Tour du monde sans vol
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Description
Introduction au livre
Lorsque je modifiais ma vitesse de déplacement, le paysage que je voyais changeait lui aussi.
Un voyage de 30 000 kilomètres qui m'a permis de découvrir toute l'étendue et la profondeur de la civilisation humaine.
Le récit de voyage réaliste d'un journaliste passionné d'histoire
L'auteur prend un ferry d'Incheon pour la Chine, puis traverse l'Asie centrale, la Russie et l'Europe, avant de traverser l'océan Atlantique en croisière jusqu'à Seattle, aux États-Unis, au cours d'un voyage de 111 jours.
À quel point le monde serait-il différent si nous voyagions en train, en bateau et en voiture ?
À une époque où l'on peut se rendre n'importe où en une journée en avion, quel genre d'inspiration le « voyage sans avion » va-t-il nous apporter ?
L'auteur recommande de prendre le bateau plutôt que l'avion pour se rendre sur l'île de Jeju ou au Japon, qui se trouvent à proximité.
Parce que j'ai l'impression que les paysages et les gens qui changent progressivement comme un arc-en-ciel ressemblent à la vie.
Nos vies, tout comme les voyages en avion, n'arrivent pas à destination en une seule fois.
Il est difficile de passer d'employé à PDG en un seul pas, ou de passer de la misère à la richesse en un instant, et on ne vieillit pas de 20 à 40 ans en un instant.
Ce voyage, au cours duquel nous trouvons notre propre voie et avançons pas à pas, est si agréable qu'une fois commencé, on ne peut plus s'arrêter de lire, et il bouleverse nombre de nos préjugés.
Pour les lecteurs qui doutent parfois du « burn-out » et qui envisagent de « vivre leur propre vie », le voyage sera la source d'inspiration la plus puissante qui soit.
Un voyage de 30 000 kilomètres qui m'a permis de découvrir toute l'étendue et la profondeur de la civilisation humaine.
Le récit de voyage réaliste d'un journaliste passionné d'histoire
L'auteur prend un ferry d'Incheon pour la Chine, puis traverse l'Asie centrale, la Russie et l'Europe, avant de traverser l'océan Atlantique en croisière jusqu'à Seattle, aux États-Unis, au cours d'un voyage de 111 jours.
À quel point le monde serait-il différent si nous voyagions en train, en bateau et en voiture ?
À une époque où l'on peut se rendre n'importe où en une journée en avion, quel genre d'inspiration le « voyage sans avion » va-t-il nous apporter ?
L'auteur recommande de prendre le bateau plutôt que l'avion pour se rendre sur l'île de Jeju ou au Japon, qui se trouvent à proximité.
Parce que j'ai l'impression que les paysages et les gens qui changent progressivement comme un arc-en-ciel ressemblent à la vie.
Nos vies, tout comme les voyages en avion, n'arrivent pas à destination en une seule fois.
Il est difficile de passer d'employé à PDG en un seul pas, ou de passer de la misère à la richesse en un instant, et on ne vieillit pas de 20 à 40 ans en un instant.
Ce voyage, au cours duquel nous trouvons notre propre voie et avançons pas à pas, est si agréable qu'une fois commencé, on ne peut plus s'arrêter de lire, et il bouleverse nombre de nos préjugés.
Pour les lecteurs qui doutent parfois du « burn-out » et qui envisagent de « vivre leur propre vie », le voyage sera la source d'inspiration la plus puissante qui soit.
- Vous pouvez consulter un aperçu du contenu du livre.
