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Batteries entièrement à semi-conducteurs : une avancée majeure dans le domaine des batteries secondaires
Batteries entièrement à semi-conducteurs : une avancée majeure dans le domaine des batteries secondaires
Description
Introduction au livre
État actuel des dernières batteries secondaires lithium-ion
Tout savoir sur les batteries à semi-conducteurs

Face à l'aggravation du réchauffement climatique, le marché des véhicules électriques, qui fonctionnent à l'énergie électrique au lieu des véhicules à essence émetteurs de dioxyde de carbone, est en pleine croissance.
Les batteries actuellement utilisées dans les véhicules électriques sont des batteries secondaires lithium-ion, qui présentent un risque d'incendie car elles utilisent des solutions organiques comme électrolytes.
Par conséquent, les entreprises concernées poursuivent leurs travaux de développement et de recherche afin de passer aux batteries secondaires lithium-ion utilisant des électrolytes solides, c'est-à-dire des batteries entièrement à l'état solide.

Les batteries entièrement à l'état solide devraient jouer un rôle clé dans la résolution de divers problèmes des batteries secondaires lithium-ion et dans l'amélioration des performances et de la sécurité des technologies électriques.
Ce livre aborde tous les aspects des batteries tout-solide, de leurs principes et de leur structure à leurs applications, en passant par leurs avantages et inconvénients, et même leur sécurité. Il explique également comment ces batteries révolutionneront notre quotidien et notre avenir.
  • Vous pouvez consulter un aperçu du contenu du livre.
    Aperçu

indice
prologue

Chapitre 1 : État actuel des batteries au lithium

Batterie secondaire lithium-ion 1-1
1-2 Principes de fonctionnement des batteries secondaires lithium-ion
1-3 Avantages et inconvénients des batteries secondaires lithium-ion
1-4 Défis des batteries secondaires lithium-ion
1-5 Qu'est-ce qu'une batterie idéale ?

Chapitre 2 Qu'est-ce qu'une batterie entièrement à l'état solide ?

2-1 L'avenir de l'énergie électrique
2-2 Historique du développement des batteries tout-solide
2-3 Principes et structure des batteries tout-solide
2 à 4 types de batteries tout-solide
2-5 Caractéristiques des batteries tout-solide
2-6 Avantages et inconvénients des batteries tout-solide
2-7 Utilisations des batteries tout-solide

Chapitre 3 Électrolytes solides

3-1 Qu'est-ce qu'un électrolyte solide ?
3-2 Principe de l'électrolyte solide
3-3 Types d'électrolytes solides
3-4 Type oxyde et type sulfure
3-5 Électrolyte solide conducteur d'ions métalliques
3-6 Électrolyte solide conducteur d'ions lithium
3-7 Nouveaux matériaux nécessaires aux batteries tout-solide

Chapitre 4 : Aperçu des batteries tout-solide pour l’automobile

4-1 Toyota Motor équipera des batteries entièrement à semi-conducteurs
Prototype de voiture dévoilé !
Véhicule électrique 4-2
4-3 Types de véhicules électriques
4-4 Exigences de performance pour les batteries des véhicules électriques à batterie
4-5 Autres conditions que les batteries pour véhicules électriques doivent respecter

Chapitre 5 : État actuel du développement des batteries tout-solide

5-1 Films en vrac et en couches minces
Batterie au lithium-iode 5-2
Batterie tout solide de type sulfure 5-3
Batterie tout solide de type oxyde (céramique) 5-4
Portabilité 5-5
5-6 Potentiel des batteries tout-solide

Chapitre 6 : Principes et structure des cellules chimiques

6-1 Courant et électrons
6-2 Dissolution et oxydoréduction des métaux
6-3 Énergie de dissolution
6-4 La première pile chimique au monde : la pile voltaïque
6-5 Principes et structure de la batterie
6-6 Autres piles

Chapitre 7 : Principes et structure des batteries secondaires

7-1 Piles primaires et secondaires 196
7-2 Principes et état actuel des batteries au plomb-acide 201
Batterie nickel-cadmium 7-3 208
Batterie nickel-métal-hydrure 7-4 213
Batterie secondaire au lithium métallique 7-5 218
Batterie secondaire organique 7-6 221
7-7 Comparaison des performances des batteries secondaires 229

