibéralisme coréen : un avenir vraiment radieux ? · 253

Analyse multi-échelle : Pourquoi le néolibéralisme répète les cycles de croissance et de récession · 258

L’économie mondiale a-t-elle un avenir ? · 270

« D’où vient le capitalisme et où va-t-il ? »
Géographie : une lecture historique tridimensionnelle dont nous avons besoin à l'ère capitaliste

Cet ouvrage examine les aspects géographiques de dix pays (Espagne, Pays-Bas, Royaume-Uni, France, Russie, Allemagne, États-Unis, Chine, Vietnam et Corée) sous l'angle de la topographie, des ressources et du climat, tout en retraçant les liens et le déroulement d'événements historiques qui semblaient auparavant fragmentés.
En retraçant le passé, nous pouvons non seulement comprendre les processus par lesquels nous sommes devenus ce que nous sommes aujourd'hui, mais aussi obtenir des indices historiques qui peuvent nous aider à prédire l'avenir et à résoudre les nouveaux problèmes auxquels nous pourrions être confrontés.

Lorsqu'on s'intéresse à l'économie capitaliste, la plupart des gens commencent par la révolution industrielle du XVIIIe siècle en Angleterre et par Adam Smith, célèbre pour sa « main invisible ».
Cependant, cet ouvrage prend pour point de départ l'Espagne du XVe siècle.
C’est parce que l’Espagne est en réalité le pays qui a posé les fondements du système capitaliste actuel.
Au XVe siècle, l'Espagne, située sur la péninsule Ibérique en Europe occidentale, commença à explorer de nouvelles routes vers l'océan occidental lorsque les routes commerciales vers l'est du continent furent bloquées par l'Empire ottoman.
Au cours de ce processus, une énorme quantité d'argent de haute qualité a été découverte sur le continent américain colonisé, et la monnaie fabriquée à partir de cet argent, le peso de ocho, fonctionne aujourd'hui comme le dollar.
Grâce à cela, l'Espagne devint le centre du réseau commercial maritime mondial et une puissance hégémonique au XVIe siècle.
Dès les premiers voyages espagnols, un réseau commercial maritime mondial s'est constitué, et grâce à ce réseau, les personnes, les marchandises et les ressources ont circulé plus activement entre les continents. L'introduction du peso de ocho dans le commerce a marqué le début de l'ère de la mondialisation à grande échelle.

Cependant, l'Espagne ne sut pas tirer profit des revenus du commerce maritime pour développer son industrie nationale, et les dépenses somptuaires de la famille royale et de la noblesse, ainsi que les guerres fréquentes, épuisèrent les finances publiques. Vers la fin du XVIe siècle, l'Espagne avait emprunté 60 % de son PIB auprès des banques génoises, et se retrouva finalement en défaut de paiement à quatre reprises.
Finalement, les Pays-Bas émergèrent au XVIIe siècle comme une nouvelle puissance maritime, remplaçant l'Espagne, qui avait obtenu le statut de pays à monnaie de réserve mais qui, incapable de rembourser ses dettes, déclina.
Le « commerce » a également été un facteur de croissance.
Les Pays-Bas, qui avaient amassé une grande richesse grâce à l'industrie du hareng, aliment de base pour les Européens de l'époque, cherchaient à acquérir une richesse encore plus grande grâce au commerce maritime.
Le problème, c'est que le commerce maritime exige des coûts initiaux énormes et comporte des risques importants.
Dans ce processus, afin de se préparer aux imprévus et de faciliter l'obtention de capitaux, des sociétés par actions ont été créées, avec la Compagnie des Indes orientales au centre, investissant des capitaux privés, et les valeurs mobilières sont apparues comme un moyen d'échange à forte valeur ajoutée.
Les fondements du crédit capitaliste, tels que les sociétés par actions, les valeurs mobilières et l'assurance, dont on parle souvent dans l'actualité économique actuelle, ont été posés à cette époque.
Le changement économique survenu à cette époque est appelé la « révolution fiscale ».

