« Un marché s’est ouvert dans l’espace. »
« Investir ou attendre et voir ? »

Si vous avez raté Tesla il y a 10 ans et Nvidia il y a 20 ans,
Portez une attention particulière aux entreprises spatiales mises en avant par Harvard !

★ Fortement recommandé par Kim Hak-ju, expert financier dans « Understanding » et Han Jeong-su, une introduction aux études mondiales.
★ Meilleure vente de la catégorie Espace sur Amazon Business
★ Livres basés sur les recherches et les conférences de la Harvard Business School
★ Lecture recommandée par le Wall Street Journal et le directeur du département d'aéronautique et d'astronautique du MIT

L'espace n'est plus une étape d'exploration lointaine.
L’économiste Matthew Weingier et le stratège Brendan Rosso, qui ont enseigné l’économie spatiale à la Harvard Business School, démontrent clairement dans leur ouvrage « Infinite Markets » que l’espace est devenu un « marché ».
L'ère de l'exploration spatiale commerciale est en train de naître, avec l'arrivée sur le marché de sociétés privées telles que SpaceX, Blue Origin, Planet et Astroscale, dans le domaine de l'« espace », auparavant planifié et contrôlé par les gouvernements.
Ce livre est le premier ouvrage de vulgarisation à expliquer, en termes économiques, comment ce changement a commencé et jusqu'où il s'étendra.

Les auteurs affirment que la chute vertigineuse des coûts de lancement et la croissance explosive du nombre de satellites au cours des deux dernières décennies ne sont pas simplement un signe de progrès technologique, mais plutôt le signe que les mécanismes du marché commencent à fonctionner.
Alors que nous passons d'un système où l'État intervient directement dans tous les domaines à un système qui encourage la participation du secteur privé, les mêmes problèmes d'offre et de demande, de concurrence, d'investissement et de réglementation que nous observons dans l'économie terrestre émergent dans l'espace.
Cet ouvrage organise cela en un cadre en trois étapes : « construction du marché → perfectionnement du marché → coordination du marché », démontrant de manière convaincante que les outils économiques sont efficaces même dans l'espace entièrement nouveau de l'espace.

En outre, l'émergence et les technologies clés de chaque entreprise, ainsi que le processus de déclin et de réorganisation, sont analysés une par une selon une logique économique, comme la technologie de fusées réutilisables de SpaceX, le service d'imagerie satellite de Planet et le système d'élimination des débris spatiaux d'Astroscale.
Ensuite, cela nous amène à réfléchir ensemble à la manière dont nous pouvons gagner de l'argent grâce à cette technologie et à la manière dont nous pouvons l'appliquer à nos vies.
Par conséquent, ce livre est utile non seulement aux personnes travaillant dans l'industrie spatiale, mais aussi aux entrepreneurs, aux investisseurs et aux décideurs politiques qui souhaitent comprendre comment la technologie spatiale influencera leurs secteurs d'activité à l'avenir.

Les auteurs avertissent que si l'espace pourrait devenir « la dernière frontière économique de l'humanité », une mauvaise conception pourrait aussi freiner la croissance elle-même.
Les règles que nous créons et les rôles que nous choisissons maintenant détermineront si le marché spatial deviendra le domaine exclusif de quelques privilégiés ou un nouveau moteur de croissance partagé par tous les secteurs.
La conquête spatiale est finalement une autre façon pour l'humanité d'étendre ses marchés.
« Infinite Market » est le seul ouvrage incontournable pour comprendre son expansion fulgurante.

Avec la baisse des coûts de lancement et l'augmentation des opportunités de lancement, plusieurs nouvelles sociétés de satellites ont vu le jour.
Chacun d'eux a continué à relever de nouveaux défis en s'appuyant sur ses propres idées et compétences.
D'autres entreprises de lanceurs s'est développées pour concurrencer SpaceX, et les investissements en capital-risque ont atteint des niveaux records.
Une véritable révolution spatiale a été déclenchée.

En 2020, cette tendance à l'innovation a atteint un nouveau tournant.
SpaceX a réussi à envoyer deux astronautes de la NASA à bord de la Station spatiale internationale.
Grâce au financement d'un programme commercial de vols habités, SpaceX a défié le scepticisme et a efficacement comblé le vide laissé dans les vols spatiaux habités américains par la mise hors service de la navette spatiale.
Le modèle commercial piloté par le secteur privé est désormais devenu la norme.
« C’était une expérience vraiment amusante », se souvient Catherine Lueders, haute responsable de la NASA.
« Confier l’approvisionnement de la Station spatiale internationale au secteur privé était une décision véritablement désespérée. »
--- p.61-62, extrait du « Chapitre 1 : Le tournant : transformer la crise en opportunité »

