De mes propres mains, le chemin de fer transsibérien
 |
Description
Introduction au livre
Voyagez à travers la Russie à bord du Transsibérien, le plus long chemin de fer du monde.
Le Transsibérien, qui s'étend sur 9 288 kilomètres de Vladivostok, sur la côte Pacifique, à Moscou, est le moyen le plus long et le plus épique de traverser la Russie au monde.
Je souhaite transmettre, à travers mes propres mots et dessins manuscrits, les émotions, la romance, le dégoût et l'anxiété que j'ai ressenties de tout mon corps lors de ce voyage exaltant à travers la Sibérie, un lieu dont beaucoup parlent mais où peu se rendent réellement.
Ce livre est le quatrième récit de voyage de la série « Avec mes mains » de l’illustratrice Ida, qui insiste sur les dessins et les écritures manuscrites à une époque saturée d’images numériques et d’IA.
Le Transsibérien, qui s'étend sur 9 288 kilomètres de Vladivostok, sur la côte Pacifique, à Moscou, est le moyen le plus long et le plus épique de traverser la Russie au monde.
Je souhaite transmettre, à travers mes propres mots et dessins manuscrits, les émotions, la romance, le dégoût et l'anxiété que j'ai ressenties de tout mon corps lors de ce voyage exaltant à travers la Sibérie, un lieu dont beaucoup parlent mais où peu se rendent réellement.
Ce livre est le quatrième récit de voyage de la série « Avec mes mains » de l’illustratrice Ida, qui insiste sur les dessins et les écritures manuscrites à une époque saturée d’images numériques et d’IA.
- Vous pouvez consulter un aperçu du contenu du livre.
Aperçu
indice
Préparation du voyage
carte de la Russie
Pourquoi est-ce que je prends le Transsibérien ?
- Statut de réservation complet
- Précautions à prendre avant de voyager en Russie
- Préparatifs de voyage
Apprenons le cyrillique !
- Un très bref résumé de l'histoire russe
- Quelques informations importantes sur la Russie
- Ouvrages cités dans la recherche
- Un rhume le jour de D-4 !
- J-1 C'est enfin demain !!
Départ de Russie !
Voyage 1.
D'Incheon à Vladivostok
Voyage 2.
Vladivostok-Khabarovsk-Oulan-Oude-Irkoutsk
Voyage 3.
Irkoutsk-Listvianka-Ekaterinbourg-Kazan
- Ce que j'ai mangé sur le Transsibérien
- Carte de Moscou
Voyage 4.
Kazan-Moscou-Saint-Pétersbourg
- Carte de Saint-Pétersbourg
Voyage 5.
Saint-Pétersbourg-Istanbul-Accueil
- L'histoire du chemin de fer transsibérien
Note de l'auteur
carte de la Russie
Pourquoi est-ce que je prends le Transsibérien ?
- Statut de réservation complet
- Précautions à prendre avant de voyager en Russie
- Préparatifs de voyage
Apprenons le cyrillique !
- Un très bref résumé de l'histoire russe
- Quelques informations importantes sur la Russie
- Ouvrages cités dans la recherche
- Un rhume le jour de D-4 !
- J-1 C'est enfin demain !!
Départ de Russie !
Voyage 1.
D'Incheon à Vladivostok
Voyage 2.
Vladivostok-Khabarovsk-Oulan-Oude-Irkoutsk
Voyage 3.
Irkoutsk-Listvianka-Ekaterinbourg-Kazan
- Ce que j'ai mangé sur le Transsibérien
- Carte de Moscou
Voyage 4.
Kazan-Moscou-Saint-Pétersbourg
- Carte de Saint-Pétersbourg
Voyage 5.
Saint-Pétersbourg-Istanbul-Accueil
- L'histoire du chemin de fer transsibérien
Note de l'auteur
Image détaillée
Dans le livre
Tout le monde connaît la Russie.
Il y a même une frontière (alors qu'il s'agit de la Corée du Nord), mais personne ne s'en soucie.
Je n'ai jamais considéré la Russie comme un pays proche ou amical.
Mais si on y réfléchit, mon musicien préféré, Tchaïkovski, est russe.
Chagall et Kandinsky sont également russes.
Tolstoï, Pouchkine et Dostoïevski sont pareils.
Il y avait aussi tATu.
De plus, il y a le Ballet Bolchoï et le Ballet Mariinsky.
Si tu réussis bien, tu pourras même assister à un ballet.
J'avais entendu dire qu'il y avait de magnifiques cathédrales et des peintures religieuses partout. Je connaissais et aimais déjà la Russie.