Aperçu
indice
Prologue_Présentation de Noflight World Travel
Itinéraire de voyage
Dans le détroit de Gibraltar
1 Chine
01 Traversée en ferry de la mer de l'Ouest
02 Musée de la bière Tsingtao
03 Paradis du train à grande vitesse
04 Hangzhou et Marco Polo
05 L'air de Wuhan
06 Bloqués au barrage des Trois Gorges
07 Général Stilwell de Chongqing
08 De Chongqing à Urumqi
09 Ne mettez pas les Coréens en colère
2. L'Asie centrale et la Russie
10 magnifiques Almaty
11 Ce médicament est de fabrication soviétique.
12 trains de nuit kazakh-ouzbeks
13 Civilisation observée à Samarcande
14 Chemin de fer Volga-Tachkent
15 roubles échangeables
16 Déesse de la Guerre
17 BlaBlaCar à Vladikavkaz
18 Regarder du football coréen dans une laverie automatique en Géorgie
19 entraînements de natation à Batoumi
3 Europe et croisières
20 Rendez-moi mon portefeuille
21 À la rencontre de la Méditerranée
22 Évasion de Rhodes
23 Crète
24e Journée sportive d'Athènes
25 Un pays où Dieu prie les humains
26 En Italie !
27 Je recommande les Pouilles
28 Turin
29 cèpes
30 À la recherche de la maison de Marco Polo
31 Transatlantique
32 lapsus
Grand-mère joueuse de basket-ball de 33 ans
4 États-Unis
34 Psychologue de l'Art Bâle
35 Lancement de fusée 1
36 Lancement de fusée 2
37 Il y a du riz dans le cuiseur à riz
38 Le sarcophage de Martin Luther King
39 Opéra ? Opry !
40 idées de cadeaux pour Noël et l'arche de Gateway
41 Omaha, la maison de Warren Buffett
42 sites de lancement de missiles nucléaires
43 Mont Rushmore
Agent 44 Wallace
45 À la suite de l'expédition de Lewis et Clark
Guide du débutant pour voyager autour du monde
Épilogue
Itinéraire de voyage
Dans le détroit de Gibraltar
1 Chine
01 Traversée en ferry de la mer de l'Ouest
02 Musée de la bière Tsingtao
03 Paradis du train à grande vitesse
04 Hangzhou et Marco Polo
05 L'air de Wuhan
06 Bloqués au barrage des Trois Gorges
07 Général Stilwell de Chongqing
08 De Chongqing à Urumqi
09 Ne mettez pas les Coréens en colère
2. L'Asie centrale et la Russie
10 magnifiques Almaty
11 Ce médicament est de fabrication soviétique.
12 trains de nuit kazakh-ouzbeks
13 Civilisation observée à Samarcande
14 Chemin de fer Volga-Tachkent
15 roubles échangeables
16 Déesse de la Guerre
17 BlaBlaCar à Vladikavkaz
18 Regarder du football coréen dans une laverie automatique en Géorgie
19 entraînements de natation à Batoumi
3 Europe et croisières
20 Rendez-moi mon portefeuille
21 À la rencontre de la Méditerranée
22 Évasion de Rhodes
23 Crète
24e Journée sportive d'Athènes
25 Un pays où Dieu prie les humains
26 En Italie !
27 Je recommande les Pouilles
28 Turin
29 cèpes
30 À la recherche de la maison de Marco Polo
31 Transatlantique
32 lapsus
Grand-mère joueuse de basket-ball de 33 ans
4 États-Unis
34 Psychologue de l'Art Bâle
35 Lancement de fusée 1
36 Lancement de fusée 2
37 Il y a du riz dans le cuiseur à riz
38 Le sarcophage de Martin Luther King
39 Opéra ? Opry !
40 idées de cadeaux pour Noël et l'arche de Gateway
41 Omaha, la maison de Warren Buffett
42 sites de lancement de missiles nucléaires
43 Mont Rushmore
Agent 44 Wallace
45 À la suite de l'expédition de Lewis et Clark
Guide du débutant pour voyager autour du monde
Épilogue
Dans le livre
Dans le domaine des études sur les transports, on considère généralement que pour les distances qui prennent plus de cinq heures en train, il est plus efficace de prendre l'avion.
C’est pourquoi les États-Unis investissent dans le transport aérien plutôt que dans le transport ferroviaire.
Mais rien ne peut remplacer le charme unique du transport ferroviaire.
Le train est égal pour tous.
N'importe qui, quel que soit son âge ou son sexe, peut facilement le conduire.
Même une personne de 80 ans ou un enfant de 15 ans peuvent prendre le train seuls, et même les personnes handicapées, les pauvres et les analphabètes peuvent facilement voyager en train.
Les avions ne fonctionnent pas comme ça.
Les avions ne sont pas facilement accessibles aux personnes âgées, aux enfants, aux personnes démunies et à celles qui ont beaucoup de bagages.
Autrement dit, étant donné que les chemins de fer présentent de grands avantages en matière de transport universel, dans une société comme la Chine où des personnes ayant des niveaux d'éducation et de vie différents doivent vivre ensemble, les chemins de fer jouent une fonction importante d'intégration sociale.
--- p.33
Même si 800 ans se sont écoulés, la façon dont les Chinois profitent du lac de l'Ouest n'a guère changé.
Peut-être que profiter d'un beau paysage, savourer de la nourriture délicieuse et passer du temps avec des amis proches sont les plaisirs les plus primaires et fondamentaux de la société humaine.
--- p.37
En Asie centrale, quand je descendais du train à la gare, tout le monde me dévisageait comme un étranger, essayait de me vendre quelque chose ou de me prendre en taxi (à un prix exorbitant). Mais ici, en Russie, personne ne me remarque.
Il n'y a personne à harceler, mais personne ne prend l'initiative d'aider.
Ce n'est pas mal non plus.
Le problème, c'est que je n'ai aucun moyen d'acheter une bouteille d'eau pour le moment.
J'ai la gorge sèche
--- p.124
À première vue, les réfugiés sont impossibles à distinguer des locaux.
Ce sont des gens ordinaires de la classe moyenne vivant au Moyen-Orient, mais ils semblent vouloir s'installer en Europe pour des raisons économiques.
Je n'ai pas l'impression de mourir de faim, d'être persécuté ou quoi que ce soit de ce genre.
Son apparence est plutôt agréable.
--- p.178
Certaines personnes pourraient penser qu'être coincé sur un bateau pendant deux semaines serait ennuyeux, mais pour moi, cet ennui est quelque chose que j'attends avec impatience et que j'accueille avec plaisir.
Parce que je n'ai pas eu un seul jour de repos pendant les 2 mois et 11 jours que j'ai consacrés à la traversée du continent eurasien.
J'ai enduré les épreuves en me disant : « Si seulement je faisais une croisière, ce serait le paradis », « Souffrons jusqu'à la croisière », « Détendons-nous pendant la croisière et faisons ce que je veux », et maintenant, il est temps de récolter les fruits de mes efforts.
