Qu’en est-il de la conduite autonome ?
Conduite entièrement autonome de niveau 5 avec des modèles de langage à grande échelle
Transformer la technologie de conduite autonome grâce aux logiciels libres.
De la panne système au transfert de responsabilité, les 10 secondes magiques
Logiciels/Matériel : Faire passer les « voitures non accidentables » à la vitesse supérieure
La « zone blanche » qui existe dans la simulation AD/ADAS
L'étude expérimentale L4 peut-elle être mise en œuvre dans la société ?
Est-il judicieux de viser une « amélioration » au niveau des logiciels et du matériel de conduite autonome ?
Matériel : Cheonlian et LiDAR de Hyundai
Mise en œuvre sociale : Accélération de la mise en œuvre sociale et services de transport de niveau 2

Dossier spécial : Conduite autonome : où allons-nous ?
Les débuts de la technologie de conduite autonome et l'avenir
Les règles relatives à la conduite autonome seront établies en juin 2024, deux ans après le début de la mise en place des réglementations internationales.
La structure et les principes des « yeux et des oreilles » qui soutiennent la conduite autonome.
Conduire est étonnamment difficile, et les humains sont étonnamment intelligents.
L'expérimentation menée par IAV résout la pénurie de conducteurs et le problème du vieillissement lié à la maladie d'Alzheimer.
SUBARU · Dernière mise à jour d'iSite sur « Des voitures qui ne s'écrasent jamais ? »
Honda SENSING 360 renforce ses performances de détection « omnidirectionnelles ».
Le LiDAR produit en série par Koito Manufacturing est désormais répertorié comme un LiDAR destiné aux véhicules commerciaux.
Valeo · Fierté d'être un pionnier du SCALA LiDAR
Continental Sensor Fusion protège votre véhicule
ZF · Caméra intelligente : Où en sont les caméras ADAS ?
Université Waseda × MathWorks Pratiques : Simulation comme devoir en classe
L'ADAS, la technologie d'assistance à la conduite présentée au Japan Truck Show, est un moyen de faire fonctionner les gros véhicules commerciaux.
Dossier spécial : État actuel du développement des moteurs de nouvelle génération
Introduction : Il existe encore des « phénomènes non mesurables » dans le moteur.
La réalité des exigences en matière de planification et de production des moteurs est que « ce que vous voulez fabriquer » ≠ « ce que vous pouvez fabriquer ».
Réponse de l'autorité de régulation ESP : Où Euro 7 mène-t-il l'ICE ?
Une nouvelle application pour le moteur Nissan HR14DDe, dédiée au développement de fonctionnalités spécifiques.
Développer le moteur sans vibrations ZVG／aFuel d'OBRIST.
Le jour où de nombreux moteurs chinois DHE de classe mondiale émergent
Technologie de production à taux de compression variable Nissan KR Type ; Conception pour la production en série du mécanisme à taux de compression variable
La neutralité carbone est atteinte grâce à la combustion de l'hydrogène et aux moteurs de véhicules à carburant flexible.
Série Super Daikyu × Moteurs à carburant synthétique/hydrogène liquide Train CNF dans la course à la survie
Le moteur Honda Super Cub 110 est le moteur pratique le plus puissant au monde.
La technologie VVT ​​d'Aisin Electric ouvre un nouveau monde de déphaseurs d'arbres à cames.
Le système 48V-BSG de Valeo offre des avantages environnementaux considérables avec un minimum d'efforts.