--- pp.9~10
Je me disais : « Et si je prenais le train de Vladivostok à Moscou ? Pourquoi ne pas rentrer en Corée de là ? » Cette idée me taraudait de plus en plus… Puis, en apprenant l’existence du musée de l’Ermitage à Saint-Pétersbourg, j’ai été saisi d’un profond sentiment d’urgence, au point de savoir que je devais y aller, même si cela signifiait mourir.
--- p.15
Une journée de voyage donne l'impression de condenser dix jours de vie quotidienne en une seule journée.
--- p.74
Pendant une heure, deux heures, je reste là à regarder dehors sans rien faire.
Les vidéos défilent sans fin devant mes yeux.
Si vous voulez changer de chaîne, fermez simplement les yeux ou tournez la tête.
Je veux m'abonner à la chaîne « Channel Siberia » pour toujours.
--- p.132
L'air est si pur.
Il n'y a pas un seul nuage dans le ciel.
J'ai marché pendant 10 minutes sans croiser âme qui vive.
J'ai marché comme si j'étais seule au monde avec le lac.
--- p.161
Je reprends le train ! J'ai tellement envie de le prendre !
--- p.204
Un croissant de lune, une étoile rouge rubis et des étoiles scintillantes flottant dans le ciel nocturne.
J'avais l'impression d'être à l'intérieur d'une boule de neige.
--- p.285
Parce que j'ai un train à prendre demain.
Le train que j'emprunte est toujours un train complètement neuf.
Il y a même une frontière (alors qu'il s'agit de la Corée du Nord), mais personne ne s'en soucie.
Je n'ai jamais considéré la Russie comme un pays proche ou amical.
Mais si on y réfléchit, mon musicien préféré, Tchaïkovski, est russe.
Chagall et Kandinsky sont également russes.
Tolstoï, Pouchkine et Dostoïevski sont pareils.
Il y avait aussi tATu.
De plus, il y a le Ballet Bolchoï et le Ballet Mariinsky.
Si tu réussis bien, tu pourras même assister à un ballet.
J'avais entendu dire qu'il y avait de magnifiques cathédrales et des peintures religieuses partout. Je connaissais et aimais déjà la Russie.
--- pp.9~10
Je me disais : « Et si je prenais le train de Vladivostok à Moscou ? Pourquoi ne pas rentrer en Corée de là ? » Cette idée me taraudait de plus en plus… Puis, en apprenant l’existence du musée de l’Ermitage à Saint-Pétersbourg, j’ai été saisi d’un profond sentiment d’urgence, au point de savoir que je devais y aller, même si cela signifiait mourir.
--- p.15
Une journée de voyage donne l'impression de condenser dix jours de vie quotidienne en une seule journée.
--- p.74
Pendant une heure, deux heures, je reste là à regarder dehors sans rien faire.
Les vidéos défilent sans fin devant mes yeux.
Si vous voulez changer de chaîne, fermez simplement les yeux ou tournez la tête.
Je veux m'abonner à la chaîne « Channel Siberia » pour toujours.
--- p.132
L'air est si pur.
Il n'y a pas un seul nuage dans le ciel.
J'ai marché pendant 10 minutes sans croiser âme qui vive.
J'ai marché comme si j'étais seule au monde avec le lac.
--- p.161
Je reprends le train ! J'ai tellement envie de le prendre !
--- p.204
Un croissant de lune, une étoile rouge rubis et des étoiles scintillantes flottant dans le ciel nocturne.
J'avais l'impression d'être à l'intérieur d'une boule de neige.
--- p.285
Parce que j'ai un train à prendre demain.
Le train que j'emprunte est toujours un train complètement neuf.
--- p.350
Avis de l'éditeur
Un journal de voyage brut et analogique, plus vivant qu'une photographie.
L'auteur Ida consigne ses vues et ses sentiments en voyage par le dessin plutôt que par la méthode plus pratique de la photographie.
Comme au temps d'avant les appareils photo.
Il a rempli sa collection de cartes et de cartes qu'il avait dessinées lui-même, de billets pour les lieux qu'il avait visités et les attractions touristiques, de reçus de restaurants et de magasins, et de matériaux d'emballage uniques qu'il avait trouvés lors de ses voyages.
Lors de ce voyage, où nous consacrons une grande partie de notre temps à visiter des musées relativement difficiles d'accès pour nous, comme l'Ermitage, le dévouement de l'artiste à son art contribue au plaisir ressenti.
De la préparation du voyage jusqu'à son terme, chaque page regorge de notes détaillées, qui transmettent le charme de la destination et les moments d'émotion avec plus de vivacité que des photographies.
Mon propre espace en terre étrangère,
Le charme du Transsibérien qui vous transforme en passionné de trains
Contrairement aux voyages précédents, celui-ci implique un mouvement constant.
Au début du voyage, je m'inquiétais de savoir si je pourrais supporter ce trajet interminable, mais mes craintes ont été balayées par le rythme cahoteux du train, et je me suis sentie apaisée.