Durant les deux prochaines semaines, je suivrai scrupuleusement les instructions de la compagnie de croisière.
Je promets de vivre comme un bébé.
Manger, dormir, manger, dormir.
--- p.244
En sortant du taxi et en payant les 60 euros indiqués sur le panneau, j'ai eu comme des larmes aux yeux chez le chauffeur âgé.
Il me regarde, reste silencieux quelques secondes, puis dit : « Merci beaucoup. »
Je pouvais ressentir combien cela avait dû être difficile pour lui pendant la suspension des croisières en raison du coronavirus.
--- p.265
Le concept de Noflight World Travel était de faire l'expérience, de mon propre corps, de l'immensité de la Terre et de l'étendue et de la profondeur de la civilisation humaine.
Après avoir parcouru la Chine et la Route de la Soie, vu la civilisation mycénienne sur l'île de Crète, et maintenant même la fusée Falcon, clé de la civilisation future, j'ai le sentiment d'avoir plus ou moins atteint mon objectif.
Nous pouvons maintenant nous faire une idée approximative de l'espèce à laquelle nous appartenons, nous les humains.
--- p.302
« En marchant dans la rue, vous pouvez pénétrer dans une zone dangereuse sans le savoir. »
Lorsque vous sentez que l'atmosphère ambiante est suspecte, il vaut mieux se déplacer rapidement plutôt que de rester trop longtemps au même endroit.
Pour que les autres n'aient pas l'occasion de se sentir mal à mon égard.
Porter des lunettes de soleil et une casquette pour dissimuler son expression est une façon de se sentir plus à l'aise dans un pays étranger.
Les accidents sont rares dans les endroits qui paraissent dangereux car tout le monde est prudent.
Au contraire, il semble que de nombreux accidents surviennent lorsque les gens baissent leur garde, même dans des pays qui paraissent sûrs de l'extérieur.
En Europe occidentale, les vols à la tire, les petits larcins et les agressions aléatoires sont fréquents.
Il existe également une discrimination raciale.
Par ailleurs, la sécurité publique dans les grandes villes américaines s'est relativement dégradée.
De nombreuses voitures sont également volées.
Vous devez faire attention à cette partie.
--- p.393
« À la fin du voyage, quelqu'un a demandé,
Je me demande si ma vie a changé après 111 jours de voyage.
Maintenant, je considère tous les Coréens que je rencontre en Corée comme des étrangers.
Chaque fois que je bousculais quelqu'un dans la rue, que je voyais quelqu'un me couper la route brutalement en voiture, ou que j'avais un désaccord sur quelque chose, j'avais tendance à être très stressé.
Mais quand je me dis : « Ce n'est pas que cette personne me déteste, nous avons juste des habitudes et des cultures différentes », ma colère s'apaise.
Maintenant, je veux vivre ma vie avec plus de sens et de joie, en accordant plus d'importance aux petits gestes de gentillesse des autres.
--- p.398
J'ai commencé à me dire que j'étais peut-être trop prisonnier de la vision du monde des employés de bureau.
J'ai gagné ma vie en créant et en partageant du contenu sur des sujets tels que comment obtenir une promotion rapide au travail, comment construire une carrière réussie et comment les entreprises peuvent gagner de l'argent, et je pense être devenu une sorte de plateforme humaine pour les entreprises.
Bien sûr, c'est important et précieux, mais c'était agréable de pouvoir s'éloigner un peu de cette « vision du monde de l'entreprise » pendant le voyage.
Parmi les 8 milliards d'habitants de la planète, on ne compte qu'un très petit nombre d'employés de bureau.
C’est pourquoi les États-Unis investissent dans le transport aérien plutôt que dans le transport ferroviaire.
Mais rien ne peut remplacer le charme unique du transport ferroviaire.
Le train est égal pour tous.
N'importe qui, quel que soit son âge ou son sexe, peut facilement le conduire.
Même une personne de 80 ans ou un enfant de 15 ans peuvent prendre le train seuls, et même les personnes handicapées, les pauvres et les analphabètes peuvent facilement voyager en train.
Les avions ne fonctionnent pas comme ça.
Les avions ne sont pas facilement accessibles aux personnes âgées, aux enfants, aux personnes démunies et à celles qui ont beaucoup de bagages.
Autrement dit, étant donné que les chemins de fer présentent de grands avantages en matière de transport universel, dans une société comme la Chine où des personnes ayant des niveaux d'éducation et de vie différents doivent vivre ensemble, les chemins de fer jouent une fonction importante d'intégration sociale.
--- p.33
Même si 800 ans se sont écoulés, la façon dont les Chinois profitent du lac de l'Ouest n'a guère changé.
Peut-être que profiter d'un beau paysage, savourer de la nourriture délicieuse et passer du temps avec des amis proches sont les plaisirs les plus primaires et fondamentaux de la société humaine.
--- p.37
En Asie centrale, quand je descendais du train à la gare, tout le monde me dévisageait comme un étranger, essayait de me vendre quelque chose ou de me prendre en taxi (à un prix exorbitant). Mais ici, en Russie, personne ne me remarque.
Il n'y a personne à harceler, mais personne ne prend l'initiative d'aider.
Ce n'est pas mal non plus.
Le problème, c'est que je n'ai aucun moyen d'acheter une bouteille d'eau pour le moment.