Blue a développé New Shepard lentement mais sûrement, et en 2021, la société a transporté avec succès des astronautes privés lors d'un vol commercial suborbital.
Ces sièges ont été vendus aux enchères, ce qui nous a permis de recueillir des données précieuses sur la demande réelle.
Au 14 avril 2025, Blue Origin avait effectué 11 vols habités dans le cadre du programme New Shepard.
Au cours de ce processus, elle a envoyé 58 astronautes privés dans l'espace, ce qui en fait l'entreprise ayant envoyé le plus grand nombre d'astronautes privés dans l'espace à ce jour.
Blue travaille également au développement d'une station spatiale commerciale, et son projet Orbital Leap constitue la première étape vers la colonie spatiale rotative imaginée par Jared O'Neill.
Blue souligne que ses activités, notamment le projet Artemis et Orbital Leap, s'inscrivent dans sa vision à long terme de la réalisation d'une économie spatiale.
--- p.85-86, extrait du « Chapitre 2 Blue Origin : Un pas en avant »

Starlink est un parfait exemple de l'importance que SpaceX accorde aux économies d'échelle et à l'intégration verticale, et constitue l'un de ses projets les plus remarquables à ce jour.
Le faible coût de lancement du Falcon 9 a donné à Starlink un avantage considérable, et la demande massive de lancements de Starlink a à son tour généré des économies d'échelle pour le Falcon 9.
De cette manière, les deux projets sont structurés de façon à se soutenir mutuellement.
Starlink peut sembler sans rapport avec la colonie martienne, mais elle est en réalité au cœur de la stratégie de SpaceX.
Elon Musk a déclaré.
« Le marché mondial d’Internet représente environ 1 000 milliards de dollars par an. »
Si on prend seulement 3 % de cette somme, cela représente 30 milliards de dollars.
C'est plus que le budget des vis.
Voilà pourquoi nous avons lancé Starlink.
« Nous essayons de récolter des fonds pour aller sur Mars. »
--- p.124-125, extrait du « Chapitre 3 SpaceX : Ouvrir la porte au marché spatial »

Puis, en 2022, un incident s'est produit qui a soudainement sensibilisé davantage de personnes à la situation de la planète.
Tout a commencé lorsque les images satellites de Planet ont capturé des scènes de la Russie massant des troupes en préparation d'une invasion de l'Ukraine.
Alors que la guerre dégénérait en conflit ouvert, Planet a fourni des preuves de diverses attaques de missiles et de scènes de bataille, et ces images ont fait la une des principaux journaux du monde entier.
La planète n'a pas seulement enregistré les choses.
Au début de la guerre, lorsque le gouvernement ukrainien a demandé l'aide de sociétés privées d'observation par satellite, de nombreuses entreprises, dont Planet, ont répondu en fournissant directement des données satellitaires, offrant ainsi à l'Ukraine un précieux outil de renseignement qu'elle pouvait utiliser pour comprendre la situation et planifier ses opérations.
La professeure Mariel Borowitz, experte en télédétection à l'Institut de technologie Jia, a commenté :
« La guerre en Ukraine a démontré que les données satellitaires civiles peuvent jouer un rôle crucial non seulement dans la planification des opérations militaires, mais aussi dans la formation de la perception publique de la guerre. »
--- p.157-158, extrait du « Chapitre 4 Planète : Offre et demande »

Axiom estime qu'en tant qu'entreprise fournissant des plateformes pour les stations spatiales, elle peut également acquérir un avantage concurrentiel sur le marché du tourisme spatial.
Parce qu'elle offre un lieu où séjourner dans l'espace, et pas seulement un lieu pour voyager dans l'espace.
Toutefois, le domaine pour lequel Axiom fondait les plus grands espoirs était celui de la « fabrication spatiale ».
« D’ici 15 ans, ce marché surpassera tous les autres », a déclaré Suffredini.
À l'instar de ses concurrents, Axiom a mis en avant le potentiel de recherche et de production des environnements de microgravité, en déclarant :
« Les effets uniques de la microgravité pourraient vous permettre de dominer un marché spécifique, de restructurer un secteur d’activité ou de réaliser une percée décisive dans votre domaine. »
--- p.187, extrait du « Chapitre 5 Station spatiale : Vers le centre de l'espace »