Il y a eu des moments où j'ai eu envie de retourner en Corée après avoir découvert des cultures inconnues et vécu des choses inattendues et embarrassantes pendant mon voyage.
Pourtant, chaque fois que je montais à bord d'un nouveau train, je ressentais de l'excitation, toutes les difficultés s'évanouissaient et je trouvais la paix.
J'ai l'impression d'avoir trouvé mon propre espace, un lieu à part, dans un pays étranger.
« Le train d'hier est différent de celui d'aujourd'hui ! » On peut ainsi entrevoir le charme du Transsibérien, qui donne envie d'être à demain même si aujourd'hui est un peu décevant.
La Russie et le Transsibérien
Histoire et bon sens pour s'amuser
Le chemin de fer transsibérien vers l'Europe a étendu son tracé de la frontière entre la Russie et la Corée du Nord jusqu'au port de Busan de 1890 à 1945.
On raconte que, durant l'Empire coréen, de nombreux Coréens empruntaient cette voie ferrée pour se rendre en Europe.
Après la guerre russo-japonaise, l'intégralité du Transsibérien fut ouverte via Khabarovsk en 1916, mais la section de la péninsule coréenne fut abandonnée après 1945, et il semble que seule la partie nord soit actuellement en service jusqu'à Moscou.
Ainsi, bien comprendre le pays où l'on se rend et le train que l'on emprunte joue un rôle important dans les préparatifs de voyage de l'écrivaine Ida.
Car il est nécessaire de connaître son histoire et sa culture pour bien comprendre ce pays et les personnes qui y vivent.
Bien que plus concis qu'un livre d'histoire, ce récit de voyage d'Ida regorge d'informations essentielles. Que tous les lecteurs fassent un agréable voyage dans leur propre espace !
Note de l'auteur
Je fais le même voyage plusieurs fois.
Une fois lorsque je m'y suis rendu, une autre fois à mon retour où j'ai rédigé mes notes de voyage à la main, et chaque fois que je consulte mes notes de voyage, j'y retourne.
Un journal de voyage manuscrit est comme une façon magique de préserver le temps.
Ce livre est différent des ouvrages précédents, « Bali de mes mains », « Kyoto de mes mains » et « Chiang Mai de mes mains ».
Au départ, je n'aimais pas beaucoup voyager, alors je restais surtout dans une seule ville, je voyageais et je peignais.
Mais ce voyage implique un périple colossal de 9 288 km entre Vladivostok et Moscou sur le Transsibérien, puis un autre trajet en train de 8 heures jusqu'à Saint-Pétersbourg.
C'est un grand voyage de 29 jours, avec 7 villes où séjourner.
J'avais peur de ne pas pouvoir gérer un voyage aussi court, mais c'était étonnamment amusant.
Il n'était pas nécessaire de s'adapter à la situation et au lieu à chaque fois.
Je n'avais besoin de penser à rien d'autre pendant que j'enchaînais les quêtes les unes après les autres.
Même si quelque chose de grave se produisait dans le train, cela finirait par se terminer un jour.
Dès que j'ai posé le pied sur le site de cette ville de transit, un train entièrement nouveau m'attendait.
Quand je suis monté dans le train, on m'a attribué un espace individuel dans un lit simple, et je n'avais rien à y faire.
Il m'a fallu plus d'un an pour dessiner et écrire à la main ces notes de voyage.
Et avec le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne suite à la pandémie de coronavirus, il a fallu plusieurs années supplémentaires pour que le livre soit publié.
Je suis très heureux qu'un livre qui aurait pu être oublié ait heureusement pu être publié.
Je ne sais pas si je referai un jour le voyage en Transsibérien, mais maintenant que j'ai ce livre, je sais que je peux le refaire encore et encore.
J'espère que les lecteurs apprécieront le voyage en Transsibérien avec moi grâce à ce livre.
L'auteur Ida consigne ses vues et ses sentiments en voyage par le dessin plutôt que par la méthode plus pratique de la photographie.
Comme au temps d'avant les appareils photo.
Il a rempli sa collection de cartes et de cartes qu'il avait dessinées lui-même, de billets pour les lieux qu'il avait visités et les attractions touristiques, de reçus de restaurants et de magasins, et de matériaux d'emballage uniques qu'il avait trouvés lors de ses voyages.
Lors de ce voyage, où nous consacrons une grande partie de notre temps à visiter des musées relativement difficiles d'accès pour nous, comme l'Ermitage, le dévouement de l'artiste à son art contribue au plaisir ressenti.
De la préparation du voyage jusqu'à son terme, chaque page regorge de notes détaillées, qui transmettent le charme de la destination et les moments d'émotion avec plus de vivacité que des photographies.