Chapitre 8 Autres batteries récentes

8-1 Pile à combustible à hydrogène
Pile zinc-air 8-2
Batterie solaire 8-3
Batterie nucléaire 8-4
Batterie à blague ionique 8-5 et génération de bioénergie

Références

Image détaillée
Image détaillée 1

Avis de l'éditeur
Transition vers une mobilité future pour la neutralité carbone d'ici 2050
Popularisation et diffusion des véhicules écologiques


Récemment, le changement climatique mondial dû au réchauffement climatique est apparu comme un problème grave.
En 2019, 121 pays du monde entier ont reconnu la gravité de ce problème et ont formé l’« Alliance pour la neutralité carbone en 2050 », qui vise à atteindre un objectif environnemental de réduction des émissions mondiales de gaz à effet de serre à un niveau nul d’ici 2050.
L'une des tâches essentielles pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 est de « construire un système énergétique propre et durable et d'innover dans les technologies de stockage de l'énergie ». Dans cet esprit, la Corée a également annoncé sa « Stratégie de promotion de la neutralité carbone à l'horizon 2050 » et s'est fixé pour objectif (le 7 décembre 2020) d'« opérer une transition vers la mobilité du futur » dans le secteur bas carbone de sa structure économique. Pour ce faire, elle prévoit d'accroître la production et la distribution de véhicules à hydrogène et électriques grâce à des innovations en matière de prix, de recharge et de demande de véhicules écologiques, de fournir des bornes de recharge pour véhicules électriques à 20 millions de foyers à travers le pays et de construire des stations de recharge pour véhicules électriques dans chaque ville et pôle économique.
La réduction des émissions de gaz à effet de serre étant un élément essentiel de la stratégie visant à atteindre la neutralité carbone, le plan consiste à populariser et à développer les véhicules électriques et à hydrogène au lieu des véhicules à essence fonctionnant aux combustibles fossiles et émettant du carbone.


La technologie de base des batteries secondaires de nouvelle génération
Le présent et l'avenir des batteries tout-solide


Dans la société moderne, les batteries sont essentielles à tous les aspects de la vie, et parmi les nombreux types de batteries, les piles à combustible à hydrogène et les batteries secondaires, qui ne polluent pas l'environnement, attirent l'attention.
Parmi elles, les batteries secondaires lithium-ion sont largement utilisées comme batteries pour véhicules électriques en raison de leurs avantages tels qu'une densité énergétique élevée, une force électromotrice élevée, une charge rapide et une faible autodécharge.
Cependant, les batteries lithium-ion présentent un défaut fatal : la solution organique utilisée comme électrolyte comporte un risque d’incendie.
Les batteries entièrement à l'état solide remplacent l'électrolyte liquide des batteries secondaires lithium-ion actuelles par un électrolyte solide, et l'utilisation d'un électrolyte solide élimine complètement le risque d'incendie.


De plus, la résistance à la chaleur est améliorée simultanément, et la densité énergétique par rapport au poids et au volume de la batterie augmente, ce qui se traduit par des performances supérieures.
Par conséquent, les batteries tout-solide jouent un rôle important dans la résolution de divers problèmes des batteries lithium-ion et dans l'amélioration des performances et de la sécurité de la technologie des batteries.
La commercialisation des batteries entièrement à l'état solide pourrait conduire à des progrès significatifs dans de nombreuses applications, notamment une augmentation de l'autonomie des véhicules électriques et une durée de vie prolongée des batteries des appareils électroniques.
Ce livre aborde tous les aspects des batteries à l'état solide, notamment leurs principes, leur structure, leurs applications, leurs avantages et inconvénients, ainsi que leur stabilité, aidant ainsi les lecteurs à comprendre cette technologie innovante.
Ce livre offre une explication facile à comprendre de l'importance et du potentiel des technologies de batteries avancées, et sera utile aux lecteurs en quête d'énergie pour l'avenir.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
- Date d'émission : 10 février 2024
Nombre de pages, poids, dimensions : 270 pages | 482 g | 153 × 225 × 17 mm
- ISBN13 : 9791159715532

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