Les vents de la révolution financière ont soufflé jusqu'à la nation insulaire britannique, et l'économie centrée sur l'argent liquide et les biens a commencé à se transformer en une économie centrée sur la finance et le crédit.
C'était un signal d'alarme pour le « capitalisme commercial ».
La Grande-Bretagne, qui bénéficiait de finances saines grâce à la révolution financière et d'une cote de crédit bien supérieure à celle des autres pays européens, a pu emprunter d'importantes sommes d'argent pour la guerre à des taux d'intérêt relativement bas, ce qui lui a permis de remporter la guerre de Sept Ans contre la France, pays le plus puissant de l'époque et de loin supérieur en puissance nationale.


La notation de crédit nationale, qui a un impact significatif sur l'économie nationale moderne, était suffisamment influente pour inverser les différences de puissance nationale dès le XVIIIe siècle.
Parallèlement, les difficultés financières profondes de la France, causées par sa défaite lors de la guerre de Sept Ans et par son expansion territoriale excessive, s'aggravèrent encore avec le Petit Âge glaciaire du XVIIIe siècle.
Finalement, grâce au développement du capitalisme commercial, une classe moyenne dotée de richesses économiques et de connaissances économiques spécialisées s'est développée, conduisant à une révolution bourgeoise, à savoir la Révolution française.
Ils ont légiféré sur la liberté d'activité économique et la garantie de la propriété privée, consolidant ainsi davantage les fondements du capitalisme.
Ces vagues de changement ont coïncidé avec la révolution industrielle en Grande-Bretagne à la fin du XVIIIe siècle, et au XIXe siècle, l'échelle de l'économie et des marchés s'est considérablement développée, et le capitalisme a renaît sous la forme d'un « capitalisme industriel » à part entière.
À cette époque, le capitalisme était pleinement établi et un nouvel ordre économique mondial avait vu le jour.

L'auteur retrace ainsi le développement du capitalisme à travers des éléments géographiques tels que les chaînes de montagnes, les fleuves, le relief, les ressources, le climat, les transports, l'industrie, la population et les villes, et comble méticuleusement les lacunes de l'histoire économique qui laissaient des questions en suspens lors de la lecture des ouvrages d'histoire existants.


« Comment le capitalisme s’est-il imposé comme ordre mondial ? »
Le capitalisme s'est transformé, unissant puis divisant le monde.

Le capitalisme, né en Europe, a traversé l'Atlantique et s'est épanoui aux États-Unis.
Les États-Unis, qui avaient réussi à acquérir et à annexer des territoires en tirant parti de l'ordre géopolitique de l'Europe et des Amériques de l'époque, ont commencé par les 13 États de l'océan Atlantique oriental et sont parvenus à s'emparer de la Californie sur l'océan Pacifique.
Cela nous confère un avantage géopolitique et économique sans précédent dans l'histoire de l'humanité, nous permettant d'accéder simultanément aux océans Pacifique et Atlantique.
C’était un avantage unique dont seuls les États-Unis disposaient, un atout que même d’autres grands empires comme la Russie, la Chine, l’Inde et l’Empire britannique n’avaient pas.
De plus, les chemins de fer en construction à cette époque ont permis de relier et d'intégrer efficacement le vaste territoire des États-Unis en peu de temps.
La construction continue de chemins de fer transcontinentaux à la fin du XIXe et au début du XXe siècle a permis l'intégration économique de l'Ouest, de la côte Pacifique et du Moyen-Orient.
De plus, la construction du canal de Panama a conféré aux États-Unis un avantage géographique qui leur a permis de dominer le transport maritime mondial, consolidant ainsi leur position de nouvelle puissance majeure du monde capitaliste et surpassant le niveau d'une grande puissance en Amérique du Nord.
Ce capitalisme industriel s'est développé davantage en étendant son influence géographique et qualitativement, grâce au développement des transports et des communications aux États-Unis au XIXe siècle.

Cependant, le capitalisme industriel, qui semblait intégrer l'économie mondiale avec les États-Unis en son centre, était confronté à une crise majeure.
Le capitalisme, transplanté au-delà des monts Oural en Russie, s'est imbriqué dans le contexte national russe, où la classe moyenne ne s'était pas encore développée correctement, et a conduit à la naissance d'un État communiste, divisant l'Europe en deux.
De plus, la Russie, apparue comme une nouvelle puissance capitaliste, a instauré le système de la Guerre froide qui a divisé le monde entier par une lutte de pouvoir avec les États-Unis.


