Préface : Véhicules électriques : l'avenir est déjà là

Chapitre 1 Qu'est-ce qu'un véhicule électrique ?

Véhicules électriques et hybrides
Types de véhicules électriques | Taille du marché des véhicules électriques | Expérience de conduite des véhicules électriques | Histoire des véhicules électriques

Coût et émissions polluantes
Problèmes liés au coût de l'électricité │ Fin de vie des véhicules │ Réduction des émissions de dioxyde de carbone │ Gaz d'échappement │ Méthodes d'essai des émissions normalisées internationales │ Analyse du cycle de vie environnemental │ Programmation intelligente

Mythes et réalités sur les véhicules électriques
Confusion et rumeurs des temps qui changent│Voitures électriques et superstitions

Chapitre 2 : Théorie électrique et électronique pour la compréhension des véhicules électriques

Théorie électrique de base
Qu'est-ce que l'électricité ? │ Électrons et courants électriques │ Effets du courant │ Grandeurs physiques fondamentales │ Description des circuits électriques │ Conducteurs, isolants et semi-conducteurs │ Facteurs déterminant la résistance des conducteurs │ Résistances et réseaux de circuits │ Magnétisme et force électromagnétique │ Induction électromagnétique │ Induction mutuelle │ Principes de base des moteurs │ Définitions et lois

Découvrez les composants électroniques
Types de dispositifs de commande électronique │ Composants constituant le circuit

Principes fondamentaux des circuits intégrés

Chapitre 3 : Structure d'un véhicule électrique

Schéma d'un véhicule électrique
Comment distinguer les véhicules électriques | Moteur unique | Moteur de roue

Agencement de véhicules hybrides électriques
Qu'est-ce qu'un véhicule hybride ? │ Classification des véhicules hybrides │ Modes de fonctionnement │ Composition des systèmes d'alimentation hybrides │ Systèmes hybrides 48 V │ Systèmes de contrôle hybrides │ Véhicules hybrides Porsche │ La question de l'efficacité

Câbles et composants
Câbles haute tension | Composants pour véhicules électriques | Système de véhicule électrique développé par l'ONU, ECE-R100

Autres systèmes
Chauffage et climatisation │ Défis thermiques │ Refroidissement liquide │ Pompes à chaleur │ Freins │ Direction assistée │ Convertisseurs CC/CC │ Technologie de gestion thermique de Continental

Dispositif de sécurité haute tension
Rôle du relais│Ligne pilote│Sécurité en cas de collision│Résistance d'isolement

Système de propulsion électrique pour véhicules de taille moyenne
Systèmes nécessitant plus de puissance│Exemples de composants

Chapitre 4 : Technologie avancée des batteries

À propos de la batterie en général
Autonomie de la batterie │ Durée de vie et recyclage de la batterie │ Niveau de charge de la batterie │ État de la batterie │ Types et caractéristiques des batteries │ Batterie au plomb-acide │ Batterie alcaline │ Batterie au chlorure de nickel-sodium │ Batterie au soufre-sodium │ Batterie lithium-ion │ Pile à combustible │ Supercondensateur │ Volant d'inertie │ Densité énergétique par type de batterie

Progrès dans la technologie des batteries
Relation entre la température et la durée de vie de la batterie | Batteries à charge rapide | Emballement thermique | Batteries à semi-conducteurs | Gestion des batteries dans le cloud

Chapitre 5 Moteurs et systèmes de commande

Principes fondamentaux de la motricité
Types de moteurs│Tendances technologiques des moteurs

Structure et fonctionnement des moteurs électriques
Principes de base des moteurs à courant alternatif │ Moteurs asynchrones │ Moteurs synchrones : excitation permanente │ Moteurs à courant continu : enroulements série │ Moteurs à courant continu : enroulements shunt à excitation séparée │ Caractéristiques du couple et de la puissance du moteur │ Moteurs à commutation électrique │ Moteurs à résistance commutée │ Rendement du moteur

système de contrôle
Configuration simplifiée du système de contrôle│Fonctionnement de base│Démarrage et arrêt│Relais CC haute tension│Contrôle de la sortie│Modulation de largeur d'impulsion│Capteur│Gestion de la batterie│Équilibrage des cellules│Refroidissement des composants

Progrès et développement de la technologie des moteurs
Forme et isolation des enroulements│Enroulements axiaux et radiaux

