Prologue : Même le vol a besoin de questions

PARTIE 1 LE VENT : Sans air, on ne peut pas voler

1. Pourquoi le nez des avions est-il rond ? _Résistance de l'air
2 Mais pourquoi le nez des avions de chasse est-il si pointu ? _Shockwave
Que se passe-t-il lorsqu'on franchit le mur du son ? La science des tuyères de moteurs
4 Comment éviter l'air plus chaud que le soleil _La chaleur de l'air
5 L'identité des nuages ​​poursuivant l'avion _ La froideur de l'air
6 Comment terminer le flux _ Rationalisé

PARTIE 2 : L'énergie : trouver des matériaux pour le vol

7 points communs entre les baleines à bosse et les balles de golf - Comment utiliser la turbulence
8 Pourquoi les moteurs deviennent-ils plus gros et plus lourds ? _Position et carburant
9 forces qui tourmentent les pilotes : la force G
10 Chute éternelle _ Comment utiliser la gravité
11 Comment s'ancrer dans l'espace _ Comment utiliser l'apesanteur

PARTIE 3 : URGENCE : Les défis que nous avons relevés pour voler

12. Distinguer le haut, le bas, la gauche et la droite dans un ciel vide _ Inertie
13 Où suis-je, bon sang ? _Système de navigation inertielle
14. Différentes vitesses des passagers, des pilotes et des avions : le concept de vitesse de vol
15 Pourquoi deux ailes ne suffisent pas ? _Ailes caudales et stabilité statique
16 Coût pour s'asseoir sur le siège souhaité _ Centre de gravité

PARTIE 4 TECHNOLOGIE : PLUS LOIN, PLUS RAPIDEMENT ET PLUS SÛR

17 Deux stratégies pour déterminer les itinéraires – Économie du vol
18 Le destin de deux avions séparés par la vitesse du son _ Le Concorde perdu
19 Le secret du nombre de moteurs avant qu'un avion ne traverse l'océan
20 Que se passe-t-il si le moteur tombe en panne au décollage ? _Arrêt d'urgence au décollage
21 machines qui lisent les intentions humaines : pilotage automatique et sécurité

Références
Source de la photo

Sélectionné comme contenu de publication d'excellence en 2023 par l'Agence coréenne de promotion de l'industrie de l'édition
Recommandé par le Dr Hwang Jeong-ah de l'Institut coréen d'astronomie et des sciences spatiales et le professeur Ahn Jae-myung du département d'ingénierie aérospatiale de KAIST.

Une fois que vous avez trouvé l'altitude optimale et la meilleure vitesse, le décollage peut enfin commencer !
Le manuel le plus facile et le plus divertissant pour apprendre la science qui se cache derrière tout ce qui nous a permis de voler.

L'être humain peut parcourir de longues distances sur deux jambes et traverser l'océan à la nage, mais il ne peut pas voler.
Le vol était un acte que les humains ne pouvaient accomplir seuls à l'état naturel, mais il est finalement devenu possible grâce aux progrès de la science et de la technologie.
Quelle est la force qui nous soulève dans les airs, la force qui nous propulse en avant, surmontant toute résistance ? À une époque où les progrès technologiques miniaturisent tout, pourquoi les moteurs d’avion deviennent-ils de plus en plus gros ?

« Flying » est un livre qui explique de manière simple et intéressante les différents domaines technologiques et les principes scientifiques liés au vol.
L'auteur, ingénieur aérospatial, nous guide dans un nouveau monde scientifique en nous aidant à comprendre l'aérodynamique grâce à la comparaison des flux d'air invisibles et des flux de circulation, et en trouvant des indices sur les principes du vol dans des matériaux apparemment sans rapport, comme la nageoire d'une baleine et une balle de golf.


Aucune connaissance scientifique particulière n'est requise pour lire le récit scientifique dissimulé dans « Flying ».
En effet, ce livre n'est pas écrit de manière à dispenser les concepts un à un, mais plutôt d'une manière qui élargit le champ de la réflexion en ajoutant question après question.
Pour faciliter la compréhension du contenu, les dessins de l'auteur servent de base aux illustrations du livre, permettant ainsi aux lecteurs de saisir intuitivement des principes complexes.
Si vous suivez simplement le récit de l'auteur comme si vous écoutiez une histoire intéressante, vous deviendrez vite un véritable moulin à paroles, avec toujours quelque chose à dire à chaque fois que vous monterez à bord d'un avion.

De passionné d'aviation à ingénieur aérospatial
Le processus qui consiste à élargir le monde de la science en posant des questions sur des sujets qui vous passionnent.