Parallèlement, le capitalisme transplanté en Allemagne, conjugué à l'hyperinflation extrême provoquée par la défaite de la Première Guerre mondiale et la Grande Dépression, menait au fascisme.
L'Italie et le Japon, arrivés tardivement à l'impérialisme et à la révolution industrielle et se trouvant dans la même situation que l'Allemagne, ont également été influencés par la géopolitique du Lebensraum (la théorie selon laquelle la prospérité d'une nation ou d'un peuple est directement liée à la sécurisation du Lebensraum, la zone géographique nécessaire au soutien de la population et au développement industriel), et ont provoqué la Seconde Guerre mondiale.
La série de victoires de l'État fasciste, qui semblait sur le point d'engloutir complètement non seulement le monde capitaliste mais même l'Union soviétique communiste, fut interrompue fin 1942 et 1943.
À partir de ce moment, les chances de défaite devinrent de plus en plus incertaines, et la Seconde Guerre mondiale s'acheva par une défaite totale en 1945.
Ainsi, le fascisme, qui menaçait le capitalisme, disparut de la surface de la terre.
La deuxième partie examine la transition du capitalisme industriel au capitalisme modifié dans le contexte géopolitique et économique complexe de la Russie, de l'Allemagne et des États-Unis.

« Le capitalisme peut-il surmonter la crise climatique et les inégalités mondiales ? »
Comment lire la nouvelle carte du monde dessinée par le capitalisme au pays des merveilles

Paradoxalement, ce n'est ni l'idéologie ni l'État, pourtant antithétiques au capitalisme, qui ont provoqué la crise de ce dernier, alors florissant.
La première crise fut la Grande Dépression qui débuta aux États-Unis en 1929.
La Grande Dépression a dévasté l'économie américaine, qui a perdu entre 30 et 40 % de son PIB, et ses répercussions se sont propagées dans tout le monde capitaliste.
Avec les États-Unis, centre du capitalisme, dans cet état, les autres pays capitalistes étaient eux aussi voués à retomber dans l'abîme.
Avant même la Grande Dépression, les économistes avaient déjà identifié les problèmes du capitalisme industriel et cherchaient des alternatives. Le capitalisme qui a émergé durant cette période était un « capitalisme modifié ».


Le capitalisme, qui avait suivi la voie d'un capitalisme réformiste, a été confronté à une nouvelle crise dans les années 1970. L'Arabie saoudite, membre clé de l'OPEP, a réduit sa production de pétrole pour faire pression sur les États-Unis et le monde occidental, perturbant ainsi les approvisionnements pétroliers et portant un coup fatal au monde capitaliste.
Le monde capitaliste, qui s'était étendu à l'extérieur grâce au pétrole, apparu comme une nouvelle ressource destinée à remplacer le charbon, a reçu un coup fatal de la guerre des ressources et a souffert de stagflation, le mettant au bord de l'effondrement.
En conséquence, les discussions dans les cercles économiques occidentaux sur la nécessité de réorganiser le capitalisme ont commencé à prendre de l'ampleur, et le « néolibéralisme » s'est imposé comme le nouvel ordre économique.


Dans les années 1990, avec l'effondrement de l'Union soviétique et du bloc socialiste, le capitalisme a conquis le monde, instaurant une hégémonie unipolaire menée par les États-Unis. Même la Chine et le Vietnam, qui avaient adopté le socialisme, ont réformé leurs structures économiques pour devenir capitalistes et ont succombé à la vague du néolibéralisme.
Dans ce processus, ils se transforment en un marché qui produit et consomme les biens des pays capitalistes.
Une part importante de ce qu'on appelait l'industrie manufacturière a été transférée aux pays en développement, et les pays avancés n'étaient responsables que des industries à forte valeur ajoutée, à forte intensité technologique et capitalistique, créant ainsi une structure de division économique du travail, ou un nouvel ordre international de division du travail.
La troisième partie analyse les aspects positifs et négatifs de la mondialisation capitaliste de manière tridimensionnelle à travers le cadre géographique des pays qui ont joué un rôle clé en tant que partenaires dans la nouvelle division internationale du travail, tels que l'initiative chinoise « la Ceinture et la Route », la politique vietnamienne du Doi Moi et le constructionnisme sud-coréen.