J'ai la gorge sèche
--- p.124
À première vue, les réfugiés sont impossibles à distinguer des locaux.
Ce sont des gens ordinaires de la classe moyenne vivant au Moyen-Orient, mais ils semblent vouloir s'installer en Europe pour des raisons économiques.
Je n'ai pas l'impression de mourir de faim, d'être persécuté ou quoi que ce soit de ce genre.
Son apparence est plutôt agréable.
--- p.178
Certaines personnes pourraient penser qu'être coincé sur un bateau pendant deux semaines serait ennuyeux, mais pour moi, cet ennui est quelque chose que j'attends avec impatience et que j'accueille avec plaisir.
Parce que je n'ai pas eu un seul jour de repos pendant les 2 mois et 11 jours que j'ai consacrés à la traversée du continent eurasien.
J'ai enduré les épreuves en me disant : « Si seulement je faisais une croisière, ce serait le paradis », « Souffrons jusqu'à la croisière », « Détendons-nous pendant la croisière et faisons ce que je veux », et maintenant, il est temps de récolter les fruits de mes efforts.
Durant les deux prochaines semaines, je suivrai scrupuleusement les instructions de la compagnie de croisière.
Je promets de vivre comme un bébé.
Manger, dormir, manger, dormir.
--- p.244
En sortant du taxi et en payant les 60 euros indiqués sur le panneau, j'ai eu comme des larmes aux yeux chez le chauffeur âgé.
Il me regarde, reste silencieux quelques secondes, puis dit : « Merci beaucoup. »
Je pouvais ressentir combien cela avait dû être difficile pour lui pendant la suspension des croisières en raison du coronavirus.
--- p.265
Le concept de Noflight World Travel était de faire l'expérience, de mon propre corps, de l'immensité de la Terre et de l'étendue et de la profondeur de la civilisation humaine.
Après avoir parcouru la Chine et la Route de la Soie, vu la civilisation mycénienne sur l'île de Crète, et maintenant même la fusée Falcon, clé de la civilisation future, j'ai le sentiment d'avoir plus ou moins atteint mon objectif.
Nous pouvons maintenant nous faire une idée approximative de l'espèce à laquelle nous appartenons, nous les humains.
--- p.302
« En marchant dans la rue, vous pouvez pénétrer dans une zone dangereuse sans le savoir. »
Lorsque vous sentez que l'atmosphère ambiante est suspecte, il vaut mieux se déplacer rapidement plutôt que de rester trop longtemps au même endroit.
Pour que les autres n'aient pas l'occasion de se sentir mal à mon égard.
Porter des lunettes de soleil et une casquette pour dissimuler son expression est une façon de se sentir plus à l'aise dans un pays étranger.
Les accidents sont rares dans les endroits qui paraissent dangereux car tout le monde est prudent.
Au contraire, il semble que de nombreux accidents surviennent lorsque les gens baissent leur garde, même dans des pays qui paraissent sûrs de l'extérieur.
En Europe occidentale, les vols à la tire, les petits larcins et les agressions aléatoires sont fréquents.
Il existe également une discrimination raciale.
Par ailleurs, la sécurité publique dans les grandes villes américaines s'est relativement dégradée.
De nombreuses voitures sont également volées.
Vous devez faire attention à cette partie.
--- p.393
« À la fin du voyage, quelqu'un a demandé,
Je me demande si ma vie a changé après 111 jours de voyage.
Maintenant, je considère tous les Coréens que je rencontre en Corée comme des étrangers.
Chaque fois que je bousculais quelqu'un dans la rue, que je voyais quelqu'un me couper la route brutalement en voiture, ou que j'avais un désaccord sur quelque chose, j'avais tendance à être très stressé.
Mais quand je me dis : « Ce n'est pas que cette personne me déteste, nous avons juste des habitudes et des cultures différentes », ma colère s'apaise.
Maintenant, je veux vivre ma vie avec plus de sens et de joie, en accordant plus d'importance aux petits gestes de gentillesse des autres.
--- p.398
J'ai commencé à me dire que j'étais peut-être trop prisonnier de la vision du monde des employés de bureau.
J'ai gagné ma vie en créant et en partageant du contenu sur des sujets tels que comment obtenir une promotion rapide au travail, comment construire une carrière réussie et comment les entreprises peuvent gagner de l'argent, et je pense être devenu une sorte de plateforme humaine pour les entreprises.
Bien sûr, c'est important et précieux, mais c'était agréable de pouvoir s'éloigner un peu de cette « vision du monde de l'entreprise » pendant le voyage.
Parmi les 8 milliards d'habitants de la planète, on ne compte qu'un très petit nombre d'employés de bureau.
--- p.399
Avis de l'éditeur
« Un témoignage d’exploration géographique et de curiosité humaine. »
〈No Flight World Travel〉 est un récit d'exploration géographique et de curiosité envers l'humanité, avec le désir de « voir cette planète sur laquelle je vis, la Terre, à une vitesse différente et d'une manière différente ».
L’idée de ce voyage est née de l’expérience de l’auteur lors d’un voyage terrestre pour une partie du trajet (Chine-Pakistan) pendant ses études à Oxford, en Angleterre, en 2008.
Le passage de la frontière terrestre que j'ai tenté sans réfléchir a profondément marqué un Coréen qui a vécu toute sa vie sur la péninsule.