L'auteur de ce livre, Jaehan Lim, un jeune ingénieur aérospatial, est également un passionné d'aviation de longue date.
S’il était fasciné par les avions, c’était à cause de leur nature contradictoire.
Un bloc de fer pesant des centaines de tonnes, fendant l'air raréfié et froid que les humains ne peuvent respirer à une vitesse effrayante, tout en conservant un intérieur suffisamment confortable pour que nous puissions y dormir.
Bien que les avions soient reconnus comme le moyen de transport le plus sûr, avec un risque d'accidents bien inférieur à celui des voitures, ils peuvent aussi s'écraser pour des raisons extrêmement futiles et futiles.
Fasciné par ces machines apparemment gigantesques, il écrit sur le vol et la science sur son blog depuis ses années d'école, et des ingénieurs, des capitaines et d'autres professionnels du secteur ont exprimé leur admiration et leur soutien pour ses écrits.
Il intégra le département d'ingénierie aérospatiale de KAIST comme une suite logique, et poursuivit ses études et ses recherches avec sérieux, contribuant à des chroniques scientifiques sur l'aérospatiale pour divers médias.
Des principes scientifiques dissimulés dans la forme d'un avion aux secrets du centre de gravité liés au prix des billets d'avion, ce livre explique divers sujets à un niveau accessible au grand public et annonce la naissance d'un nouvel auteur scientifique à la fois expert et populaire dans le domaine des sciences aéronautiques.


L'auteur commence à trouver des réponses en posant des questions une à une, en commençant par ce qui est visible.
Ce style narratif est similaire à la manière dont les ingénieurs trouvent des réponses.
Le nez de l'avion est arrondi et émoussé.
Si l'on pense à une voiture de sport ou à un bateau capable d'atteindre des vitesses incroyables, même si ce n'est pas aussi rapide qu'un avion, cela semble avoir une apparence élégante.
Mais pourquoi le nez des avions est-il rond ? En explorant la réponse à cette question, l’auteur amène naturellement le lecteur à comprendre que l’air possède lui aussi une viscosité « collante », et que pour réduire cette viscosité, une forme modérément arrondie avec une petite surface de contact avec l’air est la seule option.
À travers ce livre, l'auteur explique non seulement les principes scientifiques des avions, mais nous permet également de comprendre comment la science fonctionne pour « résoudre des problèmes ».


Une fois qu'on prend conscience de quelque chose qu'on ignorait auparavant, les choses qu'on n'avait pas vues avant soulèvent de nouvelles questions.
« Pourquoi le nez d'un avion de chasse, plus rapide qu'un avion de ligne, est-il pointu ? » « Quelle forme devrait avoir le nez d'une navette spatiale, encore plus rapide ? » Nous nous posons des questions sur le vol, nous examinons les propriétés physiques de l'air que nous ne pouvons pas ressentir au quotidien et nous nous intéressons à l'espace, au-delà du ciel.
De même que les avions ont étendu le territoire de l'humanité, la science élargit notre compréhension du monde.


De l'identité de la force qui tourmente les pilotes de chasse
Pourquoi les billets d'avion sont-ils plus chers quand on choisit son siège ?
La science derrière le « vol »

《Flying》 est structuré dans chaque partie pour se rapprocher progressivement de la réalité de l'avion, en partant des principes de base qui rendent le vol possible.
La partie 1 traite des propriétés physiques du mouvement de l'air, la partie 2 du processus de captation de l'énergie du ciel, la partie 3 des problèmes qui ont dû être résolus pour faire du vol une réalité, et la partie 4 des efforts déployés pour rendre le vol plus économique et plus sûr.
L'auteur explique des principes complexes de manière simple et compréhensible à l'aide d'illustrations, et explique la science du vol à travers des histoires, en excluant autant que possible les calculs numériques et les formules physiques afin que les lecteurs, jeunes et moins jeunes, puissent comprendre.


Dans le film Top Gun, le protagoniste, aux commandes d'un avion de chasse, se retrouve dans une situation extrême où il est sur le point de perdre connaissance.
Quelle est donc cette force qui tourmente les pilotes ? La réponse ne réside pas dans la vitesse, mais dans les changements de direction brusques.
La force que nous ressentons lorsque nous faisons tournoyer un objet au bout d'une ficelle est du même type que celle ressentie par les pilotes de chasse.
Cette fois, prenons l'exemple d'un film dont le personnage principal est un espion.
Même s'ils sont kidnappés les yeux bandés, ils connaissent leur emplacement.
Il s'agit d'estimer sa propre position en tenant compte de la vitesse et de la direction de la force de la voiture en mouvement, ce qui est similaire à la façon dont un avion trouve sa position dans le vaste « ciel » où il n'y a pas de relief.
Ce contenu dissipe immédiatement les craintes des lecteurs selon lesquelles les connaissances relatives au vol se limiteraient à un savoir rigide et spécialisé.

Les questions qui partent des principes scientifiques du vol réussi se rapprochent de plus en plus de notre vie quotidienne au fil du livre.
Pourquoi les billets d'avion coûtent-ils plus cher lorsqu'on choisit son siège ? La rentabilité des compagnies aériennes dépend du nombre de passagers ; est-il donc toujours rentable de transporter plus de personnes dans des avions plus gros ? Si les avions, avec leurs centaines de tonnes d'acier s'élevant à des milliers de mètres d'altitude, peuvent sembler regorger de technologies de pointe difficiles à appréhender pour le commun des mortels, un peu de curiosité révèle que des principes scientifiques sont partout, même dans notre environnement immédiat.
Grâce à ce livre, vous acquerrez non seulement une mine de connaissances sur l'aviation, mais vous comprendrez aussi que, aussi étrange ou difficile qu'un sujet puisse paraître, sa compréhension repose sur quelque chose qui nous est proche.