Chapitre 6 : Technologies de recharge avancées

Recharge, normes et infrastructure
Infrastructure│Temps de charge│Coût de charge│Normalisation│Méthode de charge│Mode de charge│Système de communication│Système UE│Prise de charge│Technologie V2G

transfert d'énergie sans fil
À propos des technologies de pointe │ WPT statique │ WPT dynamique │ Système de recharge sans fil BMW

Chapitre 7 Outils et gestion des risques pour les travaux sur les véhicules électriques

Mesures générales de sécurité
Deux règles de sécurité│Questions de sécurité│Système d'inscription professionnelle│Consignes générales de sécurité│Risques généraux et réduction des risques

Précautions de sécurité liées à la haute tension
Risque de choc électrique | Différence entre basse et haute tension | Équipements de protection individuelle | Câbles et composants haute énergie | Choc électrique en courant alternatif | Choc électrique en courant continu | Dispositifs de protection

processus de travail en matière de sécurité
Risques liés aux interventions sur véhicules électriques | Catégories de travaux sur véhicules électriques | Procédures de sécurité au travail

Gestion des risques
Diagnostic initial│Intervention incendie

Outils et équipements
Utilisation prévue et instructions pour les outils à main│Équipement de test│Équipement d'atelier│Outils haute tension│Diagnostics embarqués

Chapitre 8 Entretien, réparation et remplacement

Avant de commencer le travail
Précautions pour les opérateurs│Informations techniques│Déconnexion de l'alimentation électrique

Travaux en cours
Cycle de maintenance│Réparations affectant d'autres systèmes│Inspection des composants haute tension

Dépose et remplacement des pièces
Composants haute tension │ Blocs-batteries │ Composants basse tension

Travaux terminés
Power Resupply│Résultats, Records, Conseils

assistance routière d'urgence
Informations fournies par le constructeur : Démarrage d’urgence, Dépannage routier, Dépannage, Remorquage, Intervention d’urgence, Incendie, Transport de batterie, Application mobile Pro Assist Hybrid

Chapitre 9 Diagnostic et réparation des dysfonctionnements et des anomalies

Avant de commencer
À propos d'HEVRA
test d'isolation
Données en temps réel
L'importance de la numérisation des données │ Collecte de données en temps réel

Cas de diagnostic et de réparation
Les travaux sur haute tension doivent être effectués par du personnel qualifié. Climatisation. Problèmes d'isolation sur Lexus. Réparation du bloc électrique sur Renault Zoé. Intérieur du bloc électrique sur Renault Continental. Réparation de la batterie et du chargeur sur Peugeot Ion. Mise en service du système haute tension. Commande de la pompe à eau.

Conclusion
Références
Huzhou
Présentation de l'Académie des technologies automobiles
Recherche

La fin du moteur à combustion interne approche !
Explication des mécanismes avancés des véhicules électriques pour comprendre l'ère du véhicule électrique

En juillet 2021, Mercedes-Benz, synonyme de voitures de luxe, a annoncé son intention d'électrifier l'intégralité de sa gamme de véhicules.
Il s'agit d'un plan ambitieux visant à investir environ 54 billions de wons d'ici 2030.
Alors que plusieurs constructeurs, dont Ford, Volkswagen et GM, ont déjà annoncé leur intention de passer à une électrification complète, cet événement rappelle une fois de plus que les véhicules électriques représentent l'avenir de l'industrie automobile.
Le marché se rapproche un peu plus de l'ère des véhicules électriques, et l'intérêt du public pour ces véhicules croît de jour en jour.
Bien que le marché évolue rapidement, beaucoup de gens ne comprennent toujours pas pleinement ce que sont les « véhicules électriques » et sont perdus dans un labyrinthe de rumeurs et de malentendus.
Ils disent que les voitures électriques sont prématurées.
Les voitures électriques sont lentes, difficiles à recharger et ont une courte durée de vie de la batterie, ce qui entraîne en fin de compte des coûts d'entretien plus élevés, soulignent-ils.
Par ailleurs, ceux qui expriment des opinions négatives sur les véhicules électriques citent plusieurs raisons.
Tout cela est-il vraiment vrai ?
Je me demande si mon manque de connaissances techniques ne me fait pas mal comprendre le cours des choses.