En 2022, j'ai traversé les États-Unis en voiture (Los Angeles-Chicago).
C’est une croisière transatlantique qui m’a conduit au défi d’un tour du monde sans prendre l’avion, après deux longs voyages terrestres.
À l'automne 2023, alors que je me sentais fatiguée par le travail et que ma santé se détériorait, j'ai repensé à l'idée de « voyager sans prendre l'avion » et j'ai cherché une compagnie de croisières transatlantiques.
Qu’a vu l’auteur et que s’est-il passé lors de ce voyage « sans avion » qu’il a entrepris à un tournant de sa vie ?
Nous vous présentons sept scènes de ce voyage, vues à travers la passion d'un aventurier et le regard d'un journaliste.
1.
Suivez le voyage de Marco Polo et découvrez l'histoire et la civilisation.
À Hangzhou, en Chine, nous visitons le lac de l'Ouest tout en lisant le Livre des merveilles de Marco Polo.
Le paysage du lac de l'Ouest décrit par Polo il y a 800 ans n'est guère différent de celui du lac de l'Ouest d'aujourd'hui.
Le fait que le parcours de Polo et celui de l'auteur se recoupent est également surprenant.
En Italie et en Grèce, l'ascension et la chute de l'Empire ottoman sont évoquées, tandis que la traversée de l'Amérique suit la route d'expansion vers l'ouest de l'expédition de Lewis et Clark.
Au mémorial Martin Luther King Jr. et au centre Jimmy Carter, on voit « l'Amérique noire » et « l'Amérique blanche ».
2.
Le franchissement des frontières d'Asie centrale et la tourmente du change de devises russes
Du Kazakhstan à la Géorgie, en passant par l'Ouzbékistan et la Russie.
Pourra-t-il franchir toutes les frontières en toute sécurité ? Après de nombreuses recherches, l’auteur trouve des itinéraires de train et de bus transfrontaliers et utilise une application de covoiturage pour réserver des taxis privés dans les endroits dépourvus de transports en commun.
J'ai aussi vécu une situation embarrassante où je me suis retrouvée prise en étau entre des dizaines de chauffeurs de taxi qui essayaient de prendre en charge un seul touriste.
En Russie, les distributeurs automatiques de billets ne permettent pas de retirer d'argent liquide et n'effectuent pas le change de dollars en roubles.
Confronté à la crise de l'impossibilité d'acheter ne serait-ce qu'une gorgée d'eau, j'ai ressenti dans tout mon corps les effets de la guerre et des sanctions économiques.
Après avoir vécu l’expérience d’un « échange de devises larmoyant » et rencontré dans le train des personnes d’Asie centrale de langues et d’ethnies diverses, l’auteur est contraint de reconsidérer la signification des frontières.
Je pense également que la Corée, où une nation, une langue et un ensemble d'intérêts sont considérés comme allant de soi, est tout à fait exceptionnelle.
3.
Tester ses limites physiques : un voyage en train de 51 heures et des antibiotiques russes
Les continents chinois et d'Asie centrale étaient principalement parcourus en train.
J'ai confiance en mon endurance, mais il y a toujours des variables à prendre en compte lors des voyages longue distance.
En Chine, j'ai dû faire un trajet en train de 33 heures alors que j'étais infecté par un variant du coronavirus, et le voyage de Boukhara, en Ouzbékistan, à Volgograd, en Russie, a duré 51 heures dans un train glacial avec un chauffage en panne.
Les symptômes de cette variante du coronavirus, qui ne s'amélioraient pas malgré la quantité de médicaments ingérés, ont disparu immédiatement après une surdose « accidentelle » d'antibiotiques russes.
4.
La Grèce, un pays amusant, l'Italie, un pays où j'aimerais vivre.
La Grèce, pays branché en plein désarroi en raison de l'afflux de réfugiés et de la gentrification.
Donc, un pays qui souhaite nouer des relations d'amitié avec un pays de véritables peuples maritimes qui considèrent non seulement la terre mais aussi la mer (mer Égée) comme leur territoire.
La Grèce est l'un des pays qui ont laissé à l'auteur les souvenirs les plus vifs.
L’embarquement sur le bateau de croisière à Rhodes a été le plus grand défi du « No Flight World Tour ».
Le navire a failli passer inaperçu entre les autorités maritimes qui tentaient d'empêcher les réfugiés, apparemment indiscernables des touristes, de monter à bord, et les réfugiés qui essayaient désespérément d'embarquer.
L'auteur a choisi l'Italie comme pays où il aimerait vivre, outre la Corée.
« En Italie, même boire une tasse de café est une chose importante et spéciale. »
Les gens sont mignons aussi.
« J’aime bien les endroits comme ça. »
5.
Embarquez pour une croisière transatlantique à bord du Nieuwsteidendamm
À quoi ressemblerait une méga croisière avec 3 000 passagers et 1 000 membres d'équipage ?
L'auteur attend la croisière avec impatience.
Car c'est une occasion rare de reposer son corps et son esprit, fatigués par le voyage terrestre.
Un lieu où vous pourrez manger, dormir et vous amuser tout en profitant des différentes installations de croisière et des repas quotidiens, pour devenir un véritable « bébé des croisières ».
« Single Night » est un lieu où se retrouvent des grands-mères célibataires qui ont déjà dit au revoir à leurs grands-pères.