Alors que les marchés financiers ont longtemps considéré l'industrie spatiale comme un secteur à évolution lente, composé de grands contractants gouvernementaux, ils ont récemment commencé à la percevoir comme un secteur où se met en place un cercle vertueux de création de valeur et d'afflux de capitaux, à l'instar des start-ups de logiciels de la Silicon Valley.
Les start-ups ont alimenté l'optimisme, prédisant avec confiance une croissance des revenus en forme de crosse de hockey.
Bien entendu, les défis inhérents à l'industrie spatiale, tels que la complexité, les risques et les longs cycles de développement, demeurent.
Néanmoins, l’idée que « l’espace pourrait devenir une nouvelle industrie du logiciel » a déferlé sur le marché.
« C’est une histoire très intéressante », a déclaré Tess Hatch, associée de la société de capital-risque Bessemer Partners, qui avait investi à l’époque dans Rocket Lab et Spire Global.
« Le secteur spatial est un secteur dans lequel il vaut la peine d’investir, tout comme le secteur des logiciels. »
« Il faudra peut-être un peu plus de temps pour devenir rentable, mais au final, vous pourrez obtenir un retour sur investissement comparable à celui d'une entreprise de logiciels. »
--- p.211, extrait du « Chapitre 6 Capital : expansion et dépression, cerfs et lapins »

Le satellite d'Astroscale s'est approché avec succès d'un satellite d'essai plus petit et s'y est amarré grâce à des forces magnétiques.
Il s'agit de la première démonstration d'un mécanisme d'amarrage magnétique dans l'espace.
Par la suite, elle a signé un contrat avec l'Agence spatiale européenne et s'est vu confier la mission de retirer de son orbite un satellite défectueux.
La mission est prévue pour 2026.
Nous avons également commencé à lancer des satellites en coopération avec l'Agence d'exploration aérospatiale japonaise afin d'observer de près les débris de fusées et les satellites défectueux flottant en orbite spatiale.
En juin 2024, le satellite d'imagerie d'Astroscale s'est approché et a capturé des images du corps de la fusée, qui dérivait en orbite depuis 15 ans.
Cela nous permet de recueillir des données sur la façon dont les gros débris se déplacent dans l'espace.
Astroscale entend utiliser cette mission d'observation pour jeter les bases d'une transformation de la réalité des nombreux étages supérieurs de fusées flottant en orbite terrestre basse.
--- p.274-275, extrait du « Chapitre 8 Astroscale : Prévenir la tragédie des biens communs orbitaux »

Made in Space et le Centre de vol spatial Marshall de la NASA ont installé un module d'impression 3D sur la Station spatiale internationale, et en 2014, le commandant de la station, Barry Wilmore, est devenu la première personne à imprimer un objet dans l'espace.
Ce qu'il lui fallait, c'était une clé à cliquet.
« Il a fallu cinq jours entre la conception et la réalisation », a déclaré Dunn.
« Il n’y a jamais eu de moment plus propice pour créer quelque chose dans l’espace et le mettre entre les mains de quelqu’un. »
« S’il avait été sur Mars, le processus aurait été sensiblement le même. » Made in Space est rapidement devenu un exemple parfait du succès du programme SBIR.
La NASA a également souvent fait la promotion de cette entreprise, l'utilisant comme exemple de la manière dont le développement technologique peut être accéléré grâce à un modèle de partenariat public-privé.
Bien qu'il n'y ait eu qu'une seule imprimante 3D en orbite terrestre basse, l'industrie fondait de grands espoirs sur le programme « Made in Space ».
La première photo qu'ils ont produite de la clé a été largement diffusée dans les médias et est devenue un symbole des nouvelles possibilités de la fabrication spatiale.
--- p. 312, extrait du chapitre 10, Made in Space : « Made in Space » popularisé par la NASA

Les fusées deviendront moins chères, plus puissantes et plus abondantes.
Et cela va complètement redéfinir les limites de ce qui est considéré comme possible, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'orbite.
Les satellites capteront l'activité humaine à travers le monde avec une précision toujours plus grande et transmettront une quantité considérable d'informations aux quatre coins du globe à la vitesse de la lumière.
Les habitats spatiaux deviendront bientôt une réalité à grande échelle, des espaces où humains et technologies vivront et fonctionneront ensemble.
À mesure que nous repoussons nos limites, de nouvelles capacités inattendues émergeront, qui ne tarderont pas à remodeler le monde des affaires, la vie et la société dans son ensemble.
Le secteur spatial offre encore de nombreuses opportunités d'investissement.
Malgré le dynamisme et l'enthousiasme qui animent ce secteur, les financements restent cruellement insuffisants par rapport aux industries terrestres.
Aujourd'hui, la part du budget fédéral allouée à la NASA ne représente plus qu'un dixième environ de ce qu'elle était à l'époque d'Apollo.
Mais l'espace d'aujourd'hui recèle un potentiel incomparablement plus grand pour la science, la technologie, la prospérité économique et la sécurité nationale qu'il n'en recevait alors.

--- p.382-383, extrait de « Conclusion : Ouvrir le prochain chapitre de l’économie spatiale »