Terminez vos études sur les voitures électriques avec ce livre.
Des notions de base aux connaissances d'expert, le début et la fin des explications sur les véhicules électriques.

Le manuel « Electric Vehicle Advanced Technology Textbook » dissipe les préjugés et l'ignorance.
Cependant, elle répond aux doutes et aux questions des gens étape par étape, en s'appuyant sur la technologie et des principes, et non pas seulement sur des opinions personnelles.
Commençons par le problème que posent les voitures électriques : elles sont lentes et difficiles à recharger.
L'auteur explique les principes de fonctionnement des moteurs utilisés dans les véhicules électriques et comment ces derniers peuvent atteindre une accélération supérieure et des vitesses dépassant les 200 kilomètres par heure par rapport aux véhicules conventionnels.
Grâce à sa structure, le moteur ne nécessite pas de transmission et peut produire instantanément jusqu'à 100 % de couple.
Le manuel « Electric Vehicle Advanced Technology Textbook » fournit une base de connaissances pour comprendre les performances réelles des véhicules électriques en examinant chaque type de moteur.
Il existe également un décalage entre la perception des gens et la réalité, les limitations inhérentes aux performances des batteries rendant la recharge peu pratique et augmentant inévitablement les coûts d'entretien.
Bien sûr, les fabricants n'ont pas complètement résolu le problème des batteries.
Il n'est pas encore possible de parcourir des centaines de kilomètres avec quelques minutes de charge.
Cependant, les performances de la batterie s'améliorent constamment, et les performances actuelles ne sont pas à un niveau susceptible de causer des désagréments dans la vie réelle, contrairement à ce que certains pensent.
En 2021, les nouveaux véhicules électriques avaient une autonomie d'environ 300 à 400 kilomètres, et les vitesses de charge ont également augmenté, de sorte qu'avec la charge rapide, il ne faut qu'environ 20 minutes pour remplir 80 % de la batterie.
De plus, selon cet ouvrage, les technologies futures se développent également rapidement.

L'une d'elles est le WPT (Wireless Power Transfer), une technologie de recharge sans fil.
Cet ouvrage se concentre notamment sur le WPT dynamique, qui recharge sans fil les batteries pendant qu'un véhicule est en mouvement, et fournit une explication bien illustrée des principes de fonctionnement et de la structure de cette technologie.
Récemment, le ministère des Sciences et des TIC et la ville métropolitaine de Daejeon ont mené une opération pilote d'un bus électrique doté de capacités de recharge sans fil, et l'une des technologies appliquées était le WPT dynamique.
Les coûts d'entretien liés à la durée de vie de la batterie ne sont pas non plus un sujet de préoccupation majeure.
En 2020, le constructeur garantissait une durée de vie de la batterie d'au moins huit ans et une autonomie de 160 000 kilomètres.
En réalité, même les batteries qui ont atteint leur durée de vie et leur autonomie garanties conservent encore des performances utilisables.
Et les performances des batteries des véhicules électriques à venir seront encore meilleures, et le prix des batteries baissera également.
L'idée selon laquelle les batteries coûteront plus cher que les véhicules à moteur à combustion interne est peut-être une idée fausse.

De plus, les batteries entièrement à semi-conducteurs qui seront produites d'ici 3 à 4 ans auront une autonomie plus de deux fois supérieure à celle des batteries actuelles, et le temps de charge sera beaucoup plus court.
Des batteries sodium-ion ou lithium métal sont également en cours de développement.
En examinant la structure, la technologie et les perspectives d'avenir des batteries décrites dans cet ouvrage, nous pouvons constater, d'un point de vue technique, comment des technologies de pointe comme les batteries tout-solide peuvent remédier aux lacunes actuelles.

Les véhicules électriques sont l'aboutissement de diverses technologies.
La véritable nature des véhicules électriques : comprendre leur structure et leurs principes

Il convient également de noter que ce livre ne se concentre pas uniquement sur les batteries et les moteurs.
Les batteries et les moteurs sont le cœur des véhicules électriques, mais ils ne font pas tout.
Le manuel « Electric Vehicle Advanced Technology Textbook » explique le fonctionnement du microcontrôleur principal, du convertisseur, de l'IGBT et du circuit hacheur, et examine les composants du système de contrôle de la batterie qui gère la capacité restante et le niveau de charge de la batterie.
Bien entendu, nous présentons également les systèmes qui contrôlent d'autres composants tels que le système de chauffage et de climatisation, la pompe à chaleur, les freins et la direction assistée.