Il subit toutefois l'humiliation de perdre un match de basket-ball contre sa grand-mère.
Lors d'une conférence donnée par une fière compagnie maritime qui a nourri et logé des milliers de soldats trois repas par jour même dans des conditions extrêmes pendant la Seconde Guerre mondiale, nous découvrons « l'essence du commerce ».
6.
Les fusées de SpaceX, le Grand Ole Missile Show et la base de missiles nucléaires Delta
Après avoir découvert la civilisation mycénienne sur l'île de Crète en passant par la Chine et la Route de la Soie, nous nous dirigeons vers le Centre spatial Kennedy aux États-Unis, qui détient la clé des civilisations futures.
Pour voir en personne le site de lancement des fusées SpaceX.
Après une première annulation du lancement pour des raisons techniques, aucune date n'avait été annoncée, mais l'auteur a patiemment attendu en lisant la biographie d'Elon Musk et a finalement assisté au lancement de la Falcon 9.
« On raconte que lorsque Gengis Khan menait sa cavalerie et régnait sur le continent eurasien, son armée comptait 3 millions de chevaux. »
Autrement dit, la dynastie Yuan était un empire qui disposait d'une force de 3 millions de chevaux.
La fusée utilisée par le gouvernement américain pour lancer la navette spatiale Atlantis aurait développé une puissance de 37 millions de chevaux.
Le Starship, le grand vaisseau spatial qu'Elon Musk est en train de préparer, aurait une puissance de plus de 40 millions de chevaux, soit l'équivalent de 70 % de la puissance de tous les chevaux de la Terre.
Si l'on mesure la puissance par la consommation d'énergie, Elon Musk à lui seul possède plus de dix fois la puissance de Gengis Khan.
Voyager sans prendre l'avion peut aussi nous emmener vers des endroits inattendus.
L'un d'eux est le Grand Ole Free Show, une salle de musique country située à Nashville, dans le Tennessee.
En écoutant Don Schlitz, le créateur du tube « The Gambler », chanter lui-même la chanson, l'auteur déclare : « Il n'est pas nécessaire de passer sa vie à se comparer aux autres pour savoir si sa vie est réussie ou non. »
Nous apprenons la sagesse de la vie : « Le bilan final de la vie est établi à la mort. »
« Si tu veux jouer, tu ferais mieux de bien apprendre, gamin. »
Savoir quand garder ses cartes, savoir quand les jeter,
Il faut savoir quand se lever et quand sauter
Ne comptez jamais votre argent à table.
Une fois toutes les transactions conclues, il y aura largement le temps de compter l'argent.
En consultant la carte, je suis tombé sur une destination de voyage.
Site de missiles Delta, un site de lancement de missiles nucléaires américains pendant la guerre froide.
Étonnamment, il est également ouvert au public.
Si vous descendez au bunker à 10 mètres sous terre, vous trouverez une salle de contrôle à l'intérieur d'une porte en fer qui semble avoir environ 1 mètre d'épaisseur.
La grille en fer, qui ne peut être ouverte par la force humaine, arbore l'image d'une boîte à pizza Domino's contenant un missile, et l'inscription « Livraison partout dans le monde en 30 minutes ».
Sinon, la prochaine livraison est gratuite.
7 traces de « petite ville américaine » et de Corée
À Atlanta, en Géorgie, la présence de Kia Motors, constructeur automobile américain profondément ancré dans la communauté locale, se fait sentir avec l'ouverture d'une usine automobile à West Point, une ville pauvre touchée par le chômage.
Les villageois étaient heureux d'avoir du travail et ont dit : « Merci, Dieu. »
Ils disent avoir installé une pancarte sur laquelle on pouvait lire : « Merci Jésus d'avoir amené Kia dans notre ville. »
En traversant les villes rurales américaines, vous découvrirez de nombreuses traces de la guerre de Corée, également connue sous le nom de « guerre oubliée ».
Sur la place principale de Broken Bow, petite ville du Nebraska, se dresse un monument en hommage aux jeunes hommes morts pendant la guerre de Corée, avec cette inscription :
« Va lui dire. »
« Vous êtes libres parce que nous avons servi et sommes morts. »
(ALLEZ DIRE AUX GENS QUE NOUS AVONS SERVI ET QUE NOUS SOMMES MORT. POUR QUE VOUS PUISSIEZ ÊTRE LIBRES)
Le panneau à l'entrée d'Orofino, la dernière ville où nous avons séjourné avant de nous rendre à Seattle, notre destination finale, illustre clairement la réalité des petites villes américaines.
« Merci de soutenir les petites villes américaines. »
(Merci de soutenir les petites villes américaines)
En traversant les petites villes américaines, je sentais que Seattle, destination finale de mon voyage, approchait, car je voyais apparaître une à une des voitures électriques sur la route, chose que je n'avais jamais vue auparavant.
〈No Flight World Travel〉 est un récit d'exploration géographique et de curiosité envers l'humanité, avec le désir de « voir cette planète sur laquelle je vis, la Terre, à une vitesse différente et d'une manière différente ».
L’idée de ce voyage est née de l’expérience de l’auteur lors d’un voyage terrestre pour une partie du trajet (Chine-Pakistan) pendant ses études à Oxford, en Angleterre, en 2008.
