Une histoire vraie de pilote racontée par un capitaine vétéran de 28 ans.
Le capitaine JK, actuel commandant de bord de B787 et youtubeur, publie son premier essai.

Il existe un dicton appelé « la règle des 10 000 heures ».
Cela signifie que pour devenir un véritable expert dans un domaine, il faut au moins 10 000 heures d'efforts et d'immersion.
L'auteur de « Je suis pilote » vole depuis 27 ans et totalise plus de 15 000 heures de vol.
Et cette période continue.

« Je suis pilote » est le premier essai du CAPITAINE JK, un youtubeur et ancien pilote de Korean Air avec 28 ans d'expérience.
Ce qui rend ce livre un peu plus spécial, c'est qu'il va au-delà des simples compétences de pilotage ou des connaissances aéronautiques, et qu'il aborde la tension, la responsabilité, le sens de la mission qui se construit dans les airs et le parcours intérieur du métier de pilote.
Le monde des pilotes peut sembler glamour, mais c'est un monde d'entraînement intensif et de tension constante.
« Je suis pilote » est un guide pratique et un essai sur les carrières pour les nouveaux venus dans l'industrie aéronautique, mais c'est aussi le témoignage d'une attitude et d'une philosophie de vie fondées sur une réflexion et une formation constantes dans son domaine.

Le célèbre YouTubeur CAPTAIN JK partage des moments d'immersion.
Ce livre trouvera un écho profond non seulement chez ceux qui rêvent de devenir pilotes, mais aussi chez tous ceux qui s'efforcent discrètement de progresser sur leur propre chemin.

Bonjour à tous.
Voici le capitaine Kim Ji-woong.

J'ai débuté comme copilote en 1997 et je suis pilote d'aviation civile depuis 28 ans.
C’est un honneur pour moi de pouvoir écrire sur mon expérience en tant que capitaine.
Je me souviens du moment où j'ai décidé de devenir pilote.
Je pensais être entrée un peu tard dans le monde du pilotage, mais je suis reconnaissante d'avoir trouvé une carrière qui me convient si bien.
--- Extrait du « Prologue »

Quand on parle de salaire, le métier qui revient toujours est celui de pilote.
On dit souvent qu’un salaire se chiffre en centaines de millions de wons, mais les pilotes de l’aviation civile de notre pays n’ont jamais perçu un tel salaire.
Un étudiant de dernière année à l'université, qui m'a orienté vers l'aviation en 1995, a également dit cela.

« Il existe un moyen de devenir riche. Voulez-vous vous y préparer avec moi ? »
--- Extrait de « Combien gagnent les pilotes ? »

L'adage selon lequel « les bons pilotes pilotent de gros avions et les mauvais pilotes de petits avions » est totalement infondé.
Les pilotes doivent se soumettre à des inspections périodiques tous les six mois et une fois par an.
Quel que soit le type d'appareil, si vous échouez à cet examen, vous ne pourrez pas devenir pilote.
--- Extrait de « Petit avion contre gros avion »

« Ne perdez pas votre esprit de débutant. » « Ne surestimez pas vos capacités. »
C'est une phrase que l'on entend souvent dans de nombreuses professions, et les pilotes ne font pas exception.
Si vous me demandez : « Un pilote plus expérimenté n’est-il pas meilleur ? », je vous répondrais que si c’est vrai, ce n’est pas forcément le cas.
Cela signifie que, dans les emplois techniques qui exigent une expérience et des connaissances continues, une « grande expérience » n'est pas nécessairement un facteur positif.
--- Extrait de « Fly Humble »

Surtout pour les étudiants qui aspirent à devenir pilotes, j'espère que vous accorderez un peu plus d'attention à l'anglais.
Lorsque je deviendrai pilote et que j'irai dans un pays anglophone, cela m'aidera certainement à voler avec plus d'assurance et de sécurité.
--- Extrait de « Qu'est-ce qu'une qualification de pilote ? »

« Quel est le moyen le plus fiable de devenir pilote ? »

C'est une question que me posent beaucoup d'étudiants.
Quelle est la méthode la plus rapide et la plus économique pour obtenir la probabilité la plus élevée ? Malheureusement, il n’existe pas de solution miracle.
De même qu'il existe de nombreuses façons de devenir pilote, les pilotes que j'ai rencontrés au fil des ans ont en réalité suivi des parcours très variés pour arriver là où ils sont aujourd'hui.

--- Extrait de « Êtes-vous étudiant maintenant ? »