Dans leur quête de croissance, les pays développés ont détruit l'environnement naturel, ce qui a finalement conduit à une catastrophe massive qui menace la survie de l'humanité.
Le problème, c'est que ces catastrophes frappent des pays qui commencent à peine à se développer.
En déversant des déchets toxiques à bas prix dans des pays à faible revenu comme ceux d'Afrique, les pays développés compromettent davantage la durabilité économique et sociale de ces régions déjà vulnérables sur le plan environnemental. (p. 268)

Le néolibéralisme était considéré comme une tendance économique mondiale à laquelle même les pays socialistes ne pouvaient résister.
Cependant, avec le déclenchement de la crise financière mondiale de 2008, la théorie de la crise capitaliste a émergé.
Nombre d'économistes reconnus n'ont pas su prédire cette crise économique et n'ont pas proposé de politiques économiques réalistes pour y remédier.
De nombreuses personnes en ont conclu que le néolibéralisme a perdu de sa vitalité.
Que se passe-t-il aujourd'hui, une quinzaine d'années plus tard ? Le néolibéralisme persiste, la polarisation de notre société s'aggrave et l'écosystème est détruit de manière incontrôlable, entraînant des problèmes environnementaux sans précédent comme la crise climatique, qui menace l'existence même de l'humanité.
L’auteur met en garde avec force : si ces problèmes « permanent ou s’aggravent sans être véritablement résolus, le capitalisme pourrait faire face à sa plus grande crise de tous les temps, déclenchant une réaction d’une ampleur différente de celle du fascisme et du communisme. »


La nouvelle division internationale du travail et les chaînes de valeur mondiales peuvent sembler à première vue bénéfiques aux économies des pays en développement, mais en réalité, elles entravent l'accumulation de capital et de technologie dans ces pays et exploitent leur main-d'œuvre, maintenant et creusant ainsi l'écart entre pays développés et pays en développement.
Le fossé entre le Sud et le Nord se creuse de plus en plus, les anciennes nations coloniales de l'hémisphère Sud étant incapables d'échapper au statut de pays en développement, tandis que les anciennes puissances coloniales de l'hémisphère Nord, telles que les États-Unis et les puissances européennes, conservent leur statut de pays développés.
(…) Nous pouvons facilement observer autour de nous que les travailleurs migrants des pays en développement sont exposés à divers types de discrimination dans les pays développés et sont forcés de vivre dans des bidonvilles ou des taudis.
L’accumulation de ces problèmes engendre des comportements déviants et criminels chez les immigrants, ce qui, à son tour, contribue à la propagation de sentiments anti-immigrants et de xénophobie – autrement dit, de haine envers les étrangers – dans les pays développés. (pp. 261-263)

L'inégalité économique et environnementale mondiale engendrée par la mondialisation néolibérale est devenue un facteur d'exacerbation des problèmes environnementaux tels que la crise climatique à l'échelle mondiale, en favorisant la répartition et l'utilisation inéquitables des ressources.
Bien entendu, face à cette prise de conscience du problème, des mouvements de résistance au néolibéralisme et de recherche d'alternatives existent depuis des décennies.
Cependant, les mouvements anticapitalistes et altermondialistes centrés en Mésoamérique et en Amérique du Sud ont rencontré des limites en tant qu'alternative fondamentale au néolibéralisme, et l'administration Obama, qui avait une orientation post-néolibérale, a également perdu le pouvoir au profit de Trump, ce qui a entraîné une réaction contre sa réélection en 2024.
L’auteur soutient néanmoins que nous devons faire face à la nature vaste et complexe du capitalisme et ne jamais cesser de le contester.
J’espère que de nombreux lecteurs découvriront dans ce livre les raisons urgentes avancées par l’auteur.

À moins d'un changement radical du néolibéralisme, l'économie capitaliste mondiale risque de ne croître que superficiellement, tout en continuant d'amplifier et de reproduire les inégalités à plusieurs échelles, rendant finalement difficile le maintien même des économies et des environnements des pays avancés.
C’est précisément pourquoi nous devons cultiver une perspective et une compréhension géographiquement multi-échelles du néolibéralisme et du capitalisme, et, sur cette base, rechercher une nouvelle orientation durable pour le capitalisme et l’économie mondiale.
(Page 272)