Le passage de la frontière terrestre que j'ai tenté sans réfléchir a profondément marqué un Coréen qui a vécu toute sa vie sur la péninsule.
En 2022, j'ai traversé les États-Unis en voiture (Los Angeles-Chicago).
C’est une croisière transatlantique qui m’a conduit au défi d’un tour du monde sans prendre l’avion, après deux longs voyages terrestres.
À l'automne 2023, alors que je me sentais fatiguée par le travail et que ma santé se détériorait, j'ai repensé à l'idée de « voyager sans prendre l'avion » et j'ai cherché une compagnie de croisières transatlantiques.
Qu’a vu l’auteur et que s’est-il passé lors de ce voyage « sans avion » qu’il a entrepris à un tournant de sa vie ?
Nous vous présentons sept scènes de ce voyage, vues à travers la passion d'un aventurier et le regard d'un journaliste.
1.
Suivez le voyage de Marco Polo et découvrez l'histoire et la civilisation.
À Hangzhou, en Chine, nous visitons le lac de l'Ouest tout en lisant le Livre des merveilles de Marco Polo.
Le paysage du lac de l'Ouest décrit par Polo il y a 800 ans n'est guère différent de celui du lac de l'Ouest d'aujourd'hui.
Le fait que le parcours de Polo et celui de l'auteur se recoupent est également surprenant.
En Italie et en Grèce, l'ascension et la chute de l'Empire ottoman sont évoquées, tandis que la traversée de l'Amérique suit la route d'expansion vers l'ouest de l'expédition de Lewis et Clark.
Au mémorial Martin Luther King Jr. et au centre Jimmy Carter, on voit « l'Amérique noire » et « l'Amérique blanche ».
2.
Le franchissement des frontières d'Asie centrale et la tourmente du change de devises russes
Du Kazakhstan à la Géorgie, en passant par l'Ouzbékistan et la Russie.
Pourra-t-il franchir toutes les frontières en toute sécurité ? Après de nombreuses recherches, l’auteur trouve des itinéraires de train et de bus transfrontaliers et utilise une application de covoiturage pour réserver des taxis privés dans les endroits dépourvus de transports en commun.
J'ai aussi vécu une situation embarrassante où je me suis retrouvée prise en étau entre des dizaines de chauffeurs de taxi qui essayaient de prendre en charge un seul touriste.
En Russie, les distributeurs automatiques de billets ne permettent pas de retirer d'argent liquide et n'effectuent pas le change de dollars en roubles.
Confronté à la crise de l'impossibilité d'acheter ne serait-ce qu'une gorgée d'eau, j'ai ressenti dans tout mon corps les effets de la guerre et des sanctions économiques.
Après avoir vécu l’expérience d’un « échange de devises larmoyant » et rencontré dans le train des personnes d’Asie centrale de langues et d’ethnies diverses, l’auteur est contraint de reconsidérer la signification des frontières.
Je pense également que la Corée, où une nation, une langue et un ensemble d'intérêts sont considérés comme allant de soi, est tout à fait exceptionnelle.
3.
Tester ses limites physiques : un voyage en train de 51 heures et des antibiotiques russes
Les continents chinois et d'Asie centrale étaient principalement parcourus en train.
J'ai confiance en mon endurance, mais il y a toujours des variables à prendre en compte lors des voyages longue distance.
En Chine, j'ai dû faire un trajet en train de 33 heures alors que j'étais infecté par un variant du coronavirus, et le voyage de Boukhara, en Ouzbékistan, à Volgograd, en Russie, a duré 51 heures dans un train glacial avec un chauffage en panne.
Les symptômes de cette variante du coronavirus, qui ne s'amélioraient pas malgré la quantité de médicaments ingérés, ont disparu immédiatement après une surdose « accidentelle » d'antibiotiques russes.
4.
La Grèce, un pays amusant, l'Italie, un pays où j'aimerais vivre.
La Grèce, pays branché en plein désarroi en raison de l'afflux de réfugiés et de la gentrification.
Donc, un pays qui souhaite nouer des relations d'amitié avec un pays de véritables peuples maritimes qui considèrent non seulement la terre mais aussi la mer (mer Égée) comme leur territoire.
La Grèce est l'un des pays qui ont laissé à l'auteur les souvenirs les plus vifs.
L’embarquement sur le bateau de croisière à Rhodes a été le plus grand défi du « No Flight World Tour ».
Le navire a failli passer inaperçu entre les autorités maritimes qui tentaient d'empêcher les réfugiés, apparemment indiscernables des touristes, de monter à bord, et les réfugiés qui essayaient désespérément d'embarquer.
L'auteur a choisi l'Italie comme pays où il aimerait vivre, outre la Corée.
« En Italie, même boire une tasse de café est une chose importante et spéciale. »
Les gens sont mignons aussi.
« J’aime bien les endroits comme ça. »
5.
Embarquez pour une croisière transatlantique à bord du Nieuwsteidendamm
À quoi ressemblerait une méga croisière avec 3 000 passagers et 1 000 membres d'équipage ?
L'auteur attend la croisière avec impatience.
Car c'est une occasion rare de reposer son corps et son esprit, fatigués par le voyage terrestre.
Un lieu où vous pourrez manger, dormir et vous amuser tout en profitant des différentes installations de croisière et des repas quotidiens, pour devenir un véritable « bébé des croisières ».