En définitive, ce livre vous aidera à comprendre la structure générale et les principes de fonctionnement des véhicules électriques et vous offrira une approche technique de la réalité des véhicules électriques.
Bien que les mentalités aient beaucoup évolué aujourd'hui, il fut un temps où l'on disait que les voitures électriques pouvaient être facilement fabriquées avec seulement une batterie et un moteur.
Comme le démontre ce livre, les véhicules électriques sont plus complexes qu'on ne le pense, nécessitant une variété de technologies et de composants de précision.

Le « Manuel de technologies avancées pour véhicules électriques » présente plusieurs exemples liés à la réparation des véhicules électriques, au diagnostic des pannes et aux interventions d'urgence.
Dans le cas des véhicules à moteur à combustion interne, même si le propriétaire du véhicule n'effectue pas lui-même l'entretien, il arrive qu'il doive acquérir des connaissances en la matière pour diverses raisons.
Par ailleurs, il m'arrive d'effectuer moi-même des travaux d'entretien simples.
Il en va de même pour les voitures électriques.
À l'avenir, les véhicules électriques deviendront plus populaires que jamais, et le nombre de personnes intéressées par l'apprentissage de leur entretien et de leur réparation augmentera.
Même si vous n'effectuez pas vous-même l'entretien, connaître les bases de la maintenance et des réparations vous aidera à résoudre les problèmes d'entretien de manière raisonnable.

Tesla, Volkswagen, Bosch, BMW
Contient les dernières informations des constructeurs automobiles mondiaux

Aussi bon soit le contenu, s'il est difficile à lire et à comprendre, il est inutile.
Compte tenu de cela, le manuel sur les technologies avancées des véhicules électriques vise à fournir des connaissances d'experts tout en expliquant les bases étape par étape.
Avant d'expliquer les détails techniques, nous aborderons des informations générales telles que les types de véhicules électriques, la taille actuelle du marché, l'histoire et l'expérience de conduite des véhicules électriques, ainsi que les questions environnementales.

Ensuite, la structure et la technologie des véhicules électriques sont expliquées en détail, mais même alors, des dispositions sont prévues pour les débutants.
Les théories électriques et électroniques nécessaires à la compréhension des véhicules électriques sont expliquées séparément afin d'aider les lecteurs à acquérir les connaissances de base requises pour comprendre les différents composants électroniques, notamment les moteurs. De plus, des sections tout au long du livre expliquent la terminologie ou résument les points clés du texte pour faciliter la compréhension des lecteurs.

Un autre avantage est qu'elle inclut des données fournies par plus de 80 constructeurs, dont Tesla, Volkswagen et BMW.
Si le livre ne contient que des explications techniques abstraites, il peut facilement devenir difficile à comprendre.
Cet ouvrage, réalisé en collaboration avec plus de 80 fabricants, regorge de données et de photographies, ce qui en fait une ressource permettant même au grand public d'accéder rapidement et facilement à un savoir d'expert.


Questions sur les véhicules électriques
La Bible de la connaissance EV qui résoudra vos problèmes

Les véhicules électriques représentent clairement l'avenir de l'industrie automobile et un nouveau moteur de croissance.
Cependant, certaines personnes ne sont pas sûres que le changement actuel soit le bon et un choix rationnel.
Le manuel « Electric Vehicle Advanced Technology Textbook » sert de boussole à ceux qui manquent de connaissances techniques et qui, par conséquent, ne peuvent pas comprendre les véhicules électriques.
Parce qu'il répond aux questions et aux curiosités des gens concernant les véhicules électriques grâce à des explications techniques détaillées.
De nombreuses questions relatives aux véhicules électriques, telles que la raison pour laquelle ils ont cette structure, pourquoi ils ont ces caractéristiques de conduite et pourquoi les batteries et les moteurs sont importants, sont expliquées sur la base de la technologie et de principes, et non de préjugés ou d'opinions personnelles.
Ce livre constituera assurément un guide précieux pour ceux qui cherchent à bien comprendre et à faire des choix rationnels concernant les véhicules électriques, qui domineront le marché automobile de demain.