Mon propre espace en terre étrangère,
Le charme du Transsibérien qui vous transforme en passionné de trains
Contrairement aux voyages précédents, celui-ci implique un mouvement constant.
Au début du voyage, je m'inquiétais de savoir si je pourrais supporter ce trajet interminable, mais mes craintes ont été balayées par le rythme cahoteux du train, et je me suis sentie apaisée.
Il y a eu des moments où j'ai eu envie de retourner en Corée après avoir découvert des cultures inconnues et vécu des choses inattendues et embarrassantes pendant mon voyage.
Pourtant, chaque fois que je montais à bord d'un nouveau train, je ressentais de l'excitation, toutes les difficultés s'évanouissaient et je trouvais la paix.
J'ai l'impression d'avoir trouvé mon propre espace, un lieu à part, dans un pays étranger.
« Le train d'hier est différent de celui d'aujourd'hui ! » On peut ainsi entrevoir le charme du Transsibérien, qui donne envie d'être à demain même si aujourd'hui est un peu décevant.
La Russie et le Transsibérien
Histoire et bon sens pour s'amuser
Le chemin de fer transsibérien vers l'Europe a étendu son tracé de la frontière entre la Russie et la Corée du Nord jusqu'au port de Busan de 1890 à 1945.
On raconte que, durant l'Empire coréen, de nombreux Coréens empruntaient cette voie ferrée pour se rendre en Europe.
Après la guerre russo-japonaise, l'intégralité du Transsibérien fut ouverte via Khabarovsk en 1916, mais la section de la péninsule coréenne fut abandonnée après 1945, et il semble que seule la partie nord soit actuellement en service jusqu'à Moscou.
Ainsi, bien comprendre le pays où l'on se rend et le train que l'on emprunte joue un rôle important dans les préparatifs de voyage de l'écrivaine Ida.
Car il est nécessaire de connaître son histoire et sa culture pour bien comprendre ce pays et les personnes qui y vivent.
Bien que plus concis qu'un livre d'histoire, ce récit de voyage d'Ida regorge d'informations essentielles. Que tous les lecteurs fassent un agréable voyage dans leur propre espace !
Note de l'auteur
Je fais le même voyage plusieurs fois.
Une fois lorsque je m'y suis rendu, une autre fois à mon retour où j'ai rédigé mes notes de voyage à la main, et chaque fois que je consulte mes notes de voyage, j'y retourne.
Un journal de voyage manuscrit est comme une façon magique de préserver le temps.
Ce livre est différent des ouvrages précédents, « Bali de mes mains », « Kyoto de mes mains » et « Chiang Mai de mes mains ».
Au départ, je n'aimais pas beaucoup voyager, alors je restais surtout dans une seule ville, je voyageais et je peignais.
Mais ce voyage implique un périple colossal de 9 288 km entre Vladivostok et Moscou sur le Transsibérien, puis un autre trajet en train de 8 heures jusqu'à Saint-Pétersbourg.
C'est un grand voyage de 29 jours, avec 7 villes où séjourner.
J'avais peur de ne pas pouvoir gérer un voyage aussi court, mais c'était étonnamment amusant.
Il n'était pas nécessaire de s'adapter à la situation et au lieu à chaque fois.
Je n'avais besoin de penser à rien d'autre pendant que j'enchaînais les quêtes les unes après les autres.
Même si quelque chose de grave se produisait dans le train, cela finirait par se terminer un jour.
Dès que j'ai posé le pied sur le site de cette ville de transit, un train entièrement nouveau m'attendait.
Quand je suis monté dans le train, on m'a attribué un espace individuel dans un lit simple, et je n'avais rien à y faire.
Il m'a fallu plus d'un an pour dessiner et écrire à la main ces notes de voyage.
Et avec le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne suite à la pandémie de coronavirus, il a fallu plusieurs années supplémentaires pour que le livre soit publié.
Je suis très heureux qu'un livre qui aurait pu être oublié ait heureusement pu être publié.
Je ne sais pas si je referai un jour le voyage en Transsibérien, mais maintenant que j'ai ce livre, je sais que je peux le refaire encore et encore.
J'espère que les lecteurs apprécieront le voyage en Transsibérien avec moi grâce à ce livre.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
- Date d'émission : 24 juillet 2024
Nombre de pages, poids, dimensions : 368 pages | 528 g | 148 × 210 × 23 mm
- ISBN13 : 9791192768236
- ISBN10 : 119276823X
Vous aimerez peut-être aussi
카테고리
Langue coréenne
Langue coréenne
![ELLE 엘르 스페셜 에디션 A형 : 12월 [2025]](http://librairie.coreenne.fr/cdn/shop/files/b8e27a3de6c9538896439686c6b0e8fb.jpg?v=1766436872&width=3840)