« Single Night » est un lieu où se retrouvent des grands-mères célibataires qui ont déjà dit au revoir à leurs grands-pères.
Il subit toutefois l'humiliation de perdre un match de basket-ball contre sa grand-mère.
Lors d'une conférence donnée par une fière compagnie maritime qui a nourri et logé des milliers de soldats trois repas par jour même dans des conditions extrêmes pendant la Seconde Guerre mondiale, nous découvrons « l'essence du commerce ».
6.
Les fusées de SpaceX, le Grand Ole Missile Show et la base de missiles nucléaires Delta
Après avoir découvert la civilisation mycénienne sur l'île de Crète en passant par la Chine et la Route de la Soie, nous nous dirigeons vers le Centre spatial Kennedy aux États-Unis, qui détient la clé des civilisations futures.
Pour voir en personne le site de lancement des fusées SpaceX.
Après une première annulation du lancement pour des raisons techniques, aucune date n'avait été annoncée, mais l'auteur a patiemment attendu en lisant la biographie d'Elon Musk et a finalement assisté au lancement de la Falcon 9.
« On raconte que lorsque Gengis Khan menait sa cavalerie et régnait sur le continent eurasien, son armée comptait 3 millions de chevaux. »
Autrement dit, la dynastie Yuan était un empire qui disposait d'une force de 3 millions de chevaux.
La fusée utilisée par le gouvernement américain pour lancer la navette spatiale Atlantis aurait développé une puissance de 37 millions de chevaux.
Le Starship, le grand vaisseau spatial qu'Elon Musk est en train de préparer, aurait une puissance de plus de 40 millions de chevaux, soit l'équivalent de 70 % de la puissance de tous les chevaux de la Terre.
Si l'on mesure la puissance par la consommation d'énergie, Elon Musk à lui seul possède plus de dix fois la puissance de Gengis Khan.
Voyager sans prendre l'avion peut aussi nous emmener vers des endroits inattendus.
L'un d'eux est le Grand Ole Free Show, une salle de musique country située à Nashville, dans le Tennessee.
En écoutant Don Schlitz, le créateur du tube « The Gambler », chanter lui-même la chanson, l'auteur déclare : « Il n'est pas nécessaire de passer sa vie à se comparer aux autres pour savoir si sa vie est réussie ou non. »
Nous apprenons la sagesse de la vie : « Le bilan final de la vie est établi à la mort. »
« Si tu veux jouer, tu ferais mieux de bien apprendre, gamin. »
Savoir quand garder ses cartes, savoir quand les jeter,
Il faut savoir quand se lever et quand sauter
Ne comptez jamais votre argent à table.
Une fois toutes les transactions conclues, il y aura largement le temps de compter l'argent.
En consultant la carte, je suis tombé sur une destination de voyage.
Site de missiles Delta, un site de lancement de missiles nucléaires américains pendant la guerre froide.
Étonnamment, il est également ouvert au public.
Si vous descendez au bunker à 10 mètres sous terre, vous trouverez une salle de contrôle à l'intérieur d'une porte en fer qui semble avoir environ 1 mètre d'épaisseur.
La grille en fer, qui ne peut être ouverte par la force humaine, arbore l'image d'une boîte à pizza Domino's contenant un missile, et l'inscription « Livraison partout dans le monde en 30 minutes ».
Sinon, la prochaine livraison est gratuite.
7 traces de « petite ville américaine » et de Corée
À Atlanta, en Géorgie, la présence de Kia Motors, constructeur automobile américain profondément ancré dans la communauté locale, se fait sentir avec l'ouverture d'une usine automobile à West Point, une ville pauvre touchée par le chômage.
Les villageois étaient heureux d'avoir du travail et ont dit : « Merci, Dieu. »
Ils disent avoir installé une pancarte sur laquelle on pouvait lire : « Merci Jésus d'avoir amené Kia dans notre ville. »
En traversant les villes rurales américaines, vous découvrirez de nombreuses traces de la guerre de Corée, également connue sous le nom de « guerre oubliée ».
Sur la place principale de Broken Bow, petite ville du Nebraska, se dresse un monument en hommage aux jeunes hommes morts pendant la guerre de Corée, avec cette inscription :
« Va lui dire. »
« Vous êtes libres parce que nous avons servi et sommes morts. »
(ALLEZ DIRE AUX GENS QUE NOUS AVONS SERVI ET QUE NOUS SOMMES MORT. POUR QUE VOUS PUISSIEZ ÊTRE LIBRES)
Le panneau à l'entrée d'Orofino, la dernière ville où nous avons séjourné avant de nous rendre à Seattle, notre destination finale, illustre clairement la réalité des petites villes américaines.
« Merci de soutenir les petites villes américaines. »
(Merci de soutenir les petites villes américaines)
En traversant les petites villes américaines, je sentais que Seattle, destination finale de mon voyage, approchait, car je voyais apparaître une à une des voitures électriques sur la route, chose que je n'avais jamais vue auparavant.
SPÉCIFICATIONS DES PRODUITS
- Date d'émission : 28 juin 2024
Nombre de pages, poids, dimensions : 400 pages | 536 g | 150 × 210 × 18 mm
- ISBN13 : 9791198342126
- ISBN10 : 1198342129
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Langue coréenne
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